on raivostuttavaa. Auto Skoda Octavia 2,0 TDI DSG automaatti. Ostettu 8/2008. Ajettu nyt reilu 40 000 km.
Nykiminen ilmenee tasaisessa matka-ajossa, kun vedon tarve pienenee, siis loivassa alamäessä. Huolto kehotti tarkkailemaan polttoaineen kulutusta ja nykiminen on pahinta kun polttoaineen hetkellinen kulutus on 2-3 litraa/100 km ajotietokoneen mukaan. Ajonopeudella ja päällä olevalla vaihteella ei ole vaikutusta.
Nykiminen johtuu varmaan siitä, että moottorinohjaus ei osaa päättää pitäisikö vetää vai "työntää" ja niinpä matkanteko on sellaista heijaamista.
Huollon mukaan monet muutkin ovat valittaneet ko asiasta. Onko joku saanut apua vastaavaan ongelmaan esim. softapäivityksillä moottoriin, vaihteistoon tms. ? Huollolla ei ollut (vielä) lääkettä ko ongelmaan.
Nykiminen ilmenee tasaisessa matka-ajossa, kun vedon tarve pienenee, siis loivassa alamäessä. Huolto kehotti tarkkailemaan polttoaineen kulutusta ja nykiminen on pahinta kun polttoaineen hetkellinen kulutus on 2-3 litraa/100 km ajotietokoneen mukaan. Ajonopeudella ja päällä olevalla vaihteella ei ole vaikutusta.
Nykiminen johtuu varmaan siitä, että moottorinohjaus ei osaa päättää pitäisikö vetää vai "työntää" ja niinpä matkanteko on sellaista heijaamista.
Huollon mukaan monet muutkin ovat valittaneet ko asiasta. Onko joku saanut apua vastaavaan ongelmaan esim. softapäivityksillä moottoriin, vaihteistoon tms. ? Huollolla ei ollut (vielä) lääkettä ko ongelmaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eipä tuo sinänsä kovin outo vaiva liene, saattaisi hyvinkin olla tandem-pumpun toimintaan liittyvää.
Kun II-luokan osista yritetään kasata autoja, niin tälläistä jälkeä syntyy.
DSG toimii hyvin Volkkareissa, ei Skodissa!
Vie huoltoon, jaa vaadi niiden kädettömien huoltomiesten tekevän töitä palkkansa eteen!
:)
Samoja osia.
vm. 2005 Ocu 2.0TDI, tosin 6 lovinen manuaali meikäläisen tapauksessa. Juurikin tuollaisissa oloissa oli alkuaikoina havaittavissa joskus pientä nykimistä vakkari päällä ajaessa sopivassa loivassa alamäessä. Ko. vaiva kuitenkin hävisi itsekseen ilmeisesti jonkin softapäivityksen myötä kun ei ole enää aikoihin kiusannut. Mitään osia en ainakaan tuon takia tiedä vaihdetun.
siihen vain pitää tottua jos aate ohjaa auton valinnan
Yks kuukauden "parhaista" tuo ylläoleva viittaus... Naurattaa ihan vaikka pitäis kai mieluummin itkeä ihmisen suoranaisen tyhmyyden vuoksi! Voi herranjestas sentään.
Hei! Maahantuojan huoltoneuvonta antaa mielestäni auliisti, nopeasti ja ennen kaikkea asiallisesti neuvoja esim. tämän tyyppisiin ongelmiin. Ei muuta kuin meilailemaan sinne. Olen pari kertaa kysellyt eri asioita ja palveluun olen ollut tyytyväinen (kuten autoonikin).
Vie huoltoon ja vaadi uutta softaa.
Sillä tavalla ittellä korjaantui.
Nähtävästi ocuunkin on tarjolla erilaisia kompromisseja ohjausohjelmistoissa riippuen käyttäjän odotuksista. Eivät ne kuitenkaan niitä vaihtoehtoja vapaaehtoisesti tarjoa, koska siitä tulee heille kustannuksia. Täytyy siis vaatia.
Tuttu ilmiö.. Audi A4:stä ja vähän vanhemmasta Octaviasta kokemusta. Ilmeneekö nykiminen myös manuaaalikaasulla ajaen?? Oma Octavia nykii (tosin lievästi) juuri noissa olosuhteissa ja VAIN vakkarilla ajaen. Audissa molemmilla. =/ Epäilen etenkin vakkarin ohjelmassa olevan pientä säädön tarvetta.... Tandem voi toki olla syynä jos pumppari kyseessä. Sen kyllä huollon on helppo todeta.
Esiintyy lievää kierrosten heijaamista kun rundit on 2000 - 3000 eli silloin kierrokset soutaa -50rpm.
Tämän havaitsee lievänä "nykimisenä". Tekee samaa vakkarilla ja ilman.
30tkm huollossa sitä tutkittiin ja silloin softat oli uusimmat. Huollon jälkeen ongelma hävisi, mutta tuli pikkuhiljaa takaisin lievenpänä. Ajattelin että syy olisi ollut ilmanputsari, mutta 60tkm huollon jälkeen vikaa esiintyy myös mutta harvakseltaan.
Joo täälläkin nykii uusi octavia. Kuulemma ominaisuus ja ei korvata takuuseen vaikka hajoaisi.