ei opita? "Edellä ajaneen rekan nostattama lumituisku oli vertailulenkillä liikaa xxx: ensin syttyi punainen stop-valo äänimerkin kera. Sitten näyttöruutuun ilmestyi teksti, jonka mukaan moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea. Auton pysäyttämisen jälkeen avasimme konepellin. Moottoritilassa oli runsaasti lunta, ja jäähdyttimen etupintaan sitä oli kertynyt niin paljon, ettei tuuletin päässyt pyörimään.
Maahantuoja tietää nyt ongelman, ja asiakkaat saavat jatkossa autonsa mukana talveksi asennettavan maskinsuojuksen.", eli vielä uusissakin psa vehkeissä flekti pyörii etupuolella ongelmia aiheuttamassa...ranskalaiset: kyllä "pugi" on nimensä väärti vieläkin.
Maahantuoja tietää nyt ongelman, ja asiakkaat saavat jatkossa autonsa mukana talveksi asennettavan maskinsuojuksen.", eli vielä uusissakin psa vehkeissä flekti pyörii etupuolella ongelmia aiheuttamassa...ranskalaiset: kyllä "pugi" on nimensä väärti vieläkin.
Vastaukset 17
Vanhimmat
tarina, tiedät kyllä miksi.
minä tiedän, erehdyin em pirssin ostamaan, kohtuu hyvä auto kesäisin mutta em: täyttä totta tässäkin flekti keräämässä etupuolella lunta yms ja flektiä ohjaavat releet siinä vieressä on puhaltimet tyhjentänyt akun kun omia aikojaan jäääneet.., ja pösöstä ei pääse eroon: pitää olla alle 100tkm ajettu ja huoltokirja täydellinen = sitten ~2000eur tarjotaan kuin em omastakin, älkää hyvät ihmiset sotkeutuko PaSkA vermeisiin = kaikki tieto taito on nähtävästi keskitetty lööpin sitikkaan
Pösö on tutkitusti muihin merkkeihin heikkolaatuisempi. Pitäisihän tuo jo kovapäisimmänkin jo tajuta. Ei kai ne vertailu ja muutkin tilastot aivan tuulesta temmattuja ole. Niissä kun PSA:n tuotteet vuosittain viimeisiä. Jonossa hännillä, kuin köyhän talon porsaat.
Millaisilla loistoautoilla te viisaat Einsteinit itse ajelette, onkos alla ihan 90-luvun japskipremiumia? "Hankkikaa elämä ja ostakaa rohkeutta", 3,5 vuotiasta kummipoikaani siteeraten.
mieltä: ranskalaiset saksalaiset yms = direktiivejä määräävät = ainakin ranskalaisilta pitäs kieltää auton teko ja englantilaisille ja italialaisille antaa vakava varoitus = poimittua "sitikka" sivustolta" = pökö sivun "kultapossu kerhoolaasilta" het tutti putoaa suust ja alahuuli väpättäjää jos moittii pösövä, kauhavalle terveisiä....!!!!, menkää kattoon boxing: juuassa tärähtää: haukiputaan moukari
oliko se juukassa?, ex pösön omistajana menee kaikki sekaisin = on se semmonen romu nyky pötkötti, toista oli 404 ku appiukon kans seinäjoelta vaasaan mentiin "liippa" mukana
oli: http://www.steelring.fi/modules.php?name=News&file=article&sid=1696
kymmeniä kilometrejä rekan perässä, no Tojopellepapat ainoastaan.
normaalia suomalaista talvista tietä niin Pösö hyytyy??? Voi vit... minkälaisila autonromuilla ne ajaa. Minä ajan vaikka 1001km Tojollani rekkakaraavanin perässä pöllyävässä lumessa eikä mitään ongelmia. Pösö kun on liikenteessä, sillä täytyy vissiin olla tie tyhjä, muuten lumi pöllyä ja pösö hyytyy,,,, haaaa kaikkee sitä lukeekin haaaaaaa.......
autiolla korvien välillä, onkos tyhmyytesi muuten perinnöllistä?
Jos moottori tilassa on runsaasti lunta niin miten pitkälle ajoitkaan auraamatonta metsäautotietä tukkirekan perässä vai menikö jopa itselläsi auto metsään.
tietää itsekin kirjoittavansa täyttää tuubaa. Nyt on jo menossa kolmas Pösö eikä tuollaista ole koskaan tapahtunut talvella vaikka autot ovat olleet ahkerasti liikenteessä eri puolilla Suomea eri olosuhteissa. Moottoritila ei täyty lumella tuolla tavalla. Ainoa tapaus jonka olen nähnyt vuosia sitten oli kun junan avoimessa autojenkuljetusvaunussa yön yli autoa kuljetettaessa talvella lumi oli pöllynnyt sisään moottoritilaan. Mutta silloin moottori ei ollut luonnollisestikaan ollut käynnissä eikä auto ollut edes Peugeot merkkinenkään.
Niitä maskinsuojia on tullut autojen mukana jo aikaisemminkin mutta aivan eri syistä. Suositellaan muuten muihinkin merkkeihin nopeamman lämpiämisen ja pienemmän polttoaineen kulutuksen takia. Välttämätön se ei toki ole, on monivuotinen kokemus siitäkin asiasta.
Tuo jonka kirjoitin on lainattu TM talviautotestistä, tosin itsekin olen entisenä pösön omistaja kokenut em ja siihen vielä kaasuläpän jäätyminen = kaasutteli omia aikojaan
Viestisi oli liki ainoa asiallinen kommentti tässä ketjussa ja tottakin vielä.
Ei kokemuksia lumitukkeista. Ajan maaseudun lumipaskaisilla teillä vuosittain yhteensä n. 35 000 km. Pösöllä, Toyotilla ja Mersuilla. Tojot ajo-ominaisuuksiltaan heikoimpia noista, teknisiä pikku ylläreitä eniten mersuissa. Pösössä menee pyöränlaakeria edestä silloin tällöin, vaan ei osana/huoltona ole erityisen ilkeä eikä kallis. Toyotassa menis 2 kertaa koko pyörännapa kamoineen savuna ilmaan kesken ajon.
hiljaa ja lähellä, eikä mene metriäkään suoraan.
106 ja 206 malleja ja nyt 206 SW.
Ei mitään ongelmia talviajossa. Viimasuojia en käytä.
Se on hyväjuttu, kun automatiikka varoittaa, jos moottori meinaa hajota.
se kertoo seniilille kuskille milloin pitää vahtaa suuremmalle/pienemmälle vaihteelle, eikös olekin tarpeellista?