tuontiveneen

Alv:n palauttaminen.
Kun autoista on maksettu jo alv toiseen eu-maahan, niin suomen alv:n periminen on ollut kaksoisverottamista.
Veneistähän ei alv:tä tarvi maksaakkaan kun tuodaan toisesta eu-maasta, jos alv on siellä suoritettu.

Juuri on. kirjoitti:

Alv:n palauttaminen.
Kun autoista on maksettu jo alv toiseen eu-maahan, niin suomen alv:n periminen on ollut kaksoisverottamista.
Veneistähän ei alv:tä tarvi maksaakkaan kun tuodaan toisesta eu-maasta, jos alv on siellä suoritettu.

Alv;stä. Lisäksi auton ja veneen tuominen eivät ole sittenkään ihan vertailukelpoisia, vaikka molemmilla pääsee liikkeelle. Verotuskäytännöt noilla erilaisia kuin autoissa.

Juuri on. kirjoitti:

Alv:n palauttaminen.
Kun autoista on maksettu jo alv toiseen eu-maahan, niin suomen alv:n periminen on ollut kaksoisverottamista.
Veneistähän ei alv:tä tarvi maksaakkaan kun tuodaan toisesta eu-maasta, jos alv on siellä suoritettu.

Autojen kohdalla oli kyse siitä, että Suomen (vielä kuun loppuun asti voimassaolevat) säännöt ovat sanoneet, että myös autosta maksettu ajoneuvovero on ALV:n alaista. Eli jos auton veroton hinta on 10 000 euroa, niin ALV:a ei lasketa 0,22*10 000=2200 euroa, vaan ensin lisätään verottomaan hintaan ajoneuvovero, esimerkiksi 8000 euroa ja ALV lasketaan näin saadusta summasta: 0,22*18000=3960 euroa. Ja juuri tämä menettely oli riidan kohteena. (Tuo 8000 on vain esimerkin vuoksi, en muista ajoneuvoveron prosenttia enkä viitsi tarkistaakaan.) Hieman samankaltainen menettely on muuten myös tullimaksuissa (joita tietysti EU:n sisällä ei peritä).

Huhtikuun alusta menettely muuttuu. ALV lasketaan verottomasta hinnasta, mutta vastaavasti ajoneuvoveroa nostetaan niin, että veroton hinta ajoneuvovero ALV muodostavat yhdessä saman summan 1.4. kuin 31.3. Muutoksella on sellainen mielenkiintoinen vaikutus että ainakin leasing-autot kallistuvat loppukäyttäjälle.

JRxxx kirjoitti:

Autojen kohdalla oli kyse siitä, että Suomen (vielä kuun loppuun asti voimassaolevat) säännöt ovat sanoneet, että myös autosta maksettu ajoneuvovero on ALV:n alaista. Eli jos auton veroton hinta on 10 000 euroa, niin ALV:a ei lasketa 0,22*10 000=2200 euroa, vaan ensin lisätään verottomaan hintaan ajoneuvovero, esimerkiksi 8000 euroa ja ALV lasketaan näin saadusta summasta: 0,22*18000=3960 euroa. Ja juuri tämä menettely oli riidan kohteena. (Tuo 8000 on vain esimerkin vuoksi, en muista ajoneuvoveron prosenttia enkä viitsi tarkistaakaan.) Hieman samankaltainen menettely on muuten myös tullimaksuissa (joita tietysti EU:n sisällä ei peritä).

Huhtikuun alusta menettely muuttuu. ALV lasketaan verottomasta hinnasta, mutta vastaavasti ajoneuvoveroa nostetaan niin, että veroton hinta ajoneuvovero ALV muodostavat yhdessä saman summan 1.4. kuin 31.3. Muutoksella on sellainen mielenkiintoinen vaikutus että ainakin leasing-autot kallistuvat loppukäyttäjälle.

AUTOVEROA JA AJONEUVOVEROA KESKENÄÄN. NYT ON KYSE AUTOVEROSTA!!KAKS ERI ASIAA!

SEKOITA kirjoitti:

AUTOVEROA JA AJONEUVOVEROA KESKENÄÄN. NYT ON KYSE AUTOVEROSTA!!KAKS ERI ASIAA!

...jostain syystä kirjoitin johdonmukaisesti ajoneuvovero, kun tarkoitin autoveroa. Kämmi mikä kämmi, ei puolustusta.

Eli se uuden auton hinnassa oleva vero on autovero ja vuosittain AKE:n lähettämällä lapulla maksettava on ajoneuvovero.