Tuli hankittu melkein 10-metrinen purjealus, kun löytyi edullisesti pientä laittoa vaativa sellainen. Nyt olis tyttiksen kanssa suunnitelmissa vähän pitempi purjehdus pihlajasaarta edemmäksi. Mitä osaatte sanoa siitä arc:stä? Kuinka sinne pääsee, mitä tulisi huomioda? Entä varusteet jne? Onko 3-henkinen miehistö sopivan kokoinen rapakon ylitykselle? Olen kuullut, että monet kehuvat arc:tä kovin mukavaksi tavaksi aloittaa pitkänmatkanpurjehdusharrastus.
Miten ARC:hen
olsson
111027
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jospa lukisit esimerkkitapauksen siitä miten voi käydä, kun vähäisellä purjehdusosaamisella aikoo purjehtia ARC:n starttiin.
http://www.praktisktbatagande.se/artikelkommentarer/article382258.ece
Ruotsalaisveneen hylkäämistä Portugalin rannikon edustalle taidettiin käsitellä tälläkin foorumilla. Olivat menossa ARC:iin, mutta tuulta ja aallokkoa sattuikin olemaan enemmän kuin Tukholman edustalla.
Kannattaa varmaankin treenailla pikkasen!
niin kts www.worldcruising.com
ilmottaudu arc-kisaan, kesällä irrota köydet, pidä rannikko paaran puolella ja purjehdi kunnes tulet gibralttarille (n.37 N), siitä salmen yli ja taas rannikko paaranpuolella eteenpäin. 28 N kohdalla käänny oikealle ja jatka kunnes tulee ranta vastaan, sitten ranta paaran puolella majakan kohdilta satamaan sisään. Siellä antavat lisää ohjeita.
Samanlainen ohje sydney-hobart kisaan (jos satut jatkamaan sinne asti, kisailija kun tunnut olevan): satamasta ulos, käänny oikealle, kolmannen majakan jälkeen käänny oikealle, olet maalissa.
Täytyy tarkistaa muutama kohta. Mikäs toi paara olikaan veneessä/köysissä/mastossa vai missä? Entä N, kuinka paljon kilometreissä? Miten näen rannan yöllä? Entä jos tuleekin sumua? Kuinka läheltä Afrikkaa voi/saa ajaa? Ehtiikö kuukaudessa hietalahdesta las palmasiin?
on, että jätät veneesi (jos sellainen on olemassa) kotisatamaan ja tilaat lomamatkan sinne Kanarialle. Ja nyt nukkumaan, että jaksat koulussa huomenna....
Olet siirtymässä purjehtijoiden raskaaseen sarjaan, kun nyt opit nämä:
paara=vasen puoli
N=pohjoinen (se numero on ladidudi) Jos et ymmärrä, niin ei se mitään: sitten kun alkuasukkaat muuttuvät yön mustiksi on aika kääntyä oikealle.
Rannan näkee/kuulee yöllä tyrskyistä. Ei haittaa jos et näe, kyllä se kolinalla sitten ilmoittaa olemassaolosta (ostithan toki bavan tms tukevan matkaveneen, joka kestää isojen merten kolhut).
sama ohje sumuun.
Afrikassa saa vaikka poiketa maissakin. Älä kuitenkaan polta piippua, jos marokkoon poikkeat.
Bavalla ehdit, hitaammilla et.
Bussi Seutulaan ottaa tunnin, sitten parin tunnin odotus ja kuusi pitkää (tuntia) lentokoneessa, niin ollaan Las Palmasissa. Jaa, taitaa siellä olla vielä pieni pätkä paikan päällä, mutta ei sillä ole enää väliä tuossa vaiheessa.
Kun menet sopivaan aikaan, voinet ostaa jostain ARC-tarran, jota on sitten kiva esitellä lähibaarissa. Siinähän se meinaan koko juttu on, mutta toiset hölmöt ostavat veneenkin, että saavat moisen tarran.
on näyttävämmät! Las Palmasiin lennettyäsi voit satamassa ostaa sellaiset joltakin ARC:iin osallistuvalta. Hän varmaankin myy ne suht pienellä välityspalkkiolla, kun kerrot omistavasi 10-metrisen risteilijän.
Mä voin myydä tolle olssonille t-paidan, jos ei haittaa, että se on vuodelta -89.
Se on jonkinlainen Bavariakateussyndrooma.
on käynyt atlantilla niin vähän kiinnostais. Missä kunnossa? Onko pesty säännöllisesti? Onks sulla kuvia?