1. Kuulin, että jakoketjun/-sarjan vaihdossa voisi jättää TP-ketjun pois. Kysymys:
a) Pitääkö kaikki hilut irroittaa, vai voiko rattaat ja TP-akselit jättää paikalleen?
b) Joku väitti, että kiristäjä/takana oleva öljyreikä pitäisi jollain tukkia? Pitääkö paikkannsa?
2. Onko öljypohjan irroitus välttämätön työtä varten?
3. Kauanko ko. homma kotioloissa normaalisti kestää?
4. Onko jotain muuta, mitä tässä samassa yhteydessä kantsii tehdä. Kun vaikuttaa olevan aika työläs homma kokonaisuudessaan?
a) Pitääkö kaikki hilut irroittaa, vai voiko rattaat ja TP-akselit jättää paikalleen?
b) Joku väitti, että kiristäjä/takana oleva öljyreikä pitäisi jollain tukkia? Pitääkö paikkannsa?
2. Onko öljypohjan irroitus välttämätön työtä varten?
3. Kauanko ko. homma kotioloissa normaalisti kestää?
4. Onko jotain muuta, mitä tässä samassa yhteydessä kantsii tehdä. Kun vaikuttaa olevan aika työläs homma kokonaisuudessaan?
Vastaukset 1
Vanhimmat
ja vain ketju poistetaan.-Pakoputki tieltä pois.-Öljypohja auki.-Ketju poikki.-Öljypohjan ja lohkon pintojen puhdistus ja tinnerillä pesu.Tiivisteeksi Locktite 510 tai 518. -Öljypohja ja pakoputki paikalleen.Aikaa kuluu n.4t.-Se on siinä.