Hei!
Osaisiko joku sanoa, millaiseen polttoainekuluun pitäisi varautua 8,5 metrisellä uppoumarunkoveneellä, jossa on 50 hv diesel. Siis paljonko noin suunnilleen menee kuukauden lomalla, jos ajetaan ehkä 5 päivää viikossa ja aika leppoisasti.
Osaisiko joku sanoa, millaiseen polttoainekuluun pitäisi varautua 8,5 metrisellä uppoumarunkoveneellä, jossa on 50 hv diesel. Siis paljonko noin suunnilleen menee kuukauden lomalla, jos ajetaan ehkä 5 päivää viikossa ja aika leppoisasti.
Vastaukset 17
Vanhimmat
5 litraa tunti a 1 ekee litra = 5ekee tunti. Sitte vaan viitoset ja tunnit alekkain.
lienee lähempänä totuutta eli n. 3-3,5 euroa tunnissa.
5 lomareissua ajellena yht.800h kulutuksemme vastaavanlaisella veneellä ja koneella (ei turboa) on ollut 3,5-4l/h.
itse. arvioisin, että uppouma nopeudella tuo paatti imaisee 5 litraa tunnissa, joten siittä laskemaan.
Perkinssin 4.107 tai 4.108 ja matkanopeus 6-8 knots, niin ainaskin 5 litraa tunnissa
arvioitu ja se varmastikin riittää tuntikulutukseksi. Sen mukaan laskien jos ajatte myöskin 5 tuntia / pv viitenä päivänä viikossa - mikä on nimimerkkisi huomioiden kova määrä, tai ainakin tosi innostuneita olette. Ts. tekee neljässä viikossa 100 h mikä on tuplasti kaukokeskivertoveneilijän vuositunnit. Tuohon (100 h) riittää käytännössä 500 e koska tod. tuntikulutus on vähän pienempikin ja sit viiemkesään verrattuna on toiveissa että litrahinta vähä alhaisempi. veneilyn kokonaiskulut huomioiden ei reissut siis polttoainekuluihin kaadu!
Minulla ja keskimäärin muillakin tutuilla tulee 100 h mittariin kesässä. Siinä on kyse kuitenkin purjeveneistä ja ihan lokirjan mukaan selkeästi suurin osa maileista on purjehdittu. Ollaanko me sitten yli-innostuneita vai mitä? Itse asiassa tunteja ei pitäisi laskea noin yksioikoisesti maileista. Lähtöihin ja tuloihin kuluu moottoritunteja paljon enemmän kuin uskoisi, tosin kulutuksen kannalta pienillä tehoilla.
Jos nappi tiskissä pistät menemään niin 10l/h ja jos tiputat vauhdin jonnekkin 5-6 solmun tietämiin niin ehkä 3l/h
esikammionakulla ja suoraruiskulla.
Pohdin veneenhankintaa ensi kesäksi ja oma kokemus on vähäinen. Vaikka tuo polttoainekulu ei ole ehkä se ykköskulu, niin hyvähän se on suuruusluokka tietää ennalta.
Karkeasti laskien siis 5 solmua x 5 tuntia/pv x 5pv/vko x 4 vkoa = 500 mpk = 930 km. Tuolla 400...500 eurolla siis kai kiertäisi Helsingistä lähtien juuri Ahvenanmaan.
Nuo edelliset kertoivat asian jo hyvin. Jotkut tietenkin menevät halkomaan hiuksia mutta kuitenkin. Tuonkokoinen vene kulkee tuolla teholla mukavasti 7-8 solmun matkavauhtia tai hieman ylikin. Pitkällä matkalla et kauaa viitsi viittä solmua ajella. Sanoisin 7,5-8,5 on se uskottavampi nopeus jolla matkaa taitetaan. Slloin kulutus on sitä 5-6 litraa tunnissa. Vauhtia nostettaessa kulutus sitten nouseekin nopeasti eikä millään koneella täysillä ajeta kuin satunnaisesti. Meriasemilla nafta maksaa enemmän kuin maa-asemilla. Hinnat näet netistä http://www.polttoaine.net/
Eipä ole polttoainekulut ne veneilyn suurimmat menoerät edes 3 euron litrahinnoilla. Enemmän menee kunnostamis ja telakointikuluihin, vaikka itse tekeekin (omalla pihalla). Tuon ei pitäisi kuluttaa enempää kuin 3-4 litraa tunnissa. Eli jos 100 tuntia ajelet kesässä, niin se on noin 400 euroa. Halpaa on;)
mulla on 8m puoli liukuva 130 hv koneella ajan semmosta 16 solmua vie sen 12 litraa tunissa en kyllä voisi ajaaa jotain 8 solmuu ei vaihdu maisema ja samat paarmat pyäris siinä koko ajan ympärillä on myös siitä kokemusta hyvää kesän odotusta ps oikeesti kun ollaan veneesä niin ollaan perillä
Kun ollaan veneessä, niin ollaan perillä, mutta sitten on hirveä kiire jonnekin....No, kukin tyylillään...
noin 9873,97€ per kausi
Kaikki menee mitä tankkiin pistät.
...mutta kysyjän mielenkiinto kertoo sen että ymmärtää varautua tuleviin kuluihin, ja järkevää niin. Jos on kuluihin etukäteen varautunut voi kesällä nauttia vesilläolosta eikä tarvitse stressata kuluista, ne kun ovat ikäänkuin budjetoitu jo etukäteen, tai siis oletan että näin on, en tiedä alkuperäisen kysyjän vaikutinta. Ei kai kukaan esim. pääkaupunkiseudulta osta kesämökkiäkään järvisuomesta ja vasta sen jälkeen toteaa ettei oikein olekaan varaa kiinteistöveroihin, ylläpitokuluihin, mökkimatkojen polttoaineisiin jne. Mutta joo, jos ei ole uppoumapaatin polttoainekuluihin varaa niin ei ole sit paattiinkaan, jo venepaikka-, telakointi sekä vakuutusmaksut tekee vuodessa tuplasti sen mitä dieselit jos ei satu olemaan arskaaktiiviveneilijä 200 konetuntia kaudessa tai asumaan omarantaisella merenrannalla.