Tuli hankittua hiljattain otsikon mukainen peli automaattivaihteilla. Löytyykö autosta kokemuksen omaavia? Omalla autolla mittarissa 170tkm (Saksasta, joten mikä on totuus) ja ulkoisesti aivan priima kunnossa. Auto miellyttää ulkonäöltään ja muotoilultaan silmää, ei uskoisi että kyseessä 10v. vanha malli.
Katsastuksesta auto meni hyvin läpi, mutta kun vein isoon huoltoon ei-merkkikorjaamoon, niin kaikenlaisia pikkuvikoja yllättäen löytyi. Takajarrut laahaa, auton alustassa takana jonkinasteista öljyvuotoa, kallistuksenvakaajan hela jotenkin rikki/vääntynyt, vasen nivelkumi edessä vähän rikki (noin 1cm: murtuma > reikä kumissa) yms.. Tästä jälkimmäisestä viasta korjaaja sanoi, että edessä mahdollista vielä 150-200 e remppa ja pitäisi hoitaa suht.nopeasti kuntoon tai voi aiheuttaa isompia ongelmia, onko totta vaiko rahastusta?. Onko nämä mainitut viat jotain audin tyyppivikoja vai ihan yksilöllisiä juttuja?
Katsastuksesta auto meni hyvin läpi, mutta kun vein isoon huoltoon ei-merkkikorjaamoon, niin kaikenlaisia pikkuvikoja yllättäen löytyi. Takajarrut laahaa, auton alustassa takana jonkinasteista öljyvuotoa, kallistuksenvakaajan hela jotenkin rikki/vääntynyt, vasen nivelkumi edessä vähän rikki (noin 1cm: murtuma > reikä kumissa) yms.. Tästä jälkimmäisestä viasta korjaaja sanoi, että edessä mahdollista vielä 150-200 e remppa ja pitäisi hoitaa suht.nopeasti kuntoon tai voi aiheuttaa isompia ongelmia, onko totta vaiko rahastusta?. Onko nämä mainitut viat jotain audin tyyppivikoja vai ihan yksilöllisiä juttuja?
Vastaukset 5
Vanhimmat
on yleinen ongelma reilut 150000 ajetuissa V6-koneissa...valitettavasti
Korjaaja ei pystynyt paikallistamaan tuota vuoto kohtaa, onko sulla tietoa mistä yleensä mahdollisesti vuotaa? vuoto onneksi erittäin lievää, lähinnä tihkunut vähän pohjaan.
Minulla on samanlainen auto ja siinä on öljyvuoto myös.Oma autoni vuotaa kampiakselin takapäästä sekä hieman kannesta.Moottorin takapään stefan vaihto onkin aika "savotta" kertoivat korjaamolta.
"Takajarrut laahaa,"
Korjaus voi vaatia joko vain jarruvaijerin säädön, sen vaihdon uuteen tai uudet jarrupalat.
"auton alustassa takana jonkinasteista öljyvuotoa,"
Aika harvassa on autot, joiden tiivisteet kestävät yli 10 vuotta.
"kallistuksenvakaajan hela jotenkin rikki/vääntynyt,"
kannattaa korjauttaa. Parantaa ajettavuutta huomattavasti. mm. auto vaeltaa vähemmän.
"vasen nivelkumi edessä vähän rikki (noin 1cm: murtuma > reikä kumissa) yms.. Tästä jälkimmäisestä viasta korjaaja sanoi, että edessä mahdollista vielä 150-200 e remppa ja pitäisi hoitaa suht.nopeasti kuntoon tai voi aiheuttaa isompia ongelmia, onko totta vaiko rahastusta?."
Hyvin vakava ongelma. korjauta nyt eikä seuraavalla viikolla. Hinta kuulostaa kohtuulliselta. Jos saat 200e sekä sisemmän, että uloimman suojakumin vaihdettua, niin olisi ihan kannattavaa.
"Onko nämä mainitut viat jotain audin tyyppivikoja vai ihan yksilöllisiä juttuja?"
Kaikista autoista noita löytyy
itellä oli just samanlainen sedan, automaatti hajos, 4000eur, paljon pikkuvikoja, hieno auto muuten mutta etuvetosena huono ajaa, onneksi ostin bemarin. Nyt ajelen töihinkin pitempää reittiä...