LIDLin kuljetuksia

pakko olla paskaa hommaa ku jopa konttien purku tuntuu olevan laukaal vaikeeta

hommansa kirjoitti:

pakko olla paskaa hommaa ku jopa konttien purku tuntuu olevan laukaal vaikeeta

Itsellä on reilu vuoden kokemus Laukaan varaston ja pohjoisen jakelun hommista. Mut Laukaallaki on juuri samalla tavalla et kuivat haetaan toisesta päästä ja tuore/maito-tavara toisesta päästä varastoa. Lavojen oikeanlaisesta pakkaamisesta LIDLillä ei ole hajuakaan ainakaan Laukaalla vai onko n.2m korkea lava jossa on jogurtti ja viilipurkkeja ym. niin sopiva. Sitten lavat on EUR-lavoja mutta lava voi olla ylhäältä metrin leveä niin saa jonkun hetken miettiä miten lastaa.

Purkupäästä sen verran et ainaki pohjoisessa varastot ovat järjettömän pienet. Jos kauppaan tulee vaikka 20 lavaa tavaraa niin tavaroita ei saa kunnolla mahtumaan varastoon. Lastaus silta on n. 1m levyinen taitettava lippa, varsinkin jos tavaraa on perään asti, lippaa saa yhtenään siirrellä alkuun et saa ekat lavat pois. Yleensä laituri on sijoitettu siten et auton ollessa "sillassa" keula on ylämkeen. Talvella oikein hyvä ratkaisu...

Siinä nyt hätäseen jotain. Mut tämä on vain pohjoisen päästä, en tiedä miten etelässä mut mitä nähny etelän LIDLejä niin samanlaisia näyttäis laiturit olevan...

pohjoisen LIDListä kirjoitti:

Itsellä on reilu vuoden kokemus Laukaan varaston ja pohjoisen jakelun hommista. Mut Laukaallaki on juuri samalla tavalla et kuivat haetaan toisesta päästä ja tuore/maito-tavara toisesta päästä varastoa. Lavojen oikeanlaisesta pakkaamisesta LIDLillä ei ole hajuakaan ainakaan Laukaalla vai onko n.2m korkea lava jossa on jogurtti ja viilipurkkeja ym. niin sopiva. Sitten lavat on EUR-lavoja mutta lava voi olla ylhäältä metrin leveä niin saa jonkun hetken miettiä miten lastaa.

Purkupäästä sen verran et ainaki pohjoisessa varastot ovat järjettömän pienet. Jos kauppaan tulee vaikka 20 lavaa tavaraa niin tavaroita ei saa kunnolla mahtumaan varastoon. Lastaus silta on n. 1m levyinen taitettava lippa, varsinkin jos tavaraa on perään asti, lippaa saa yhtenään siirrellä alkuun et saa ekat lavat pois. Yleensä laituri on sijoitettu siten et auton ollessa "sillassa" keula on ylämkeen. Talvella oikein hyvä ratkaisu...

Siinä nyt hätäseen jotain. Mut tämä on vain pohjoisen päästä, en tiedä miten etelässä mut mitä nähny etelän LIDLejä niin samanlaisia näyttäis laiturit olevan...

Lue lisää

Minkälaisia jakolenkkejä Laukaalta ajatte ja onko lenkit aina samoja? Entä aikataulut? Janakkalasta ajetaan käsittääkseni Tampereen alapuolinen Suomi.
Miten paluut, tuleeko kierrätysjätteet kylmäkontin aina takaisin?

Jakelu kirjoitti:

Minkälaisia jakolenkkejä Laukaalta ajatte ja onko lenkit aina samoja? Entä aikataulut? Janakkalasta ajetaan käsittääkseni Tampereen alapuolinen Suomi.
Miten paluut, tuleeko kierrätysjätteet kylmäkontin aina takaisin?

Lue lisää

kyllä pääkaupunkiseudullakin nuo lastauslaiturit, jos niitä nyt sellaisiksi voi kutsua, on ihan samanlaiset. Metrin levee ja tosiaan jos on perään asti tavaraa, niin koko ajan saa siirrellä. Lisäks pk-seudulla tuntuu olevan ihmeellisen vaikeiksi tehtyjä laitureita. Vantaalla ainakin oli joku LIDL jossa mahtuu täysperällä kyllä heittään lenkin, jos ei oo ensimmäistäkään autoa parkissa. Että jos sattuu lenkille, niin menkää sen verran kovalla tahdilla, että kerkeette ennen henkilökuntaa.
Tampereella mitä oon katellu LIDL:in siltoja, niin ihan samanlaisia on. Tosin tilaa on ehkä hiukan paremmin. Mutta itse en tosiaan lähtis tohon hommaan, ellei ihan pakottava tilanne ole.

samaa paskaa kirjoitti:

kyllä pääkaupunkiseudullakin nuo lastauslaiturit, jos niitä nyt sellaisiksi voi kutsua, on ihan samanlaiset. Metrin levee ja tosiaan jos on perään asti tavaraa, niin koko ajan saa siirrellä. Lisäks pk-seudulla tuntuu olevan ihmeellisen vaikeiksi tehtyjä laitureita. Vantaalla ainakin oli joku LIDL jossa mahtuu täysperällä kyllä heittään lenkin, jos ei oo ensimmäistäkään autoa parkissa. Että jos sattuu lenkille, niin menkää sen verran kovalla tahdilla, että kerkeette ennen henkilökuntaa.
Tampereella mitä oon katellu LIDL:in siltoja, niin ihan samanlaisia on. Tosin tilaa on ehkä hiukan paremmin. Mutta itse en tosiaan lähtis tohon hommaan, ellei ihan pakottava tilanne ole.

Lue lisää

Ajaakos Lehtonen vielä Laukaasta ylöspäin??

Lehtonen. kirjoitti:

Ajaakos Lehtonen vielä Laukaasta ylöspäin??

Joo kyllä me ajellaan. Pietarsaaresta ylöspäin

samaa paskaa kirjoitti:

kyllä pääkaupunkiseudullakin nuo lastauslaiturit, jos niitä nyt sellaisiksi voi kutsua, on ihan samanlaiset. Metrin levee ja tosiaan jos on perään asti tavaraa, niin koko ajan saa siirrellä. Lisäks pk-seudulla tuntuu olevan ihmeellisen vaikeiksi tehtyjä laitureita. Vantaalla ainakin oli joku LIDL jossa mahtuu täysperällä kyllä heittään lenkin, jos ei oo ensimmäistäkään autoa parkissa. Että jos sattuu lenkille, niin menkää sen verran kovalla tahdilla, että kerkeette ennen henkilökuntaa.
Tampereella mitä oon katellu LIDL:in siltoja, niin ihan samanlaisia on. Tosin tilaa on ehkä hiukan paremmin. Mutta itse en tosiaan lähtis tohon hommaan, ellei ihan pakottava tilanne ole.

Lue lisää

Eikö sen voi linkuttaa,onks pakko olla aina hehtaari tilaa,että pääsee lenkillä ympäri.On se vaan metsässä paljon helpompaa,siellä voi linkuttaa.

Elämä asfaltilla kirjoitti:

Eikö sen voi linkuttaa,onks pakko olla aina hehtaari tilaa,että pääsee lenkillä ympäri.On se vaan metsässä paljon helpompaa,siellä voi linkuttaa.

Kyl umpikaappi moduuli melkein sen hehtaarin tai jotain tarttee että ympäri menee. Ja kauppojen pihoilla on jakajat valaisinpylväät muut esteet jotka nyt yleensä kannattaa kiertää. Pari henkilöautoa ja huonosti jätetty roskalaatikko löytyy edestä joskus.

Nuhapumppu_ kirjoitti:

Joo kyllä me ajellaan. Pietarsaaresta ylöspäin

Mitäs firmoja tuolta Laukaasta ajaa nykyään? Itellä rupee oleen nelisen vuotta kun siellä viimeks tullu kuljettua. Kangastupa,Toikka, Mattila, Lehtonen, Harjumäki ajeli ainakin sillon.

Tikkakoski kirjoitti:

Mitäs firmoja tuolta Laukaasta ajaa nykyään? Itellä rupee oleen nelisen vuotta kun siellä viimeks tullu kuljettua. Kangastupa,Toikka, Mattila, Lehtonen, Harjumäki ajeli ainakin sillon.

Lue lisää

Kyllähän Lehtonen ajaa vielä. Noista muista en tiedä ku ei oo taas vähään aikaan tullu LIDL:llä käytyä.

Jakelu kirjoitti:

Minkälaisia jakolenkkejä Laukaalta ajatte ja onko lenkit aina samoja? Entä aikataulut? Janakkalasta ajetaan käsittääkseni Tampereen alapuolinen Suomi.
Miten paluut, tuleeko kierrätysjätteet kylmäkontin aina takaisin?

Lue lisää

Tosiaan ku en oo taas hetkeen ajanu niin en oo ihan varma lenkeistä mut aikaisemmin oli esim Lehtosella vakilenkit eli vaikka Kuusamo-Kempele tuli yhdessä ja Kemi-Tornio-Rovaniemi yhdessä autossa. Tietenki joskus tuli muutoksia johtuen tavaramääristä mut yleensä pyrittiin pitämään vakilenkit. Paluukuormat on sitten niitä palautuksia. Muistaakseni kaupoilla on tietyt päivät jolloin palautuksia otetaan eli joka päivä ei jokaisesta kaupasta palautuksia lastata. Tosin kiireaikana eli vaik jouluna jokaisesta kaupasta otetaan palautukset jokapäivä jolloin kuorma tuodaan.

Toivottavasti en selittäny liian epäselvästi. Yritän selittää paremmin jos tarvetta ilmenee

Lehtoslainen kirjoitti:

Kyllähän Lehtonen ajaa vielä. Noista muista en tiedä ku ei oo taas vähään aikaan tullu LIDL:llä käytyä.

tikkakosken varastolla on se putte possu töissä vastaanotossa. sellanen pieni, lyhyt tanakka porsaan näkönen kaveri. aikanaan 2004 kun kävin siellä, kehtas tämä sian näköinen pikkupossu alkaa vittuilemaan. korosti vielä olevansa esimies talossa. sanoin pojalle et tules pihalle ni saat selekääs prkl..