Olen vertaillut veneiden hintoja ja todennut että seuraavan veneen käyn hakemassa välimereltä. Ehkä jo tänä kesänä.
Se kannattaa jos mikä.
Suomen hinnat
Jone vaan
12
2075
Vastaukset
- mainsaill
-vene on välimerellä kun sen ostaa siellä
-veneet monta kertaa charter käytössä rapistuneita
-veneet olleet vedessä jopa läpi vuoden
-auringonvalon vaikutus
-suolaisemman veden vaikutus
-septitankkijärjestelmät ja lämmittimet puuttuvat
-purjeiden kunto?
-telakointivälineet hankittava tänne jos tuo veneen tänne
-matkakulut kohottavat veneen hintaa
-kuluttajasuoja olematon ja viranomaiset vaikeita- Into Mieli
-tulee mukava purjehdusreissu sieltä välimereltä
-vanhat charterveneet on uusia suomen 80-lukulaisiin verrattuna
-epoksipohjamaalit on tunnettuja välimerelläkin
-auringon valon vaikutus vähäisempää kuin lumen ja jään vaikutus suomessa
-suolan voi pestä pois
-makuupussi ja ämpäri ei paljon maksa
-vanhoissa chartereissa on hienot rullapurjeet vakiona
-ei finskiveneen vanhoille pressuille kannata paljon arvoa laskea
-matkakuluja ei kannata laskea kun muutenkin tulisi matkailtua
-eihän venettä postimyynnistä osteta, kun tsekkaa ensin veneen tuskin on tarvetta kuluttajasuojaan - olla valmis
Into Mieli kirjoitti:
-tulee mukava purjehdusreissu sieltä välimereltä
-vanhat charterveneet on uusia suomen 80-lukulaisiin verrattuna
-epoksipohjamaalit on tunnettuja välimerelläkin
-auringon valon vaikutus vähäisempää kuin lumen ja jään vaikutus suomessa
-suolan voi pestä pois
-makuupussi ja ämpäri ei paljon maksa
-vanhoissa chartereissa on hienot rullapurjeet vakiona
-ei finskiveneen vanhoille pressuille kannata paljon arvoa laskea
-matkakuluja ei kannata laskea kun muutenkin tulisi matkailtua
-eihän venettä postimyynnistä osteta, kun tsekkaa ensin veneen tuskin on tarvetta kuluttajasuojaanSiis valmis menettämään yhden tai useamman veneenostoreissun matkakustannukset itkemättä, jos ostokohde ei olekaan siinä kunnossa kuin uskoit.
Talvellahan takila on Suomessa yleensä pressun alla suojassa, lumi ja jää eivät sitä suuremmin rassaa verrattuna auringon ja suolan vaikutukseen Välimerellä. Eikä peseminen poista sitä kulutusta, jonka vene on jo kärsinyt.
Tunteehan ne epoksit siellä, mutta käyttävätkö? Charter-lafka voi olla tylysti sitä mieltä, että kyseessä on täysin turha kuluerä, kun mahdolliset vahingot eivät kuitenkaan ehdi näkyviin ennenkuin vene on jo heidän käsistään pois.
Ja finskiveneen telakointipukille ja pressuille täytyy luonnollisesti laskea arvoksi se, mitä joutuu maksamaan uusien hankkimisesta. Alta kahden tonnin et juuri saa telakointivermeitä millekään 35 -jalkaiselle.
ALV:kin pitää ottaa huomioon, charter-veneistä sitä ei yleensä ole maksettu eli joutuu maksamaan Suomeen 22%.
Tästä huolimatta: kyllä Välimeri-ostos saattaa hyvinkin kannattaa. Kunhan muistaa, että netissä näkyvä hintapyyntö vs. Suomessa olevan veneen hintapyyntö ei ole ainoa huomioonotettava asia. - vähätellä
Into Mieli kirjoitti:
-tulee mukava purjehdusreissu sieltä välimereltä
-vanhat charterveneet on uusia suomen 80-lukulaisiin verrattuna
-epoksipohjamaalit on tunnettuja välimerelläkin
-auringon valon vaikutus vähäisempää kuin lumen ja jään vaikutus suomessa
-suolan voi pestä pois
-makuupussi ja ämpäri ei paljon maksa
-vanhoissa chartereissa on hienot rullapurjeet vakiona
-ei finskiveneen vanhoille pressuille kannata paljon arvoa laskea
-matkakuluja ei kannata laskea kun muutenkin tulisi matkailtua
-eihän venettä postimyynnistä osteta, kun tsekkaa ensin veneen tuskin on tarvetta kuluttajasuojaanEipä ollut tämä kaveri vielä kokenut, mitä aurinko ja suola tekevät. Suolan voi pestä pois, mutta ei sen aikaisempia vaikutuksia. Noihin nähden meidän talvisäilytyksemme vastaa hyvää turvallista koipussia. Lisätään vielä Välimeren olosuhteisiin Saharan hiekka. Ja tämän sanon useamman kymmenen vuoden kokemuksesta noista oloista.
- mainsaill
Into Mieli kirjoitti:
-tulee mukava purjehdusreissu sieltä välimereltä
-vanhat charterveneet on uusia suomen 80-lukulaisiin verrattuna
-epoksipohjamaalit on tunnettuja välimerelläkin
-auringon valon vaikutus vähäisempää kuin lumen ja jään vaikutus suomessa
-suolan voi pestä pois
-makuupussi ja ämpäri ei paljon maksa
-vanhoissa chartereissa on hienot rullapurjeet vakiona
-ei finskiveneen vanhoille pressuille kannata paljon arvoa laskea
-matkakuluja ei kannata laskea kun muutenkin tulisi matkailtua
-eihän venettä postimyynnistä osteta, kun tsekkaa ensin veneen tuskin on tarvetta kuluttajasuojaantuosta auringon valon vaikutuksesta et tunnu ainakaan ymmärtävän mitään.se on todellista myrkkyä.varsinkin nykyään suositut muoviosat hapertuvat nopeasti.myös lasikuitu kärsii ultravioletti säteilystä.suomen pakkanen ja jää ei aiheuta mitään vaurioita veneille,jotka ovat kunnolla peitettyinä eikä niiden sisällä lillu vettä.osa on jopa lämpimissä halleissa!kun vertaat vanohoja charter veneitä suomen 80-lukulaisiin,erehdyt pahasti.yli 20 vuotta vanha hyvin pidetty skandi on siistimmässä ja rakenteiltaan ehjemmässä kunnossa kuin viisi vuotta charter käytetty välimeren vene.makuupussi ja ämpäri ei kelpaa oikein naisväelle suomen keväässä ja syksyssä.hienot rullapurjeet? suosittelen että otat jonkun veneistä jotain ymmärtävän mukaasi tsekkaamaan löytöäsi.
- meni överiksi
mainsaill kirjoitti:
tuosta auringon valon vaikutuksesta et tunnu ainakaan ymmärtävän mitään.se on todellista myrkkyä.varsinkin nykyään suositut muoviosat hapertuvat nopeasti.myös lasikuitu kärsii ultravioletti säteilystä.suomen pakkanen ja jää ei aiheuta mitään vaurioita veneille,jotka ovat kunnolla peitettyinä eikä niiden sisällä lillu vettä.osa on jopa lämpimissä halleissa!kun vertaat vanohoja charter veneitä suomen 80-lukulaisiin,erehdyt pahasti.yli 20 vuotta vanha hyvin pidetty skandi on siistimmässä ja rakenteiltaan ehjemmässä kunnossa kuin viisi vuotta charter käytetty välimeren vene.makuupussi ja ämpäri ei kelpaa oikein naisväelle suomen keväässä ja syksyssä.hienot rullapurjeet? suosittelen että otat jonkun veneistä jotain ymmärtävän mukaasi tsekkaamaan löytöäsi.
Rullapurjeet ovat hyvät ratkaisu useimmille purjeveneilijöille. muilta osin kirjoitit asiaa. Mutta uskoisit nyt jo, että virkkeiden väliin pannaan välilyönti ja ne aloitetaan isolla alkukirjaimella. Tuollainen pötkö on rasittavaa tihrustaa.
- mainsaill
meni överiksi kirjoitti:
Rullapurjeet ovat hyvät ratkaisu useimmille purjeveneilijöille. muilta osin kirjoitit asiaa. Mutta uskoisit nyt jo, että virkkeiden väliin pannaan välilyönti ja ne aloitetaan isolla alkukirjaimella. Tuollainen pötkö on rasittavaa tihrustaa.
aika vähän näkee isoja veneitä,joissa ei olisi rullagenua.heittoni koski lähinnä niiden kuntoa,joka vaihtelee suomessakin.ei niitä rullia välimerellä ole sen enempää kuin suomessa,joten sen takia venettä ei sieltä saakka kannata hakea.jos sieltä ostaa veneen,kannattaa se pitää siellä ja ostaa toinen suomesta täällä käyttöä varten.näin sesonki pitenee,jos aikaa löytyy.
- ilmoituksesta
Mielestäni voit tehdä niin kuin haluat.
- puusauna
Olen minäkin vertaillut 20 000-40 000 € maksavien veneiden euroopassa vallalla olevia hintoja/laatua...ja pakko sanoa ,että ovat suomalaista tarjontaa vanhempia ja kalliimpia!
- EikkaE
Moi!
Kylläpäs oli kiihkeitä vastauksia - kukaan vastanneista ei kuitenkaan ilmeisesti ole itse venettä Välimereltä ostanut?
Aiheeseen...
Olen itse tutustunut tarjontaan nyt ½ vuoden ajan. Veratiluja tehty runsaasti myös Suomen, Ruotsin, Saksan ja Englannin tarjontaa.
Kohteena vertailuissa ovat olleet 32-39 jalkaiset Oceanis ja Jeanneau -cruising -veneet.
Luottettavimmiksi kohteiksi sain "määriteltyä" Välimeren veneet, jota ovat/ovat olleet Charter-käytössä ISOLLA charter-firmalla. Näillä on kaikilla paperiasiat satavarmasti kunnossa, veneet luokiteltuja, tarkastettuja ja hyvin ylläpidettyjä. DOkumentit ja kuvat löytyy. Lisäksi diileihin kuuluu kuukausi ennen luovutusta tehtävä oma tarkastus.
Hinnat - (varustetaso toki eroaa kotimaisesta, vertailu ei ole täydellisesti mahdollista) ovat näissä kaukokohteissa noin 40-50 % edullisemmat kuin Suomen tarjonnassa. Tähän tulee päälle alv 15% (ei tartte maksaa Suomeen), pukki, rahti, oletettavasti uusi purjesetti.
34 jalkaisen venee saa Suomeen maakuljetuksella hintaan noin 10000; Itämeren rannalle halvemmalla.
OMakohtaisesti minun kiinnostaa näissä kohteissa myös se, että pääsisi toteuttamaan yhden haaveen - 2-3 kk purjehdus VÄlimereltä Suomeen.
Englannista tekee löytöjä, koska punta on edullinen. Ruotsiin on helppo mennä tsekkaamaan. Saksasta löytyy "vaikka mitä" - mutta myös paljon "omituisen oloisia" välittäjiä.
Joten - hyvän kohteen löytää, kun etsii ja on tarkaa, mistä vaan. Suomessa hintataso on kovempi, mutat jos tarkastuksen ja kaupanteon helppoudesta on valmis maksamaan, niin mikäs siinä. Jos on aikaa ja halua tutkia ja matkustaa, ehdottomasti ulkomailta - ja Välimereltä - Kroatia / Turkki.
Ei ole siis absoluuttista totuutta.
Kirjoittelen lisää kun oma hankkeeni etenee.
- E- kommenttia...
Jos sinulla on tarkoitus löytää halvalla vene ja tarjolla olevista lisäksi paras yksilö, olet toivottomassa tilanteessa. Seulasi on aivan liian harva. Kaksi yleistä venemerkkiä, valtava 32-39 jalan kokohaarukka, ja iso alue jolta etsit tuottaa sinulle kymmeniä, ellei satoja vaihtoehtoja, ja niiden läpi käyminen aiheuttaa sinulle veneen hankintahintaan nähden kohtuuttomat kustannukset. Kun itse ostin veneen pari vuotta sitten (sattumalta) Välimereltä, minulla oli mielestäni paljon valinnanvaraa, kun peräti 10 % valmistetuista minua kiinnostavista venemalleista oli myytävänä. Sain siis valita neljästä vaihtoehdosta ja kiirettä piti niidenkin arvioimisessa.
- EikkaE-real
kommenttia... kirjoitti:
Jos sinulla on tarkoitus löytää halvalla vene ja tarjolla olevista lisäksi paras yksilö, olet toivottomassa tilanteessa. Seulasi on aivan liian harva. Kaksi yleistä venemerkkiä, valtava 32-39 jalan kokohaarukka, ja iso alue jolta etsit tuottaa sinulle kymmeniä, ellei satoja vaihtoehtoja, ja niiden läpi käyminen aiheuttaa sinulle veneen hankintahintaan nähden kohtuuttomat kustannukset. Kun itse ostin veneen pari vuotta sitten (sattumalta) Välimereltä, minulla oli mielestäni paljon valinnanvaraa, kun peräti 10 % valmistetuista minua kiinnostavista venemalleista oli myytävänä. Sain siis valita neljästä vaihtoehdosta ja kiirettä piti niidenkin arvioimisessa.
Ei, kyllä minun seulani on tiheämpi - kokoluokka 35 jalkaa, ja hintahaarukka on 10000€ tarkkuudella asetettu.
Hakujen yhteydessä on toki tullut tarkasteltua ja ylöskirjattua sitten myös haarukan ulkopuolelta mainitussa kokoluokassa 32-39 myynnissä olevien alusten tietoja "vertailun vuoksi". Kun on suurempi massa "dataa" saa tarkempia analyyseja hintavertailuihin.
Tarkalla tasolla kiinnostuksen kohteena oli alunperin 10 alusta, joista kahdeksaan sain asiallisesti, nopeasti ja paljon lisätietoa - niin kirjoitettua kuin kuvallistakin. Näistä nyt sitten kolme potentiaalista 5000€ hintahaarukassa.
-E
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 996204
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h804812Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv993082Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p302902Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska262145Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191526Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3371091Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?911079Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚1311006- 48784