Aven kaataja on esitelty!
Automies
5613074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Miltä firmalta ne ostaa tekniikan siihen ?
Ei ranskalaisista autosta ole Suomessa Aven kaatajaksi, ei myöskään Pösö 407:stä. Avensis on järkiauto, ranskalaiset ostetaan enempi fiilispohjalta.
Jos 407:n laatu on samaa luokkaa kuin 307:ssä, niin luulenpa että menee muutama vuosi ennen kuin tuollaista uskaltaa ylipäänsä ostaa...
Auton ostajat uskaltaa ostaa, Toyotalla ajavat eivät. Saanko kysyä, otatteko te Toyotan-omistajat/haltijat elämässänne yhtään ainutta riskiä vai elättekö te harmaata, tylsää elämää, jossa jokainen päivä on uusi eilinen. Mitä autoihin tulee, Peugeot on tehnyt autoja ja kehittänyt autotekniikkaa hieman kauemmin kuin japanilaiset merkit yhteensä. Eikä sen ole tarvinnut tukeutua aina kopiontiin. Autoihin, kaikkiin, tulee joskus vikoja ja ne voidaan rahalla korjata, ei niihin tarvitse omia elimiään luovuttaa.
Jos verrantaan pösöö ja tojoo keksenään, niin tojo on lada
Niin, tiedätkö, että jos verrataan kilpailevia
malleja niin Pösö on HALVEMPI kuin Tojo
Yaris vs. 206
Corolla vs. 307
Avensis vs. 406
Tämä kunkin mallisarjan halvimmalla autolla.
Ja kuitenkin vain 206 myy paremmin kuin Tojo.
Kertonee siitä, miten kukkarollaan äänestävät käyttäytyvät.
Sama se kuinka kauan. Tottahan toki Japanin autoteollisuus on suhteellisen nuori. Joka tapauksessa Toyota on pösöä teknisesti paljon edellä. Varsinkin bensakoneissa. Ja yleensäkin; kumpi on tekniikassa edellä, Japani vai Ranska?
Suomen myynnistä. Arvioidaan sitten erikseen, ovatko suomalaiset viisaampia, tyhmempiä, yhtä viisaita, yhtä tyhmiä, jotain muuta, läpiurpoja, einsteineja vai mitä, kun näin ostavat.
Onpa sulla villi elämä kun otat riskin ja ostat pösön... Itsellä riskit tulee hieman muualta kuin käyttöauton (Avensis 2.0 sol wagon -03) ostosta! Käyttöauto on mulle kätevä konsti päästä töihin, harrastuksiin ja vaikka bisselle... Harrasteautojakin omistan (toyota ralliauto ja toinen on muunmerkkinen) mutta riskit otan esim laskettelurinteessä ja lentokoneesta hyppäämällä...
Pitäisköhän pösö kuskeja ruveta kutsumaan extreme urheilijoiksi kun elävät niin äärirajoilla? =)
Peugeotista ei ikinä tule Suomessa tilastoykköstä tuossa kokoluokassa. Ei vaikka auto olisi miten hyvä. Jos tekninen puoli on samaa tasoa kun muissa uusissa Peugeoteissa niin ei hyvältä näytä. Auto on varmasti hieno ja hyvä ajaa mutta sitten ne viat...
Millainen on "sellainen Pösön tekninen puoli kuin se on". Et taida edes ymmärtää, mistä puhut. Ei ole montaa vuotta, kun Toyota vasta luopui työntötangoista ja lehtijousista. Vieläkin käyttäisivät, jos menisivät kaupaksi Japanin ulkopuolella. Nyt joutuvat hankkimaan autoihinsa jopa eurooppalaista ohjauselektroniikkaa, kun eivät ressut itse osaa valmistaa.
Olen usein kysynyt uusien toyota merkkisten henkilöautojen omistajilta yhtä kysymystä ja se menee näin:
Kertokaa yksikin sellainen auton ominaisuus missä toyota voittaisi peugeotin.
Tilastoykköstä pösöstä ei varmasti tule, mutta se johtuukin sitten ns.merkkiuskollisista auton ostajista.
Edellisessä pösössäni (406 ST 2.0 -2000) oli tasan kaksi vikaa: käsijarruvaijeri ja se että se oli bensiini ja tarvitsin dieselin.
Ajo-ominaisuudet (tila-autoissa ainakin -- Ave Verso -- viimeisin vertailutesti)
Hinta/ominaisuus/mielikuva/arvostus (ostotilastot Suomessa)
Toimintavarmuus (ADAC ja TuV-tilastot)
Öljyjen sisälläpysyminen (pakkasella)
Jälleenmyyntiarvo
Keskimääräinen rekisteristäpoistumisaika
Kerrotko vastavuoroisesti yhden, jossa Peugeot on parempi, halpaa hintaa lukuunottamatta.
Ajo-ominaisuuksista en viitsisi edes mainita, mutta ehkä yhtä tila-autoa lukuunottamatta pösössä ylivoimaisesti paremmat varsinkin 406 mallissa.
Niin no hinta...(Halvalla ei saa hyvää...)
Toimintavarmuuteen en ota kantaa on tullut korjattua sekä pösöjä että tojoja.
Todellakin pösön jälleenmyyntiarvo on heikko.
Rekisteristäpoistumisaika johtuu vanhojen 80-luvun pösöjen heikosta ruostesuojauksesta.
Parantunut merkittävästi sinkittyjen korien ansiosta 90-luvulla.
Omassa peugeot 309 1.4i -90 ei ole ruostepilkkuakaan. (kaverit ihmetteli miten voi olla noin ruosteeton pösö)
Siinä tuli taas vastailtua.
Kuulin tuossa pari päivää että serkkuni osti uuden avensiksen.
Pitänee käydä kokeilee tässä kun kerkiän.
Tuota vanhaa mallia tuli joskus ajeltua täytyy katsoa onko se paljonkin muuttunut.
Milloinkahan Toyotan mielikuva on alkanut herättämään arvostusta. Eiköhän nuo termit kuulu hieman eri luokan autoille.
Kylläpä Toyota on ainakin jo monena peräkkäisenä vuonna ollut kansainvälisissä tutkimuksissa(ainakin Valitut Palat) maailman arvostetuin automerkki. Katsos, maailman suurimmilla markkinoilla Yhdysvalloissa ja Japanissa se on hyvin arvostettu. Lexus Jenkkien arvostetuin, Toyota heti perässä.
Ja noista Toyotan eduista pösöön nähden mainittakoon vielä tehokkuus. Ja jos ajettavuutta haluaa, kannattaa testata Supra, MR2, Soarer, Aristo, Celica... Minusta(ja ilmeisesti jap. valmistajista) perheautoon kuuluu ajettavuuden osalta vain ajamisen helppous ja se on loistavaa japanilaisissa autoissa.
Tuulilasissa oli joskus reilu vuosi sitten pienten diesel-farkkujen testi, jossa 307 jäi Corollan taakse. Kannattaa etsiä tuo lehti käsiin ja arvioida uudestaan myös Pösön ajo-ominaisuuksien ylivoimaisuutta.
Tai voisi muutenkin referoida jotain tutkimusta tai testiä.
Esim. http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=106451&page=11
Corolla pesi 307:n seuraavilla osa-alueilla:
-- Ajettavuus
-- Suorituskyky
-- Mukavuus
-- Kustannukset
Tyypillistä Toyota-keskustelua. Kun keskustelun aloittaja halusi verrata Peugeot 407:ää Avensikseen, sinä ja kaltaisesi puhutte 307:stä verrattuna Corollaan.
Sovitaanko, että yritetään pysyä keskustelun aiheessa. Jos haluat verrata 307:ää ja Corollaa, aloita uusi keskustelu.
Jos viitsisit lukea, mistä tämä polveilu alkoi:
"Kertokaa yksikin sellainen auton ominaisuus missä toyota voittaisi peugeotin."
Tämän kirjoitti nimim. "Superb" tuossa ylhäällä.
Avensis-407 vertailu on vielä melko mahdotonta, sillä kaikki tieto 407:sta on muutaman valokuvan
varassa.
Tämän palstan kirjoittajat tekevät niin, että Toyotaa puolustaessaan kääntävät jutun toiseksi, mitä se alunperin oli. Samaa ei yleensä esiinny muilla palstoilla.
Jos siis haluat keskustella Corollan ja Peugeot 307:n paremmuudesta, aloita uusi keskustelu äläkä väkisin väännä keskustelua sivuraiteille.
Tämän keskustelun aloittaja nimenomaan vertasi 407:än ulkonäköä Avensikseen.
... tämän threadin aloittaja taasen oli Pökötti-mies.
...Jatketaan. 407 ei ehkä "pudota" Avea myyntitilastoista Suomessa, mutta minäpä en näin pienille automarkkonoille paljon painoarvoa anna. Euroopan laajuisesti 407:sta tulee myyntimenestys!
Katsokaapa vuoden 2002 tilastoja:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=111151&page=2
Täällä peugeot kuskit(esim.Suberb) kehuu pökötin ajo-ominaisuuksia ja haukkuu avensiksen ominaisuuksia... kuitenkin toteaa lopussa että meinaa mennä uuden Aven koeajamaan.... eli ei todellakaan tiedä mistä puhuu.
Pösön jälleenmyyntiarvo on tilastojen mukaan hyvä. 206 on Suomen parhaiten arvonsa pitävä auto. Samoin 307 säilyttää arvonsa huomattavasti paremmin kuin ruoste-corolla.
Ajo-ominaisuudet, jälleenmyyntiarvo (netikka,TM), imago (ei mikään karvanoppakansan auto), ruostumattomuus vrt. Toyota.
Onpa muuten ainoa lehti Euroopassa, mikä sai vedätettyä Tojon näin korkealle. Tähän voisi heittää vähintään 20 linkkiä, joissa Tojo on jäänyt kauas 307:n taakse. Enpä heitä. Voit itse tutkia esim. saksalaisten vertailutestejä. Muuten, tämä TL:n testi vain osoittaa todeksi sen, mitä Tojo-äijät on vuosikausia itkeneet:-TL:n testit ovat kuin ovatkin maksettuja!
Mikset heitä??? no siksi koska puhut potaskaa......
Naapurilla juuri ostetussa 307 pökössä rupee jo ruostetta pukkaamaan!!! Kyllä nauratti kun naapuri sitä kirosi. Olivat vaan soneneet pököllä että ei ole läpiruosteessa ei takuu korvaa!!! Että näin!
Ja sinähän tunnetusti tiedät miten asiat on.HEH HEH
Avensis on luultavasti paljon enenmmän myyty auto.
Toyota saattaa jo tänä vuonna nousta maailman toiseksi suurimmaksi auton valmistajaksi, kun Fordilla ei ole hommat menneet oikein puikkoon tänä vuonna.
TM 9/02, Teknikens Värld 6/02, TM talvitesti 2003, Moottori 4/02, das neue automobil huhtikuu-02 kymmeniä muita , joita sinulle kielitaidottomalle tojofanaatikolle on aivan turha listata.
Kakkosautona oleva vuoden 1990 309 ei ole vieläkään ruosteessa ja sillä on ajettu vain 272 000 km. Että näin!
PÖKÖTTI!!! HEHHEHHEHHEHHEHHEEHHEHEEEEEEEEHHEEEHHEEEEEEHEHEHEHEHEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.....
kyllä tuolla ave kaatuu!!!
Mielestäni ranskalaisia ei pidä ostaa kuin grilliltä, ja silloinkin on riski saada liian suolaisia !
En nyt kyllä ymmärrä kaataja termiä?
Sehän oli peugeot ja todella hyvän näköinen vielä joten se on ranskalainen eri auto
harmi että ranskalainen sillä' omistaneena niitä en helpolla enää sotke itseäni ranskalaiseen tuotteseen en edes grilillä enkä pitkona
mutta oli hyvn näköinen farkku pökötti
jatkan camryllä ajoa
Vaikeaa on automerkin päästä eroon vanhoista synneistä. Meillä isä osti -71 aikanaan uuden 504 Pösön ja muistan vieläkin miten se ruostui ihan muusiksi. Velipoika osti käytetyn 306 Pösön muutama vuosi sitten ja se oli täydellinen pommittaja: Siihen on vaihdettu niin paljon keskeisiä osia, että tuolla rahalla olisi jo saanut kaksi muuta vastaavaa autoa, ja silti se on koko ajan rikki.
Kun tarpeeksi monella suomalaisella on tämän kaltaisia kokemuksia, niin Pösö saa tehdä loistavia autoja monta monta vuotta, ennen kuin kykenee peittoamaan vanhan mustan maineensa. Vastaavasti Toyotaa maine kantaa vielä kauan, jos laatu laskee, eikä seuraus mokista ole niin dramaattinen. Hyvä kello kauas kantaa...
Kaunis auto tuo on kuvissa ja Pösöt ovat ranskalaisen mukavia ja sivistyneitä, ei siinä mitään. Mutta suurin osa ihmisistä inhoaa ajatusta korjaamolla seisovasta autosta!
kivan näköinen kärry toi Peugeot :) ...mutta ei se taida paljoa Aven asemaa uhata. Jokatapauksessa tervetuloa 407.
kun autojen ilmeistä puhutaan ja kopioimisesta, niin mistä lie kopioitu uuden 407 keula? Oisko Sebring?
Jep,uusi Peugeot 407 on hieno.
Saa nähdä,että pystyykö Toyota tarjoamaan Toyota-asiakkailleen vieläkin parempaa,mm.seuraavan kerran uudistuvasta Toyota Camry-mallista?.
Onko Toyota kuskeista miestä myöntämään, että 407 on elegantti ulkonäöltään, huomattavasti elegantimpi kuin Toyotan henkilöautot.
Toyotan puolustajat oletteko samaa mieltä? Ei puhuta nyt laadusta mitään, kun 407 ei ole vielä edes myynnissä.
Toivon kommentteja tämän palstan vakiokirjoittajilta (esim. Pekka).
Kyllä Pösöllä on ollut ihan siistin näköisiä autoja, sitä tuskin voi kukaan kieltää. Minusta tuo uusi 407 on kuitenkin vähän liian "erilainen" auto, eli osa asiakkaista varmaan vieroksuu autoa. Lopullinen totuus voidaan sanoa vasta parin vuoden päästä, kun autoon on "tottunut".
Omasta mielestäni epäonnistunutta muotoilua edustaa mm. Nissan Primera, Renault Megane ja Mazda6. Tuo Mazdakin näytti aluksi tosi nätille, mutta ajan myötä se on ruennut ottamaan jotenkin silmään.
No nämä on kuitenkin sellaisia kysymyksiä, joihin ei ole yhtä oikeaa vastausta. Kauneus on katsojan silmässä. :)
älä vertaa suotta 407:aa ja camryä. Vertaa sitä Aveen. Camryhän on "luokkaa" isompi vaikka nyt uusi ave on kaventanut eroa kunnes tulee uusi camry...
Camry on tällä hetkellä Toyotan väliinputoajamalli. Siinä ei ole mitään, mikä nostaisi sen Aven yläpuolelle.
Mutta alkuperäiseen asiaan: uusi 407 on erittäin mielenkiintoinen auto. Ensimmäistä vuosimallia en ostaisi, seuraavia voisi harkita.
On turha kuunnella näitä "tietäjiä" siitä, miten pösöt eivät kestä pakkasta jne. Suomen oloissa ei ole edes tehty pätevää tutkimusta. TM:n talvitesti on ainoa järkevä fakta. Se miten autot pelaavat pitemmässä juoksussa jää sitten muitten arvioitavaksi.
Jeh! Sellaisena itseäni pidän ja olen ennenkin sanomut, että uusi Avensis on ruma! Opel ja Mazda ovat nätimpiä ja varmaan tämä Peugeotkin, mutta sitä en ole nähnyt luonnossa.
Uutta Avensista ei pihaani tod. näk. ilmaannu, lähinnä siitä syystä, että auto on kasvanut ulos siitä kokoluokasta, jota minä tarvitsen. Nykyisistä Tojotista farmari diesel Corolla olisi valintani.
No, edellsen auton vaihdon välillä malli vaihtui 3 kertaa, tämä nykyinen on vasta ensimmäinen sukupolven vaihdos. Tiedä sitten 5-8 vuoden päästä olisinko kypsä harkitsemaan muitakin merkkejä. (Ellei rahatilanne muutu niin radikaalisti, että annan muidenkin kuin järkisyiden vaikuttaa auton valintaan)
hieno homma
Hinta ratkaisee paljon .. Ave on minusta kallis .. Kyllähän tuo 407 siistille näyttää..
En usko, että samat ihmiset olisivat kiinnostuneita sekä 407:sta että Avensiksesta. Kyseessä ovat kokonaan toisistaan poikkeavilla argumenteilla myytävät ajoneuvot. Toyota-kuski ei suurin surminkaan huolisi Peugeotia enkä minä Toyotaa. Nämä kaksi eri automaailmaa eivät vain yksinkertaisesti kohtaa!
Kummallakin suuntauksella olkoon kannattajansa.
HYI V*TT*! Joku apina keulako?? ei ikinä!!
Mikään pösö ei tuu koskaan korvaamaan toyotan laatua ainakan meidän perheeseen.
Niitähän jaellaankin joka kioskin arpajaisissa.. Eikö pantongit mene kaupaksi?
... 407 ei ehkä "pudota" Avea myyntitilastoista Suomessa, mutta minäpä en näin pienille automarkkinoille paljon painoarvoa anna. Euroopan laajuisesti 407:sta tulee myyntimenestys!
Katsokaapa vuoden 2002 TOP 50:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=111151&page=2
Missä on Ave? Vanha 406 on vielä melko hyvällä sijoituksella 35:s.
Muuten uusi Avensis ei ole esim. melutasoltaan edellistä mallia hiljaisempi. Autolehdissä on valiteltu rengasäänistä. Muistakaapa, että 406:sta paras melumittaus 100km/h: nopeudessa etupenkillä on 65 db(A). Todennäköisesti 407 näytää taas mallia muille meluntorjunnassa ja tietysti myös ajo-ominaisuuksissa.
Täällä lisää: Tulossa mm. hienoa tekniikkaa pyörien tuennoissa.
http://www.peugeot-avenue.com/index.asp
Tilastollisesti ei Suomessa Ferrareita saati
Maybacheja paljon myydä. Tekeekö myyntimäärät auton toistaan paremmaksi?
Itse arvostan autossa ainakin persoonallisuutta plus sitä ettei niitä tule vastaan joka mutkassa.
Persoonallisuudesta pisteet kirkkaasti pösölle.
Onko jossain japsi-autossa jotain persoonallista?
Toisaalta taas pösöstä saa muutaman vuoden päästä aivan naurettavan hinnan vaihdossa. Esim. yhden tutun Peugeot 605 -93 ajettu 138 000 km tarjous liikkeistä oli autoon kuin autoon n. 2000 eeroa.
Melkoinen hinnan pudotus!
Niin millä autolla itse ajelet... kiinnostaa vaan tietää mikä se sun persoonallinen auto on? vai etkö voi paljastaa jotta muut ei mene ostamaan samanlaista;)
Saanut laitettua autoihinsa edes takajouset?
Hei haloo Pahvi! Pösö ja muut ranskalaiset ovat yleensä tuon jousituksen suhteen juuri vertaansa vailla, vaikka luotettavuustilastoissa ehkä Toyotalle pärjääkään.
tulee pitkä lista aina ennen korjaamokäyntiä toisin kuin luotettavissa merkeissä, joidenka kanssa käydään vain yleensä huollossa.