Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Outbackin omistajat huomio

    Nyt on sitten käyty Subarun 2,5 litran bensa Outback koeajamassa. Ajettavuudeltaan alusta oli mukavan jämäkkä, mutta kone yllättävän vaisu. Yhtä asiaa kysysin Outbackin omistajilta, mistä johtuu selkeä nykäys vaihdekepissä laitettaessa kolmonen silmään. Muiden vaihteiden kohdalla nykäystä ei tuntunut. Nykäys oli riipumaton siitä, kuinka varovasti kytkintä nosti. Autolla on ajettu n 1000 km ja siinä oli alennusvaihteet, high asennossa tosin. Onko tämä joku synkronointiominaisuus, vai onko autossa jotain vikaa?
    2868
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    En muista tuollaista havainneeni. Eli koeaja ihmeessä toinen samanmoinen ennen sen vakavampaa harkintaa. Myyjän mukaan se varmasti kuuluu asiaan, mutta kannattaa todeta itse.

    Omassa dieselissä tuota en myöskään ole havainnut. Eihän se 2.5 ole mikään raketti, mutta kyllä silläkin kulkee. Mielikuvissa 2.5 litrainen kuulostaa tehokkaalta, mutta boxerin vääntöalue on sellainen perus-vaparin vääntö, ettei se pahemmin tykitä. Silti mun mielestä se manuaalina liikkuu vallan riittävästi. Automaattina se on vielä "laiskempi". Ja siitä huolimatta silläkin varmasti ehtii. Suhteellista kaikki tyynni.

    Osta dieseli. Se ainakin tuntuu menevältä kun vääntää suhteellisen alhaalta?

    Äänestä

    Ollappa näin helppoja ongelmia elämässä. Tuohon on ehdoton ratkaisu:outback 3.0
    Vetää vaihtaa pääsee vakaa ,dieselinkin jos tarve.

    Toinen on forester 2.5 turbo tai diesel.

    Kolmas ei kannata pikkuongelmista vaikertaa nosta housus pyyhi nenäs ja ole mies.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    piihkali kirjoitti:

    Nyt on sitten käyty Subarun 2,5 litran bensa Outback koeajamassa. Ajettavuudeltaan alusta oli mukavan jämäkkä, mutta kone yllättävän vaisu. Yhtä asiaa kysysin Outbackin omistajilta, mistä johtuu selkeä nykäys vaihdekepissä laitettaessa kolmonen silmään. Muiden vaihteiden kohdalla nykäystä ei tuntunut. Nykäys oli riipumaton siitä, kuinka varovasti kytkintä nosti. Autolla on ajettu n 1000 km ja siinä oli alennusvaihteet, high asennossa tosin. Onko tämä joku synkronointiominaisuus, vai onko autossa jotain vikaa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu