Moi,
myyn pois Intraxin madallusjouset, jotka olleet vuoden Octavian alla (38 t. km ajettu). Tee tarjous. Vaikutan hesassa. [email protected].
(Jouset oli liian sporttiset mulle, mtta säilytän sentään aluvanteet matalaprofiilirenkailla ettei
tule liian papparainen olo.)
myyn pois Intraxin madallusjouset, jotka olleet vuoden Octavian alla (38 t. km ajettu). Tee tarjous. Vaikutan hesassa. [email protected].
(Jouset oli liian sporttiset mulle, mtta säilytän sentään aluvanteet matalaprofiilirenkailla ettei
tule liian papparainen olo.)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olis tossa suunnitelmissa tehdä madallus itsekkin. En meinaa alkaa hieromaan kauppaa, mutta kokemuksia sulta ottaisin mielellään vastaan. En ole mikään tunari joten ihan perus tietoa kelpais ottaa vastaan.
Paljonko madalsit? (XX mm)
Mikä alko mättää? Raapiko katukynnyksiä vai kuinka? Ajettavuus?
Kiitos paljon kommenteista näin etukäteen. Ne olis aika arvokkaita.
Joo, kyllähän ne jouset teki ajosta aika napakkaa
ja mukavan jäykkää. Toisaalta sai varoa noita töyssyjä ja korokkeita. Ei sovi pidemmän päälle kun oon enemmän tämmönen off-road tyyppi ja varsinkin kesäisin lastaan auton aivan täyteen lapsia ja tavaraa.
Muuten, miltäköhän tuo octavia näyttää ilman madallusta sitten kun laitan alle kesärenkaiksi
isoilla aluvanteilla leveät matalaprofiilirenkaat
(taisivat olla jotakin 205 / 17) ? onks se ihan pöhkö ? (vai madaltaako noi renkaat sitä vähän?)
Näin tossa juuri vähän aikaa sitten vastaavanlaisen. Eli matalaprofiilirenkaat madaltamattomassa octaviassa. Ei se ollenkaan hassumalta näyttänyt, joten siitä vaan. Rajansa tietty kaikella kun en ole sun kesäkumeja nähnyt.
Kiitos muuten kommenteista. Auttoi paljon tekemään päätöstä.
Mulla on vakio alusta ja 16" 205/55 renkaat. Mun silmään ne näyttää hiukan hassummalta mitä odotin. Renkaan ja lokarin väliin jää liikaa tyhjää etenkin takana. Paitsi lomareissulla, kun kontti täynnä tavaraa :)
Jos saisin uudelleen valita kumit noille vanteille, niin ottaisin ehdottomasti korkeemmalla profiililla, esim. 60 tai jopa 65, kunhan halkaisija ei kasva yli 30mm orggikseen verrattuna. Eikös 30mm ole max minkä laki sallii ilman uusintakatsastusta?
Toinen vaihtoehto olis hankkia madallus, mutta ei raaski pelkän ulkonäön takia. Ja ajomukavuus kärsisi, vaikka ajettavuus hyvällä pinnalla varmasti paranisikin. Eipä siinä mitään valittamista ole nytkään :)
Ajomukavuuden kannalta 55 on vielä ihan OK. Ei juurikaan huomaa eroa 15" 195/65:een.
Halkaisijahan noissa on sama.
Itselläni on 225/50 16" Nokian NRV:t combi Ocussa ja ajettavuus on kaikilta osin parempi kuin vakiokokoisilla 195/65/15" nakeilla. Rengas on melko pyöreäolkainen ja 225-leveys istuu ilmeisen hyvin 7" leveälle Stilauto "5":lle, jonka offset (tais olla Krazin taulukon mukaan 5x100-jaolla oleviin volkkareihin sopiva vanne) sopii hyvin Ocuun.
Uraherkkyys väheni, samoin kuin vetely kiihdytyksissä. Vaikka profiili on noinkin matala, pitää muistaa että ilmapatjaa tuossa renkaassa on kuitenkin enemmän kuin esim. 205/55 16":ssa, eli mukavuus on vielä kohdallaan.
Ai miksi piti noin leveä kumi valita Octaviaan? 132kW/311Nm huiput ja yli 200Nm:ssä 2000-6000 rpm alueella pysyvä vääntö vaikuttivat valintaan. Luistonestoahan tuollaisessa 2k-mallisessa ei vielä ole. Sopivat hienosti alle niin edessä kuin takanakin, eivätkä IMHO näytä edes takaa päin tuhottoman leveiltä.