on TOYOTA.
Maailman arvostetuin
Auto,
16603
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
tuo lässytys. HELVETTI!
asiaan? Noin hurjaa väitettä kun ei ole vielä ennen kuultu.
aivosolujesi välille niin tajuaisit asian aivan itsekin, ilman kannettua vettä kaivossa.
enemmän esim. Rollsia, Bentleytä, Maybachia, Daimleria, Ferraria, Lamborghinia, Aston Martinia, Bugattia, Maseratia, Porschea, Alfaa, Audia, Bemaria, Cadillacia, Jaguaria, Mazdaa, Mersua, Range Roveria, Saabia, Volvoa, Chrysleriä, Buickia, Chevroletia, Citroenia, Fordia, Daciata, Dodgea, Hondaa, Hyundaita, KIA:aa, Ladaa, Lexusta, Lincolnia, Lotusta, Nissania, Opelia, Peugeotia, Pontiacia, Skodaa, Subarua, Suzukia, Seatia, Volkkaria enemmän kuin Toyotaa.
...eurooppalaisissa valmistajissa?
Jos kerran saksalaiset valmistajat tekevät huippuhyviä autoja joiden myynti käy kuin siimaa, miksi moisia helmiä ei näy mailla halmeilla kun maailman arvostetuimpia autonvalmistajia listataan?
Jokin asia tässä nyt ei täsmää. Edes tojomään, sentään erityislahjakkaana ja akateemisesti sivistyneenä henkilönä, ei saa tätä epäyhtälöä ratkeamaan.
ammattikoulun käyneelle. Toyotan kate autoa kohti on paljon suurempi kuin saksalaisen auton. Toyotan valmistaminen kun ei maksa paljoa, sen huomaa jokainen autoasioita ymmärtävä jo pienellä koeajolla.
Jonkun toisen listan mukaan Coca-Cola oli arvostetuin yhtiö. Se ei tarkoita sitä, että Coca-Cola olisi arvostettu juoma.
Tuskinpa ymmärrät vieläkään koko asiaa, sellaisia sammakoita olet suustasi aina päästellyt.
Avuton valmistustekniikka vanhanaikaista, ja loputkin katteet sulaa takuukorjauksiin?
No, se väitteesi on kyllä aivan uskottava.
Toyota on autonvalmistajana arvostetuin, koska se on kehittänyt teollisen tuotannon ja samanaikaisen laadunvalvonnan kaikkein pisimmälle. Sitä käyvät sakutkin oppimassa Toyotan tehtaalla.
Kun tietosi rajoittuvat vain Takahikiän baariin, kerron sinulle vielä sen, että alkuperäinen amer. Coca-Cola on arvostetuin juoma monissa kehitysmaissa ja käytetyin mixeri teollistuneissa maissa. Ykkönen siis sekin alallaan, vaikka Takahikiällä uskotaan, että sitruunasooda 1/3 litran lasipullossa on ylivertaisin ja paras.
jossa jotain oikein.Mutta onneks täällä peräkylillä tiietään asioita, eikä tartte kaikkiin lipisteroje juttuja uskoo.Se kota kola on muailman juotuin limsa, mutta se mikseri, niiku sinä hienosti sanoit, on tonic water.Jote juttus voiaan kaikin osi jättee omaa arvoosa, ku et noi selvee asioo tienä, niin ei voi luottoo teron satuihi
olevan kovin rajoittuneet.
Kehitysmaissa voi jopa Toyotakin olla arvostettu auto.
Jospa nostaisit pääsi sieltä viemäristä, kävisit vähän kouluja ja aukaisisit silmäsi tuon hirvittävän fanituksen sijaan.
Toyotan kori on heikko, pellit ovat ohuet ja vääntöjäykkyys on pieni. Sinkitys on huono. Jarruttoman peräkärryn sallittu paino on pieni, esim. Aurisissa ja Corollassa vain 450 kg.
Korissakin Toyota säästää suuren rahamäärän eurooppalaisiin kilpailijoihinsa verrattuna.
Siksi me koulutetut automiehet emme edes harkitse Toyotaa.
Kerro sinä kumpi säästää enemmän VW vai Toyota, kun perusGolffi painaa 1142kg ja perusAuris painaa 1295kg.
korin painot ja kuten jossain luki, Auris ei ole painanut koskaan tuota "luvattua" lukemaa.
mikä se hyvä auto on jos ei kaikki myynti, vika ja katsastustilastot aina voittava Toyota kelpaa?
Ja vieläkö joku ihmettelee miksi toyotakuskeille nauretaan....
Japanissa keisari ajelee tojotalla, meillä tuulipukuiset vähävaraiset.