Kuka takaa että Saabi on olemassa vielä sen aikaa kun takuu voimassa?
Uuden Saabin takuu?
kuka takaa
21900
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Konkkaan menneillä valmistajilla on aina vain perävalotakuu. Mutta jos alennukset ovat riittävät eli n.30-40% niin riski kannattaa ottaa.
Vaihdelaatikko kun pamahtaa niin aika vaikea sillä on ajella sen jälkeen. Joutuu vielä maksaan kaatopaikalle viemisen
käytännössä konkurssiin tai valmistuksen lopettamiseen muulla tavoin.
Osia saattaa siitä huolimatta saada, mutta takuukorjauksen maksaja saattaa olla hakusessa.
Jos valmistajalta on varat kaikki, ei múut ala maksamaan sen puolesta.
auton korjauksista,ja niin kauan kuin emoyhtiö GM on hengissä,takuu on oltava.Sitä ei estä vaikea taloustilannekaan.
Onko GM sinusta kovinkin hyvin hengissä?
mennään. GM jatkaa vahvasti Amerikan valtion tukemana.
jos tuotteet ei kestä niiden normaalia oletettua käyttöikää.
Kuluttajasuojalain mukaan myyjä on vastuussa myymistään tuotteista ja "takuu" on vain valmistajan antama "ylimääräinen etu".
Eri asia on sitten jos (valmistaja ja) myyjä on joutunut suoritustilaan eikä pysty hoitamaan lain mukaisia velvoitteitaan, niin silloin ongelmat voi jäädä asiakkaan kustannettavaksi?
Myös EU-lainsäädännössä pätenee lähes samanlaiset määräykset.
yksiselitteinen.
Ellei valmistaja tai auton maahantuoja / myyjä pysty maksamaan, maksaa asiakas itse.
Konkurssipesässä on yleensä etuoikeutettuja saamamiehiä niin paljon ennen ostanutta asiakasta, ettei asiakkaalla juurikaan ole mahdollisuuksia.
Kun rahaa ei ole, niin siinä ei auta EU:t sun muut.
Ostin juuri uuden Saabin. Kyselin näitä takuujuttuja liikkestä. Vastaukseksi sain, että myyjällä on takuuvastuu. Kaikkia varaosia luvataan yli 10 vuodeksi eteen päin, siis jos huonosti käy. Joten ei kannattais pitää niin suurta meteliä ennen kuin tarkistaa tietojensa pakkansa pitävyyden.
siihen ei mene kauan
Kolme vuotta tuli juuri 9-3SS:llä täyteen ja takuuta ei tarvittu. Kaksi vuosihuoltoa ja kaksi ajovalopolttimoa, eikä yhtään takaisinkutsua.
Toista se oli Tojotan kanssa kun auto oli koko ajan pajalla, on meinaan kokemusta. Ei ikinä enää Toyotaa vaikka luvattas 10 v takuu !
Kuulkaas te tietäväiset peräkammarin poijaat, joilla on valo jo päässä sammunut - vai liekö koskaan edes välähtänyt. Siltä ainakin tuntuu nuo "tietäväiset" höpinät asioista ja varsinkin Saabista.
Ostin juuri uuden 9-5:n - niin kauan kuin vielä luotettavia, kestäviä ja turvallisia autoja on saatavilla. Nyt puhun kokemuksesta. Ostin viidennen, neljännen uutena. Yhdessäkään ei ole mennyt euroakaan eikä aikoinaan markkaakaan korjauksiin. Muutenkin paljon ajavana (40000-50000km/v)olen olllut tosi tyytyväinen. Mutta mitä tulee takuuseen, vastaa myyyjä siitä kuten ennenkin. Tosin vastuunjakajasta ei välttämättä ole jatkossa tietoa, ikävä kyllä. Mutta tähän asti me emme takuita ole tarvinneetkaan. Joten, kannattais vähän ensin ottaa selvää ennen kuin täällä hopohopo-juttujaan huutelee.
Luuletko urpo että muilla ei ole kokemusta Saabeista ? Oman kokemuksen mukaan niitä saa jatkuvasti käyttää pajalla, jatkuvasti joku paikka retkottaa. Huonoin auto ikinä on Saab.
kolme Saabia enkä ole koskaan tarvinnut käydä korjaamolla vikojen takia.Niin että älä puhu ite paskaa...
tavalla ja materiaaleista tehty kulkuneuvo. Letku, vetelä ja epäluotettava Suomen olosuhteissa. Ja tunnetusti halvalla ei saa hyvää ja köyhällä taas ei ole vara ostaa huonoa.
Mutta oppirahat jouduin minäkin maksamaan - enää ei ikinä Toyotaa tähän huusholliin - toistan ei ikinä enää Tojoa !
Vieläkin näen painajaisia kun Avensis jätti tien varteen talvipakkasella eikä hinausta saanut mistään. Kyllä siinä pienen vauvan kanssa oli leikki kaukana.
Että on meinaan kokemusta siitä kun Tojo jatkuavsti pajalla joko vikojen tai takaisinkutsujen takia.
Olis kannattanut uskoa mitä on sanottu koko ajan: Tojo on huono auto, varsinkin tää uus Ave on hirvittävän näköinenkin.
Olis kannattanu uskoa mitä on koko ajan sanottu, mutta ei, nyt on sitten VW ajanut ohi pikkuautoissa niin että heilahtaa ja Lexus on täysin romahtanut ja Tojo on lopettelemassa koko merkkiä ja ostanut tilalle enemmän osuuksia Subarusta, entisestä GM merkistä. Näin se menee !
meidän 9-3 SportCombiin 3 vuotta ja 70 tkm täyteen. Normaalien määräaikaishuoltojen lisäksi ei mitään ylimääräistä. Eilen käytin ensimmäistä kertaa katsastuksessa ja luonnollisesti läpi meni ilman mitään huomautuksia. Enpä juuri voisi enempää autoon tyytyväinen olla kuin mitä tähän on oltu.
Jos itsellä sattuu olemaan jostakin merkistä huonoja kokemuksia niin ei pitäisi ainakaan kovin kovaan ääneen sen perusteella alkaa muita julistamaan p..kanpuhujiksi.
Mitä syytä minulla olisi puhua mainitsemaasi lantaa??! Kuulut näköjään siihen peräkammaripoikien joukkoon, jolla ei edes yritä sytyttää. Harmi vaan, että juuri te peräkammarin pojat pidätte täällä sitä kaikkein suurinta meteliä, vaikka ei ole edes ymmärrystä arvioida autoja, suomenkielen taidosta puhumattakaan. Ainoat sanat, mitkä te hallitsette, on erityisesti alapään termit, kirosanat, lada, toyota, volvo ja ford. Osoittaa todella hyvin teidän primitiivisen tasonne ja kertoo myös, että teidän arvionne autoista on täysin arvottomia.
huono että hävettää sun puolestas.
auto tarvii takuuta, joka ei hajoa, tojota miehet ne on ollut huolissaan saabin varaosista ja takuista, ne tarvii takuun ja varman varaosansaannin, ei ne jotka ajaa oikeilla autoilla, toki voi saabbikin hajota, mutta harvinaista se on.
niillä on kokemusta varaosaongelmista kun Tojon varaosiakin saa aika usein odotella sellaiset 8 kk jos saa ollenkaan, siis puhutaan uusista autoista. Toisaalta ymmärtäähän sen että ei osia joka puolelle maailmaa riitä.
Sitäpaitsi kertakäyttöfilosofiaan ei kuulu varaosat !