Avensis

Tuli vaihdettua IS200 Avensikseen. 2.2 D-CAT 177
Premium.

2000 km jälkeen kokemuksia verrattuna Lexukseen:

-tilat: paremmat

-melutaso: HUOMATTAVASTI parempi

-laatuvaikutelma: parempi, materiaalit Avessa AIVAN ERI TASOA

-suorituskyky: käytännön suorituskyky PALJON parempi...varsinkin ohituskiihtyvyys. Paperilla LExus kiihtyi nopeammin sataseen, mutta vaati hurjaa kierrätystä ja kärsi lukkoperän puutteesta.

-ajettavuus: samaa tasoa, aavistuksen ylitehostetun tuntuinen edelleen, keskialue hieman tunnoton

-polttoaineenkulutus: nyt alle luvatun, aikaisemmin reilusti yli luvatun


Aika positiivinen mieliala on päällä. Nyt koen ajavani premiumilla. Enää ei rämise paikat eikä melu tunge korviin.

-Sepe-
101313
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Lexus voi niin huono olla, että Avensis on parempi:)

Äänestä
  • Huonojahan nuo molemmat ovat ja kaukana jostain premiumista.Kokeile jotain kunnon merkkiä niin tiedät miten auton oikeasti kuuluu mennä.

    Äänestä

Samoja paskoja ne molemmat on.

Äänestä
  • ei olekaan aito Lexus. Se on kehitetty Toyotaksi. Uskoisin että edes uusi Avensis ei päihitä em. ominaisuuksissa nykykorin IS:ää. Se on ehta Lexus, ominaisuuksia myöten.

    Äänestä

  • IS200 kirjoitti:

    ei olekaan aito Lexus. Se on kehitetty Toyotaksi. Uskoisin että edes uusi Avensis ei päihitä em. ominaisuuksissa nykykorin IS:ää. Se on ehta Lexus, ominaisuuksia myöten.

    IS:n takapenkki on ahdas. Etutilat taas IS:ssä paljon paremat ja sit IS:n laatu on kyllä aika makee. Viimeistely viety huipulle. Semmosta ei Avesta löydä.

    Äänestä

  • takapukki kirjoitti:

    IS:n takapenkki on ahdas. Etutilat taas IS:ssä paljon paremat ja sit IS:n laatu on kyllä aika makee. Viimeistely viety huipulle. Semmosta ei Avesta löydä.

    kai se viimeistely on parempi kun on eri hinta luokka ja työmoraali kyseessä.
    ja takapenkille ei kolmea kunnon eurooppalaista teollisuuspamppua mahdu euro-premuimeihinkaan

    Äänestä

  • Syö paskas saatanan paskapylvään vartija.

    Äänestä

Tuo IS200 on aika "tojo". Itse olen ajanut -04 avella ja nykyään ajan -06 IS250:llä. Lexus on huomattavasti laadukkaampi. Laatutaso on samaa BMW:n 3-sarjan kanssa.

Käyhän muuten kokeilemassa GS Lexusta, se on aika priimiüm.

Äänestä

Pikku-lexus ei ole kovinkaan kummoinen auto. Ei juuri corollaa kummempi.

Isommat autot valmistetaan vaan paremmin. Samahan se on jollain audillakin. A6 on ihan eri auto kuin A4. Tai Passat jotain ihan muuta kuin pikkuvolskit.

Siten ihan normaali juttu, että Avensiksessa on laatua. Vähän varakkaampi väkihän näitä isompia autoja ostelee.

Pikkulexus on tyypillinen mielikuvamalli, jolla rahastetaan. Tosin ei juurikaan suomessa, sillä niin pientä sen myynti on. Ehkä suomalaiset valveutuneina netin käyttäjinä ymmärtävätkin että jos laatu-lexuksen haluaa, niin se on sitten ihan eri kokoluokkaa. Miksi maksaa corollasta ylihintaa?

Äänestä

Montako Avensista sait Lexuksella ??? Pitäisi saada ainakin yksi ja repullinen euroja ja sen punaissen tuulipuvun.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


IS 200: jälkeen kirjoitti:

Tuli vaihdettua IS200 Avensikseen. 2.2 D-CAT 177
Premium.

2000 km jälkeen kokemuksia verrattuna Lexukseen:

-tilat: paremmat

-melutaso: HUOMATTAVASTI parempi

-laatuvaikutelma: parempi, materiaalit Avessa AIVAN ERI TASOA

-suorituskyky: käytännön suorituskyky PALJON parempi...varsinkin ohituskiihtyvyys. Paperilla LExus kiihtyi nopeammin sataseen, mutta vaati hurjaa kierrätystä ja kärsi lukkoperän puutteesta.

-ajettavuus: samaa tasoa, aavistuksen ylitehostetun tuntuinen edelleen, keskialue hieman tunnoton

-polttoaineenkulutus: nyt alle luvatun, aikaisemmin reilusti yli luvatun


Aika positiivinen mieliala on päällä. Nyt koen ajavani premiumilla. Enää ei rämise paikat eikä melu tunge korviin.

-Sepe-

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu