Pitäisikö viedä Subbe korjaamolle, kun tuo polttoaineenkeskikulutus/-kulutus pomppii aina 2 desin välein? Kello ja lämpömittari kuitenkin tuntevat parittomat numerot ja täydet litrat myös. Eihän se ole mahdollista uudessa autossa. Miksi auto ei voi siis mittarin mukaan kuluttaa 4,9 l/100 km.
Meneekö takuuseen?
Tyytymätön Outbuckisti
Meneekö takuuseen?
Tyytymätön Outbuckisti
Vastaukset 9
Vanhimmat
2 dl välein muuttuu myös bensiini Foresterin pa-kekikulutusmittarin näyttö.
Ongelma ei ole järjen suuri, tämä on sitä japanilaista tarkkuuselektroniikkaa!
Onhan sillä takuu. Liata elektroniikka leujen päälle teippiä ettei näe ja keskity liikenteeseen älä leluihin.
Oletko huomannut sitä elektronisen kuuloista "siritystä" siinä 1700-1800rpm paikkeilla, tasakaasulla ja kun ei ole suurta kuormitusta?
Meneekö se takuuseen?
Tosissaan, onko tuolla nyt niin väliä? Kun se kumminkin näyttää kulutusta koko ajan VÄHINTÄÄN litran väärin niin ei sillä niin desin tarkkuudella ole mitään väliä!
Terveisiä vaan täältä Pohjolan kylmästä (-19C) kyllä on OB diesel loistava talviauto. Webaston kun ottaa kaveriksi niin pirssi hipoo jo täydellisyyttä!
Vie vaihtoon koko paska, loputonta tyytymättömyyttä tulee Outbackilla ajelu sulla olemaan alusta loppuun.
Eikä siihen normaaliajossa 4,9 litran keskikulusta mittariin saa, vaikka näyttö olisi millilitran tarkkudella.
ajoin kahteen päivään tankin lähes tyhjäksi eli rapiat 1000 km hiljaista matkavauhtia 85-105 km/h. Sitten vein auton harjapesulle eikä kaikki jäät lähteneet kyljistä. Onko maalipinnassa vikaa? Ei mulla ennen ole auton kylkiin jäätä jäänyt harjapesussa.
Taitaa olla ihan kelvoton pirssi, kun noita vikoja noin laukoo eikä tuohon kyllä elekrtoniikka vaikuta mitenkään...
ps. kyllä sillä saa pidettyä todellisen kulutuksen alle 5 litrassa, kun ajaa yo. nopeutta.
Minäkin ole pettynyt OB:hen!
Istuimissa käytetty nahka on aivan liian sileää ja ilmeisesti vielä turhan tiukaksi pingotettu. Kaikki lasten mukanaan tuomat hiekat ja roskat saavat minut hermoromahduksen partaalle, koska ne oikein paistavat pinkeästä nahasta silmiini. Ei Volvossa ollut ikinä mitään tuollaista. Pitikin erehtyä tähän kelvottomaan Subaruun!
PS. Höyhenenkevyesti pitää kaasua painaa, jos meinaa alle viiden litran päästä. Itse olen onnistunut saamaan oikein ponnistelemalla mittariin lukeman 5,2. Kesällä.
Kun ajon 1000km ja tankkasin niin pistoolin kahva oli öljyssä!!!! ensin mietin että jätänkö auton siihen mutta sitten vain pyyhin käteni ja jatkoin ajamista.
Kulutus oli 5,3. Toinen vika harmittaa vietävästi kun vaihdan vaihdetta niin pitää painaa kytkinpoljinta joka kerta ajatelkaa joka kerta kun vaihdan vaihdetta!!!!
Vaihdan takaisin volvoon se on auto se .
Itse vaihdoin volvoon vuosi sitten, mutta kun ei vaihteet mennyt paikoilleen ilman kytkintä, niin vaihdoin Subaruun, lisäksi volvossa oli lukuisia laatu virheitä.. Ja aatelkaa tuhkakuppi oli täynnä... Jarrut vinkuu ja radio ei jostain kummasta toimi kaivoksessa..?
Moi Subarun ajotietokoneen näyttö on aina ollut
vain parillisilla luvuilla, ei esim 6.3 vaan joko
6.4 tai 6.2 niin edelleen, ei voi elämä olla desistä kiinni,jopa todellinen mittaus voi olla
pienempi.