Ikävä kyllä ei enään nykyisin.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000303&posting=22000000039363948
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000303&posting=22000000039363948
Vastaukset 9
Vanhimmat
oli vm 90 mallia LB. Oli oikein onnistunut muotoilu. Sen jälkeen on ollut tasaisen harmaata ja ei ole ollut mitään motivaatiota palata toyotaan.
Silloin ei hienompaa perusautoa kertakaikkiaan ollut!
oli muotoilussa persoonallisuutta ja tyyliä.upeita kärryjä.
Totta puhut. Ovat kyllä tyylikkäitä. Japsit olivat mun mielestä ainakin, 70-luvulla muotoilultaan kovin amerikanhenkisisä.
Corona MkI 71-73 ja seuraajansa, jota Suomessa myytiin Toyota Mark1:nä, olivat aikansa sulavalinjaisimpia neliovisia. Valitettavasti molemmat kuuluivat keskiluokkaan, johon silloisia japseja ei oikein mielletty ja myyntiluvut jäivät Corollan jalkoihin. Vanhemman mallin nelipyttyinen moottori kuljetti HiAcea vielä kymmenisen vuotta ja nestekaasutrukkeja vielä pidempäänkin.
Minulla oli aikoinaan vuoden 1973 Carina, turkoosin metallin sininen. Sekä väri, että muoto oli onnistunut. Nätti liuskaperä pystytolppa valoineen oli siistin näköinen. Ikävä kyllä näitä muotoja japsit ei enään hallitse.
http://www.shorelineracing.com/images/DSCN3945.jpg
Toyota ei hallitse, mutta muut japsit kyllä muotoilevat loistavan näköisiä autoja. Nissan, Mitsubishi, Subaru.
Uusi Evo on loistava muotoilun mestariteos, tai Lancer Sportback. Pajerossakin selvästi enemmän tyyliä mitä Toyotan Copy Cruiserissa.
Subarullakin on muotoilu hanskassa ja uusi Nissan GT-R on erittäin makee peli.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Toyota_2000GT
Täh??
Graf Albrecht Goertz, on kuitenkin auton korisuunnittelija, joten auton muotoilun juuret lienevät Euroopasta.