Korjaukseen viedessä ratin etäisyys/syvyyssäätö toimi normaalisti. Korjauksesta hakiessa ratti "putoaa" syliin kun avaa lukituksen. Tainnut joku kevennysjousi jäädä asentamatta? Ratti painaa ihan helvetisti ilman sitä kevennysjousta. Kevennysjousi poistettuna ratin säätäminen onnistuu enää raavalta karjulta.
Miten se huolto-ohjelman proseduuri mukaan menikään?
Korjataan, säädetään,
29. Lopputarkastus
- vaihdettujen komponenttien toiminnan tarkastus
30. Koeajo
Miten se huolto-ohjelman proseduuri mukaan menikään?
Korjataan, säädetään,
29. Lopputarkastus
- vaihdettujen komponenttien toiminnan tarkastus
30. Koeajo
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mitähän sun kannattaisi nyt tehdä? Yks vaihtoehto on, että menet metsään ja kiroilet aamupäivän karhun pesällä.
Mutta et saanut sanotuksi mitään. Eiköhän lähtökohta kuitenkin ole se että totesin tilanteen ja aloitan toimenpiteet heti joutessani. Jos arvelet tietäväsi paremmin niin älä ihmeessä panttaa tietojasi.
Mikä tämmöinen kampanjakorjaus en ole kuullutkaan että Yariksen rattia rukattais sen turvavyön palovaaran kolaritilanteessa koski 2005 --2007 vuosimalleja sen jälkeen ei ole tullut mitään itsellä on 2008 1.4 D-4D superior on ok ajoneuvo
http://techdoc.toyota-europe.com/TomsCabs.aspx?
Kampanjat eivät koskea kaikkia autoja. Maahantuoja lähettää kirjeen sellaisten Yaristen omistajille joiden autoa kampanjat kosevat. Meille on tullut kaksi kirjettä on tullut. Auton vm -07.
Neljää uuden koppaista yarista tutkittuani havainnot kertovat seuraavaa. Niissä yariksissa joihin korjausta ei ole tehty ratin säädöt toimivat jäykästi ja säädön kätytettävyys on erinomainen. Kaikissa korjatuissa ohjauksissa ratti putoaa syliin kun vapauttaa säädön lukituksen. Käytettävyys huono.
Ennen kampanjakorjausta käytettävyys oli selkeästi parempi. Koska kaikki korjatut toimivat samalla tavalla ongelma lienee pikemminkin ominaisuus. Ikävähkö ominaisuus. Kampanjakorjauksen myötä käytettävyys heikkeni selvästi ja Customer Satisfaction Campaign tuntuu tässä yhteydessä lähinnä huonolta vitsiltä.
Tehdä ?
Olen viemässä -08 dieselinini 30 huoltoon, ja olis ollut tarkotus "korjauttaa" samalla tämä ratin niinsanottu ongelma......niinsanottu siksi että mitään ongelmaa ei ole ollutkaan.
Siis mitä tapahtuu jos antaa olla vaan ? Jääkö ratti käteen jossain vaiheessa, vai vaikuttaako se jotenkin vakuutusturvaan ?
Jään odottamaan asiantuntevia vastauksianne.
Kait se kannattaa korjauttaa ettei ratti menetä yhteyttä etupyöriin. Euroopassa on sattunut 21 tapausta jolloin ratti on menettänyt yhteyden etupyöriin. Näin luki maahantuojan kirjeessä.
Aika satavaramasti ohjausakselia ei ryhdyttäisi modaamaan takaisinkutsukampanjan puitteissa ellei alkuperäisessä systeemissä olisi jotain todellista ongelmaa.
Valinta on sinun.
Täytyykin testata miten ovat onnistuneet sössimään oman Corollan ohjauspylvään korjauksen.... Samaa paskaa laittavat siis kaikkiin.
2006 yaris 1,3sol 5ov
Etuistuimissa oli joku sivu airbag ongelma, vein
auton korjaamolle...kun hain sen takas,niin istuin verhoilut ei istunut niin hienosti kuin ennen "lapasten" askartelu tuokiota !!!(vaasassa)
Sain myös tämän ohjausakselin kiinnitys kutsun, en mene korjauttaan sitä ...Laadukasta toyotaa ei taida enää uusista autoista löytää on : turkkia,ranskaa ja afrikkaa !
Ja sitten nuo uudet mallit, kylläpä on rumia..esim uusi corolla verso tai auris ...hehhee , ei enää uutta toyotaa !!!