Ilmalämpöpumpun (IVT) liitokset vuotavat, asentaja tulossa. Riittääkö pelkkä liitosten kiristäminen, vai pitääko järjestelmä taas tyhjiöidä? En välttämättä luota myyjä/asentajan sanaan tässä...
Ilmalämpöpumpun tyhjiöinti...
..korjauksen yhteydessä
1218348
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ensiksi löytää.on useimmiten paksumman putken sisäyksikön puoleinen laippaliitos tai toinen pää. jos on paljon vuotanut kannattaisi ottaa kaikki kylmäaineet pois ja täyttää tarkalleen ulkoyksikön kilvessä olevalla määrällä.tällöin on hyvä ensin tyhjiöidä laitos. jos vain lisätään kylmäainetta ,niin silloin ei tyhjiöidä.
Kylmäaine määrä takastetaan painemittareilla koneen ollessa käynnissä. Lämmitys täysille paine yli 30bar. Ei tarvitse olla ammattiasentaja vaikka asentaa markkinoiden kalleinta konetta. Tyhjiössä oltava noin 1,5-2h (maahantuojan suositus) jotta kylmäputken sisäpinnelle muodostuva kosteus poistuu, mikäli jää kosteutta saattaa se aiheuttaa vaurioita kompuralle...
Ei Kylmäaine määrää mistään paineista nää.
Kyllä ne pitää imeä talteenottokoneella ja katsoa
paljon sitä ainetta siellä todellisuudessa on ja laittaa uudet aineet vaa´an kanssa takaisin.
HUOMIOIKAA: EDELLISEN ASENTAJAN VINKIT SITÄ LUOKKAA ETTÄ MUUTAMAN VUODEN PÄÄSTÄ ON HUOLTOJA TODELLA PALJON.
että kohta saadaan paljon huolto töitä jos näitä 30bar miehiä on paljon!
Lämpöpumpun kylmäainevuodossa putkistoon ei pääse kosteutta tai ilmaa, koska putkistossa on ylipaine. Eri asia on, jos on vuotanut tyhjiin. Eli ei tarvitse tyhjiöidä, kylmäaineen lisäys riittää. Tietysti vuotokohta on korjattava.
Ultimatemarket antaa tilausvaiheessa ymmärtää,että ilamalämpöpumpun voisi tyhjiöidä kuka tahansa,siihen sopivaa tyhjiöintilaitetta saa tilattua pumpun tilauksen yhteydessä samasta osoitteesta.Minulle se tuli useiden kyselemisien jälkeen kuukausia myöhemmin.Laitteen kukana tuli tyhjiöintiohje,joka oli toisenlaiselle varustesarjalle kuin mitä pumpun mukana tullut ohje.Nettiin oli laitettu uusi ohje joka oli tavallisen sekava.Puhelimella tiedustellessani pumppuun liittyviä asioita sieltä vastasi joku ylimielinen mieshenkilo.Pumpun on asentanut kylmämies joka on asentanut niitä useita kymmeniä, mutta ei se anna samaa tehoa kun vastaavat ei kiinalaiset.Viimeinen ultimate tällä tontilla.
Mistä ihmeestä näitä asentajia löytyy. Kylmäaineen seokset muuttuu kun aine vuotaa kaasuna joten aina vanhat pois ja imut päälle, sitte tyyppikilven mukaa aineet sisään. Mut tehkää miten teette. Pumppuasentajat ja kylmäasentajat on kaks eri ammattikuntaa.
Näin on seoskylmäineet muuttuu ,jos kaasuna tulee ulos . Kone tyhjäksi ,arviointi digimittarilla ja aine sisään nesteenä tyyppikilvenmäärä tarvittaessa putkipituuslisät päälle. Tietenkin aineiden kanssa pelaaminen on luvanvaraista ja se kannatta jättää ammattimiehille ,jos meinaa pitkäikäisiä laitoksia saada.
R410a on semmonen aine, jota voi lisätä. Ei siis tartte imeä koko paskaa pois. Paitsi itse suosittelen ilpeissä, joissa on hyvin vähän miutenkin ainetta. Imemään vanhat pois ja uus likööri sisään. Muutenkin invertteri ilpeissä on hyvin vaikee paineista kattoa onko ainetta tarpeeks, koska pumppu koittaa pitää tietyt käynti paineet vaikka oliski kylmäaine vajausta. Isommissa järjestelmissä (vesiasemat yms.) Pystyy sitten paljonkin paineista päättelemään sekä tietty nestelasista!
JA autopuolella tekevät näin että imetään yhdestä autosta aineet talteen ja sitten laittavat toiseen autoon samat imetyt mönjät.
Kukaanhan näitä ei valvo eikä normi kansalainen ymmärrä ilmastoinnista yhtään mitään,yksi kylmäasentaja sanoi että ihan turhaa hommaa huollatus ja kysyi minulta että koskas olen jääkaappipakstimeen vaihellu aineet?? eli en koskaan ja hyvin pelaa 10-30v,kuitenkin ovat kaikki samoja koneita
Se pieni ero: jääkaapin järjestelmä on hermeettinen eli siinä on kompressori ilmatiiviin tölkin sisällä ja kaikki putket kuparia juotosliitoksin.
Autoissa on (puolihermeettisen) kompressorin kyljessä reikä, josta tulee akseli ja ajan mittaan kylmäainetta ulos, lisäksi on kaikenmaailman joustavaa letkua ja liitintä = mahdollisia vuotopaikkoja. ILPeissäkin taitaa pikaliittimet aina vuotaa, vaikka teoriassa vuoto voikin olla merkityksettömän pientä.
moro jos tyhjäksi päästy,mitä digimittarilla sitten tehdään,kyselee kylmäsasentaja