Onko kellään kokemusta? aattelin että jos sais hieman lisätehoa 1.84 litraiseen volkkarin myllyyn.. ainakin papereiden mukaan on 1.84 kone:)
No nyt on paikoillaan 2.3 litrainen, ja aattelin että vakiovälityksin ahdettu kone liikuttais "ihan kivasti"..
ongelma on että kuinka saan vain 60hp(50hp 20%) 2.3 myllystä ahtimmen kanssa tehomittauksissa, jotta saan luvalliset paperit
ei etteikö toi 2.3 170 hp liikuttais kivasti 850kg volsua, mutta aina vähän olis kiva saada lisää, vaikka 230-270hp " pienin" painein, eli 0.5-1 barin paineilla.. kunhan turbo on t3:sta suurempi, vaikka t3/t4 hybridiahdin proturbolta.
tarvis sitten mm. puristusten lasku, ahtoilmanjäähdyttimen, vesiruiskun, pakosarjan, ruiskun p-a pumpun, ahtopaineen mukaan säätyvän p-a paineen säätimentarvikkeet ym jne jne
ja saabin apc-boksi olis kiva nakutuksenesto laite..
kaikki tarvittavat osat on kyllä tiedossa:)
No nyt on paikoillaan 2.3 litrainen, ja aattelin että vakiovälityksin ahdettu kone liikuttais "ihan kivasti"..
ongelma on että kuinka saan vain 60hp(50hp 20%) 2.3 myllystä ahtimmen kanssa tehomittauksissa, jotta saan luvalliset paperit
ei etteikö toi 2.3 170 hp liikuttais kivasti 850kg volsua, mutta aina vähän olis kiva saada lisää, vaikka 230-270hp " pienin" painein, eli 0.5-1 barin paineilla.. kunhan turbo on t3:sta suurempi, vaikka t3/t4 hybridiahdin proturbolta.
tarvis sitten mm. puristusten lasku, ahtoilmanjäähdyttimen, vesiruiskun, pakosarjan, ruiskun p-a pumpun, ahtopaineen mukaan säätyvän p-a paineen säätimentarvikkeet ym jne jne
ja saabin apc-boksi olis kiva nakutuksenesto laite..
kaikki tarvittavat osat on kyllä tiedossa:)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Juu, 170 hv ja pienillä ahdoilla 270 hv... Käytähän se volsu dynossa, niin saat taas jalat maan pinnalle.
60 hv on helppo saada. Sytkät vain riittävän myöhälle...
..2.3 litraisesta, varsinkin kun kone on tehty kunnon osista 5000 eurolla, mm. kannet tehty virtauspenkkiä käyttäen hyväksi([email protected]), 2x 48 dellortot, 310 ast. FK10 nokka 1.4 keinuin(nostoa 13.4mm) jne. niinkuin minun Moottorini.
Ja en suoranaisesti puhunut pienistä paineista, vaan ihan normaaleista 0.5-1 barin paineista, jonka verran löytyy monesta saabista ja volvosta jne. ja toi t3/t4 hybridi ahdin riittää yli 300 hevosvoimaan, ainakin pari sellaista versiota löytyy proturbon sivuilta.
joten 230-270hv välille sijoittuvat teholukemat ovat ihan realistisia!
Eräs kaverini vaihtoi aina koneen katsastukseen. Katsastusmies ihmetteli aina hurjia tukirautoja konetilassa mutta leima tuli.
Aina on apua löytynyt... http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/cgi/ultimatebb.cgi
http://vwturbo.isfun.net/