Eroa purjehdusominaisuudessa?

"taysi" "kiintokölisiä"
Kirjoitat pää asiassa ilman ä-kirjointa, mutta joissain käytät sitä kuitenkin. miksi nain?

sisältää yli 20 kysymysmerkkiä kysymyksen muotoon kirjoitettuja toteamuksia. Jos asut täälläpäin (missä siis vaikutat), niin tule mukaan raaputtelemaan veneeni pohjaa. Vastailen samalla kysymyksiisi, yksi kerrallaan.

-Mietin,etta olisiko kiintokölinen vene hyva aloittelijan hidas "uppotukki"?
Jotenkin olen jo ihastunut siihen.
***Ihan tarkkaan en nyt ymmärtänyt -vertaatko siis nosto- tai kääntököliä ja kiintoköliä vai? Melkein luulen, että tässä ratkaiseee käyttötarve ja mieltymykset eniten. Erinomaisia veneitä on sekä kiinteäkölisissä että sellaisissa jossa köliä voi joko nostaa tai kääntää.

Onko niissa mitaan turvallisuuseroja?
Kölin tippuminenhan tuntuu olevan taalla yleisena aiheena.Luulisi irtoamista tapahtuvan ennemmin juuri kaytetyissa veneissa?
*** Oikeasti niitä kölejä tippuu hyvin hyvin hyvin harvoin. Muita havereita, kuten karilleajoja tms., varmaan sattuu moninkertaisesti.

Talvisailytys?
Kiintokölinen on maalla korkea laitos.Miten semmoista tunkataan tolpilleen?Eihan siihen tarvita mitaan nostureita joka kerran,kun sita pitaa maalla liikutella?
Vai trailerissako ko veneen kanssa vain?
*** Nostureitapa hyvinkin, joko sellaisia pyörillä liikkuvia tai joissain satamissa kiinteitä. Trailereitakin on, mutta yleensä isommat paatit nostetaan nosturilla. Kaikkein suurimmat voidaan myös säilyttää vedessä, ainakin teräsrunkoiset. Käypäs kävelyretkellä jossain venesataman liepeillä tähän aikaan vuodesta, niin näet monta esimerkkiä talvisäilytyksestä.

Tarkoitus on suorittaa saaristo ja rannikkonavigaation kurssit ja muutoinkin pistaa asiaan vauhtia.
*** Ja niiden lisäksi suosittelen vielä purjehtijakurssia, se vasta hyödyllinen on. Noilla laivurikursseilla opit navigoinin teorian ja kulkusäännöt (tärkeitä molemmat!), mutta et käsittelemään venettä.

Purjeista sananen...
Vanhaan veneeseenhan ne joutuu sitten heti teettamaan.Tuli mieleen tuosta,etta Genoa taitaa olla yleisin purjetyyppi.Rullaversiona se taitaa sopia myos yksinpurjehtijalle.Kestaako se?
*** Ei mitenkään välttämättä tarvi teettää heti, riippuu kunnosta. Useinhan ne on jo vaihdettu aiemmin. Rullagenoa kestää yleensä aikalailla sen, mitä purjeentekijä lupaa, omassani taitaa lukea, että sitä saa käyttää rullaamattomana 12 ms tuuleen saakka. Mutta kyllä näyttää kestävän enemmänkin. Rullagenoa tai -fokka sopii oikein hyvin yksinpurjehtijalle.

Eix spinnakkeri kannattaisi korvata cruising chutella?Ja Suomeksi nimi oli?
Vai kaytetaanko niita Suomessa ollenkaan?Vaikuttais vahan helpommalta ohjastaa,kuin spinaakkeri.Onko totta?
*** Spinnu on ok, mutta ei välttämättä ensimmäisen purjehduskesän alkupuolen varuste,ainakaan yksinpurjehtijalle. Genaakkeri on nykyisin myös kovasti suosittu kevyen tuulen purje.

-Onko niin,ettei pikkuveneelle saa avomerilupaa ilman septitankkia?Puruvessa painais niin paljon vahemman...
(No jos ei niita muita harveleita,kuten valaistus jne...)
*** Niin mitähän tarkoitat avomeriluvalla? Katsastusta? Ei siellä kukaan ole lupia kyselemässä. Seuran katsastaja (jos siis kuulut pursiseuraan) toki katsastaa veneesi johonkin luokkaan, mutta se ei sinänsä estä sinua seilaamasta minne haluat, järki kyllä kannattaa pitää mukana silti.

Itse laskin,etta "torkean" hienot systeemit kysyisivat loma-ajalla kysyisivat neljaa akkua.
Milla olette korvanneet akkutarpeen?Tuuli/aurinkovoimalla?
*** Tarvit akun tai useampia joka tapauksessa, ihan jo kulkuvalojakin varten. Samoin monet moottorit käynnistetään akkusähkön avulla.
Akkujahan voi ladata välillä. Jos veneessä on sisämoottori, niin sieltä tulee virtaa, jos perämoottori, niin sieltä ei aina tule tarpeeksi virtaa, vaikka virranulosotto monissa perämoottoreissa on. Aurinkokennoilla/tuuligeneraattorilla voi ladata, ja jos vierassatamissa pistäytyy, niin siellä on useimmiten virtatolpat laiturilla, josta virtaa saa maksua vastaan. Vene-lehden sivuilta löytynee edelleen veneen virrantarvelaskuri.

Kuka suomessa sahkoistaa veneita?
*** Tässä ilmeisesti tarkoitat muuta kuin kulkuvajoja jne. Syksyllä olisi ollut parempi aika kysellä, mutta telakat, venekorjaamot jne. Sellaisia löytyy mm. Finnboatin sivuilta.

Vastasin niihin mihin osasin, kaikkia kysymyksiä en ymmärtänyt ja joihinkin en osannut vastata, "oikeita" vastauksia varmaan löytyy tältä palstalta muitakin ja parempia tietäjiä.

Hyvä keino on ottaa yhteyttä johonkin pursiseuraan ja kysellä vaikka em. katstatajalta näitä "tyhmiä". Monet meistä pursiseuralaisista vastailemme mielellämme kysymyksiin, koska kuitenkin on meille rakkaasta harrasteesta kysymys. Veneen hankinnassa kannattaisi käyttää jotakuta kokeneempaa apuna, ainakin minun mielestäni. Jos vähänkään kalliimpaa paattia ajattelet, niin käytä myös Finnboatin venetarkastajaa veneen kunnon arvioinnissa.

Toivottavasti näistä on jotain apua, siis oletan, että olet tosimielellä näiden kysymystesi kanssa.