Ruotsalaiset Saab ja Volvo ovat pitkään kehitelleet biopolttoainemoottoreita sekä samalla Ruotsin valtion kanssa biopolttoaineiden valmistusprosessia.
Raumalle rakennettava UPM:n uusi tehdas käyttää pääasiassa puupohjaisia raaka-aineita, sahojen ja puunjalostuksen jätteitä, metsistä saatavia risuja, rankoja, kantoja jne sekä myös maatalous-ja elintarvike jätteitä. Tuontiraaka-aineita kuten palmuöljyä ei tarvita ollenkaan. Saksassa ja jenkeissä on useampia vastaavia laitoksia jo tuotantokäytössä.
Nämä toisen sukupolven erittäin puhtaat ja vähäpäästöiset biopolttoaineet avaavat uusia mahdollisuuksia autojen moottoreiden kehittelyssä. Saab ja Volvo ovat eturintamassa tällä alueella.
Raumalle rakennettava UPM:n uusi tehdas käyttää pääasiassa puupohjaisia raaka-aineita, sahojen ja puunjalostuksen jätteitä, metsistä saatavia risuja, rankoja, kantoja jne sekä myös maatalous-ja elintarvike jätteitä. Tuontiraaka-aineita kuten palmuöljyä ei tarvita ollenkaan. Saksassa ja jenkeissä on useampia vastaavia laitoksia jo tuotantokäytössä.
Nämä toisen sukupolven erittäin puhtaat ja vähäpäästöiset biopolttoaineet avaavat uusia mahdollisuuksia autojen moottoreiden kehittelyssä. Saab ja Volvo ovat eturintamassa tällä alueella.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mutta molemmat merkit ovat Amerikkalaisessa omistuksessa ja eiköhän se ole VAG joka on pisimmällä tuossa tuotekehityksessä. Flexi fuel on ollut käytössä jo pitkää esim Brasiliassa.
Muuten on ihan hyvä että jätteestä tehdään polttoainetta ja ns öljyriippuvuus pienenee. Menestystä kaikille kolmelle.