Niin katso että se on 2l. moottorilla varustettu,on nimittäin huomattavasti pirteämpi sekä kestävämpi kuin pienemmät versiot....ja vielä 16v. vaihtoehto niin ei lopu voimakaan kesken!
Jos
28
695
Vastaukset
- yhtälailla
Kyllä se 1.8 16v kestää samalla tavalla, mutta 2-litrainen sopii kyllä muuten paremmin Xantiaan.
- liian
heikkotehoinen/vääntöinen noinkin kookkaaseen autoon joten se joutuu kovemmalle rasitukselle käytössä,siitä lähinnä johtuu lyhyempi elinikä.
- mieltä..
liian kirjoitti:
heikkotehoinen/vääntöinen noinkin kookkaaseen autoon joten se joutuu kovemmalle rasitukselle käytössä,siitä lähinnä johtuu lyhyempi elinikä.
pikkumoottoria joutuu "huudattamaan" että pysyy muun liikenteen mukana varsinkin jos on useampi matkustaja kyydissä.
- 1.8 16v
liian kirjoitti:
heikkotehoinen/vääntöinen noinkin kookkaaseen autoon joten se joutuu kovemmalle rasitukselle käytössä,siitä lähinnä johtuu lyhyempi elinikä.
Noh, sukulaisen 1.8 16v -96 käy ja kukkuu edelleen todella kauniisti. Ajettu vasta 250 000 km. Eikä vuoda öljyä toisin kuin entinen 2.0i 16v Xantiani, joka oli 3 vuotta nuorempi ja 100 000 km vähemmän ajettu.
Tottahan toki se on hieman alitehoinen koriin nähden, 2-litrainen sopii Xantiaan paremmin, mutta yksin ajaessa 1.8 _välttää_ juuri ja juuri. - roolia
liian kirjoitti:
heikkotehoinen/vääntöinen noinkin kookkaaseen autoon joten se joutuu kovemmalle rasitukselle käytössä,siitä lähinnä johtuu lyhyempi elinikä.
tässä keskustelussa 2litraisen hyväksi näyttelee huomattavasti parempi vääntö käytännön ohitustilanteissa.
- nuuka.
juu tää 1.8i on tosi mopo... (break).
mut maksoi 2.5 vuotta sitten 1600e.
oli kyllä silloin tosi halpa...- pakkasella?
Uskallatko käydä arvioittamassa "moposi" nyt, hinta on nimittäin pudonnut paljon jyrkemmin kuin 2-litrasella.
Ja varmasti tosi vaikea päästä eroon, pikku kone isossa korissa ei kiinnosta ketään nykyisellä menoveden hinnalla.
masa - nuuka.
pakkasella? kirjoitti:
Uskallatko käydä arvioittamassa "moposi" nyt, hinta on nimittäin pudonnut paljon jyrkemmin kuin 2-litrasella.
Ja varmasti tosi vaikea päästä eroon, pikku kone isossa korissa ei kiinnosta ketään nykyisellä menoveden hinnalla.
masaonha tää jo hintansa tienannut...
noin 60 000km olen ajanut.
- aitnax
Mulla on ollut kaikenkokoisia Citikan koneita 1,4-2,0 väliltä sekä 8, että 16-valveisia, ja kokemuksesta voin sanoa, että paras vaihtoehto on ollut juuri tuo 1,8-16. Polttoaineen kulutus on puolitoista litraa vähemmän kuin kakslitrasessa ja suorituskyky ja vääntö on riittävä normaaliajossa. Tai voidaan myös sanoa, että molemmissa alavääntö on hieman ohut. Luotettavuudessa ei eroa, kestävyyttä en ole testannut äärirajoille saakka.
Olen vetänyt 1,8:lla perävaunua ja on ollut kattokuormaa ja viiden hengen kuormaa ja paljon matkatavaraa, eikä mitään vaikeuksia suorituskyvyn puolesta.- 1,8 kuluttaa
reilun litran enemmän kuin 2,0 moottori jonka luulen johtuvan juuri siitä että ei jaksa mennä ns.pintakaasulla vaan kokoajan on vähän vedätettävä..
- ja vääntöä riittää
2-litrainen bensiinimoottori riittää hyvin, kunhan on ahdettu. Muuten V6:nen on paikallaan, vie toki enemmän menovettä, mutta sillä pysyy jo hyvin muun liikenteen tahdissa.
Ahtamattomalla 2-litraisella on turha turvallisista ohituksista haaveilla, puhumattakaan pienemmistä nuhapumpuista.
2,1 TD:lläkin pärjää, jos dieselveroa haluaa maksaa. - se asia
on..Xantiassa on massaa sen verran että vaatii 2litraisen voimaa ettei ajosta tule väkisin vinguttamista varsinkin jos pitää vielä kuljettaa matkustajia.Ja kulutus sitäkautta on helposti kovempi pikkukoneisessa.
- Tixin Xsaaara
Puhut asiaa, kyllä eron huomaa maantieajossa, vääntöä löytyy paljon enemmän. Vaimon veljellä on 1,8 Xanttu, ja olen kuullut useasti valitusta kun kone ei riitä kesänopeuksilla, saa kokoajan veivata vaihdenupin kanssa.
Hinnassa ei ole paljon eroa, mutta ajossa on SUURI ero !
Xsara rules - jauhaa paskaa!
Kysymyshän suorituskyvystä puhuttaessa on pelkästään teho/paino suhteesta ja tässä valossa asiaa käsitellen xantia 1,8 moottorilla kevyempänä antaa jopa paremman suorituskyvyn kun 2,0 moottorilla varustettu!
Lisäten vielä sen että 1,8 on huomattavasti kierrosherkempi ja siten kiihtyvämpi lyhyempi iskuisena.Tässä teille vähän faktaa!- on parin
kymmenen kilon ero ja jos haluat laskea molemmille malleille erikseen tehopaino suhteen huomaat että 2,0 on tehokkaampi...että se siitä!
- enempää
tehoihin ja suorituskykyihin kommentoimatta voin sanoa molemmat vaihtoehdot omistaneena että jostain syystä isompi moottori oli vähävikaisempi
- sitämieltä
että pienempi moottori normaaliajossa on aina taloudellisempi johtuen mm. siitä että sylintereihin mahtuu polttoaine/ilmaseosta kerralla vähemmän kuin isompisylinteriseen moottoriin.
- nyt helvetissä
päättää kumpi moottorivaihtoehto on parempi!Ihmeellistä jahkailua!!!
- xantian
kokoiseen pikkuautoon sopii parhaiten juuri 1,816v.ie moottori,on kierrosherkempikin kuin 2litrainen.
- onneksi,
seikan huomioon citikkaa valitessani..eipähän tarvitse myöhemmin katua.
- ei alikokoisella
koneella kannata valita jos muitakin vaihtoehtoja on.
- Se ratkaisee
Harmi vaan että kulutusero on noissa aika huomattava.
1,8 menee maantiellä kesäkelillä parhaimmillaan alle kuuden litran, isompikoneista et saa alittamaan seitsemääkään.
Onhan se toki hieman laiska kiihtymään se 1,8 mutta kun vauahdin saa päälle, kyllä se maantietä taittaa. Kaupungissa tuolla tehoerolla ei ole mitään merkitystä.- outoja
kulutuslukemia kun tehdaskin lupaa pienimmillään litran enemmän...tietysti jos itselleen siitä hyvän mielen saa niin sama on jo väittää että menee parhaimmillaan karvan alle 4 litran,kuulostais aika hyvälle..eikö?
- se että
jos vähänkin enemmän kuormaa päällä niin takuuvarmasti 1,8 kuluttaa enemmän,on nimittäin omakohtaisia kokemuksia eikä luuloja.
- on,
se että kirjoitti:
jos vähänkin enemmän kuormaa päällä niin takuuvarmasti 1,8 kuluttaa enemmän,on nimittäin omakohtaisia kokemuksia eikä luuloja.
parhaimmillaan 1,6 16v moottorilla keveytensä ja kierrosherkkyytensä ansiosta.
- Usko pois
outoja kirjoitti:
kulutuslukemia kun tehdaskin lupaa pienimmillään litran enemmän...tietysti jos itselleen siitä hyvän mielen saa niin sama on jo väittää että menee parhaimmillaan karvan alle 4 litran,kuulostais aika hyvälle..eikö?
Luvatut kulutuslukemat ovat 1,8 litraiselle 16-venttiiliselle xantialle:
maantie: 5,9
kaupunki: 10,4
yhdistetty: 7,3
Ja kummallisinta on se että tuo maantieajokulutus jopa toteutuu, nätisti ajaessa.
Kaksilitraiselle luvataan maantiekulutukseksi 6,4 litraa sadalla. Itse en koskaan päässyt alle seitsemän maantielläkään. Oliko autossani vikaa vai onko joku päässyt tuohon luvattuun kulutukseen kaksilitraisella? - sitä
on, kirjoitti:
parhaimmillaan 1,6 16v moottorilla keveytensä ja kierrosherkkyytensä ansiosta.
Xantiaan ole koskaan saanutkaan.
- Mutta ei täällä
sitä kirjoitti:
Xantiaan ole koskaan saanutkaan.
On sitä saanut, mutta ei tullut Suomen maahantuojan toimesta tänne koskaan....
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h32711Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1062481Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv42229Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.441845- 321433
Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska141413- 1761145
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1011124Persu ajoi autoa
Ajoi lapsen yli https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/597a7468-3d1d-455e-bed2-21c1efc31ac1201043Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?81928