Hei!
Olen ollut suunnittelemassa mersun ja toyotan mainontaa. Voin suoraan kertoa, että mersu ei ole sen paremmista materiaaleista tehty kuin japsitkaan. Autoihin tuodaan hieman enemmän painoa ja jämäkkyyttä vain sen takia, että siitä maksettaisiin enemmän. Mersulla esim. suunniteltiin miten auton ovet saataisiin kuulostamaan kalliilta. Siis siten, että ne napsahtaisivat jämäkästi kiinni.
Eli markkinamiehet luovat mielikuvia, jotta ihmiset maksaisivat imagosta. Todellisuudessa auto ei sen parempi ole.
Itselläni on BMW, mutta aioin vaihtaa sen puolet halvempaan ja lähes saman tasoiseen autoon. Sitä paitsi aivan sama mikä auto, kunhan se ei jätä tielle!
Olen ollut suunnittelemassa mersun ja toyotan mainontaa. Voin suoraan kertoa, että mersu ei ole sen paremmista materiaaleista tehty kuin japsitkaan. Autoihin tuodaan hieman enemmän painoa ja jämäkkyyttä vain sen takia, että siitä maksettaisiin enemmän. Mersulla esim. suunniteltiin miten auton ovet saataisiin kuulostamaan kalliilta. Siis siten, että ne napsahtaisivat jämäkästi kiinni.
Eli markkinamiehet luovat mielikuvia, jotta ihmiset maksaisivat imagosta. Todellisuudessa auto ei sen parempi ole.
Itselläni on BMW, mutta aioin vaihtaa sen puolet halvempaan ja lähes saman tasoiseen autoon. Sitä paitsi aivan sama mikä auto, kunhan se ei jätä tielle!
Vastaukset 17
Vanhimmat
pellistähän ne molemmat varmaan enimmäkseen tehty on. "Me papit nauroimme niin", sanoi Kangasalan kirkonvartija. (Ymmärräkö kenties vihjeen?)
Mutta mersuja jokatapauksessa et näytä tuntevan. (Valitettavasti)
Mikä rovasti luulet olevasi? olet vaan kateellinen tojota kuski mikä haluaa että kaikilla muillakin on tojota. en tajua miksi pitää suoltaa paskaa voit laskee ne tortut housuihin ja mennä seksipalstalle vinkumaan että ei seiso ja on niin lyhyt ja kaikki haluaa tojotaa...
Ovat ne perkeleet ovelia siellä Mersun tehtailla: ovat tehneet hiljaisia ja nitisemättömiä autoja ihan vaan hämätäkseen kuluttajia. Ovikin painaa älyttömästi, mutta menee silti vaivatta ja jämäkästi kiinni... ne siat! Minuahan ei tuollaiseen retkuun vedetä, ostan Daewoo Matizin, siinä ainakin ovi on ohut kuin pahvi ja rämiseen kiinni laitettessa :-D
Muuten, kertoisitko, että mitä tekemistä tuolla mainonnan suunnittelulla on autossa käytettyjen materiaalien kanssa? Purkaako toimeksiannon saanut mainostoimisto Mersun palasiksi ja tutkii, mistä materiaalista mikäkin osa on valmistettu? E-hehe!
munkin edellisen Mersun mainosmiehet hämäsi kulkemaan 950 tkm ja vieläkin se on tien päällä samalla kusetuksella. Nykyinen omistaja ihmettelee miten voi vaan kulkea pelkän mainoksen voimin.
Ovet siinä menee edelleen kiinni kuin kassakaapin ovi, arvokkaasti. On kovia mainosmerkonomeja, juu.
Ratkesin sitten ostamaan väyrysen, ihan vaan kun mainokset oli niin hyviä. Kaikki samat mainoksen harhat jatkuvat siinäkin. Saas nähä milloin loppuu tämä mainoksen uhrina oleminen.
Heippa!
Kunnioitettava luku sun mesen mittarissa. Myin sukulaiselle ensimmäisen taxini, joka oli honda civic. Nyt mittarissa 450 000 ja hyvin kulkee. Pirssin hinta oli uutena, vuonna 1989 alle 100 000 mk!
Että kyllä japseillakin hinta-kilometrisuhde voi olla aika mahtava!
kyllä ainakin meidän Civicissä jo kori "elää" vaikka mittarissa on "vasta" 260000km.
et ole tainnut koskaan ajaa muulla kuin vanhalla
toyotalla.
Tottahan se on, että autot myydään ja hinnoitellaan mielikuvilla. Onhan autoissa eroja, mutta ei niin suuria, kuin hintaerot ovat käytännössä.
t. Kauppatieteiden maisteri
Marketing researchers of cartechnology/brussels
Menkää merkantit muualle luennoimaan, ette te autoista ymmärrä enempää kuin sika avaruusmatkailusta, onhan tuo nähty.
koska Suomessa tuo verotus pitää siitä huolen. Jos/kun on korkeampi maahantuontihinta, niin verot määräytyvät sen mukaan. Paras liikkumaväline lienee halvin(Suzuki Alto?, koska siinä veron osuus on pienin. Mitä minä olen autoja vertaillut, niin kyllä tuo hinta aika hyvin kertoo millainen auto on. Tietysti jokainen ratkaisee itse sen paljonko haluaa autostaan maksaa. Jos siis haluat hyvän auton, joudut myös maksamaan siitä paljon veroa.
Käsittääkseni melko harva joka täälä "kerkii" kirjotteleen ajelee ihan uudella Mersulla. Taas jos laittaa autoon kiinni 1000-25 000€ eikä ole sitä rahaa vara laittaa joka vuosi autoon (ei mulla ainakaan) on vähän niin kuin pakko ajaa mersulla. Ostaa kerrlla kunnon auton ajaa sillä niin kauan kun lakkaa köyhtymästä ja ostaa sitten vaikka sen uuden mersun. Mää olen ajanu samalla mersun raadolla vm.-74 jo 12 vuotta, en tie kuinka paljon, kun siinä ei ole miljoona mittaria ja sadat tuhanet pyörii niin nopeesti ettei pysy mukana laskuissa. Nyt olis vara ostaa jo uusikin mutta miksi vaihtas hyvää pois, sijoitan mielunmin rahani vuokra-asuntoihin ja nautin ajosta savuavalla 220 dieselillä.
Että oikein kauppatieteiden keisari ja markkinatalouden majestro! Mistä lähtien egunuumit ovat tienneet yhtään mitään tekniikasta? Joko viestisi oli surkuhupaisa provo tai sitten et pelaa ihan täydellä korttipakalla. Mikäli kyse oli jälkimmäisestä, eli vahvasti uskot kaikkien autojen olevan pohjimmiltaan samanlaisia, niin voisitko kertoa syyn, miksi esim. Mersulla keskimäärin ajetaan huoletta nelinkertainen kilometrimäärä vaikkapa Volkkareihin verrattuna, vaikka Volkkaria pitäisi kuin kukkaa kämmenellä? Mikäli ei ole lepakoita kellotapulissa, niin ymmärtää, että autojen suunnittelussa, materiaaleissa ja laaduissa täytyy olla eroja. Ja sehän luonnollisesti maksaa.
Annetaan ihmisten nauttia elämästä toiset tykkää ajella mersuilla toiset bmw:llä , suottakoon se heille .. ei sitä joka asiassa tarvitse järkevä = ihmiselämä on liian lyhyt sellaiseen !!!
Ihanko totta? Kas, olen siis ollut aivan tyhmä ostaessani vähän ajetun Väyrysmersun! Nyt täytyy korjatan erehdys, marssin siis tänään jo Daewoo-kauppaan ja ostan pienimmän Daewoon oliko sen nyt joku Matiz tai Kalos...
PS. Ai että on tyyliä!
Aja millä haluat. Itse iskisin silmäni mieheen, joka ajaa tyytyväisenä jollain kalossilla. Ei muhun ainakaan tehoa tyylinsä tehostaminen autolla, vaan aito vaatimattomuus.
t. Misse
sulla taitaa viirata pääs koska mummon maksalaatikoskin on enemmän rautaa kuin japanissa valmistetussa ajoneuvossa ja minulla itsellä on 1996 vuosimalli corolla diesel aj. 300 tuhatta ja toisena autona 1987 vuosimalli mb 124w 200d aj 800 tuhatta ja voin rehellisesti sanoa et mersu on aina mersu. Lisäksi corolla vie nyt jo enemmän öljyä kuin polttoainetta. PS jos todellakin olet noin tietämätön niin paree kun et mainosta mitää....!!!!
MÄ PERISIN MUN KAVERIN TÄDILTÄ TILUKSEN HÄMEESTÄ SUHAILISIN SINNE MERSULLA.LASTENI KANSSA.KAVERINI MÖISI SIIS 97 - VUOTIAAN TÄTINSÄ MERSUN 280 S MINULLE