En ole tätä tehnyt koskaan mutta ohjeiden perusteella ei pitäisi olla kovinkaan vaikea juttu. Eli etuiskareiden ylimpiin osiin lisätään kumilevyt pehmentämään kyytiä, tai niin väitetään että tapahtuu.. :o
Mulla on ihan kuvalliset ohjeet toimintaan mutta voiko iskarin päästä ruuvata sen pultin pois vaikka auto makaa omalla painollaan? Vai pitääkö tehdä tunkin tms. avulla? Kun en tiedä..
Tuossa linkki itse työhön että tiedätte mitä olen tekemässä:
http://www.hondafitjazz.com/ring.htm
Mulla on ihan kuvalliset ohjeet toimintaan mutta voiko iskarin päästä ruuvata sen pultin pois vaikka auto makaa omalla painollaan? Vai pitääkö tehdä tunkin tms. avulla? Kun en tiedä..
Tuossa linkki itse työhön että tiedätte mitä olen tekemässä:
http://www.hondafitjazz.com/ring.htm
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuossa ei pidä nimenomaan nostaa autoa.
Tuossahan avataan vain ylempi iskarin mutteri, jousi jää paikoilleen normaalisti.
Tuossa hommassa ei mene paria minuuttia kauempaa.
Mitä se kumi sitten auttaa tuossa kohtaa? Luulisi että jousi painaa sinne rungon toiselle puolelle ja mikään tärinänvaimennin tuolle puolelle mitään vaikuta?
Saattaa olla, että jos pompautat auton ilmalentoon, niin pyörien tippuessa ala-asentoon kuuluva tömps-ääni vähän vaimenee...
jos ilman kumia jää klappia kun mutteri on pohjaan asti kierretty, tämä kumi autta että vaikka mutteri kierretty tiukkaan jää vielä rako sinne väliin eli kiristysvaraa, jolloin klappi poistuu.