Missä sijaitsee 01- Mondeon tuulettimen etuvastus? Onko se tuulettimen moottorin lähellä apukuskin jaloissa, vai jossain etulokasuojan alla?
Missä -01 Mondeon etuvastus?
Vooftti
91991
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
se on. kiinni neljällä ruuvilla
Siellä puhaltimen jälkeen ilmakanavan kyljessä ja ominaisuuksiin kuului kärähtäminen.
GLX 2.0 -94 vuosimallissa pitää irrottaa pelkääjänpuolen jalkatilan yläosasta verhoilupahvi. Sieltä löytyy tuuletin, joka irtoaa kääntämällä vastapäivään. Sitten vaan otsalamppu päähän ja kiemurtelet selällään jalkatilaan. Etu -tai esivastus on jalkatilan vasemassa reunassa ylhäällä.(Muista irottaa piuhat molemmista) Työnnä ohut ruuvari ylä -tai alareunasta sisään ja vapauta peltinenklipsi ja vedä puoli kerrallaan etuvastus irti. Etuvastuksessa oleva pieni elektroniikkakomponentti on lämpösuoja (216 C), se suojaa vastuksia ja sen rikkoutuminen on useimmiten syy siihen, että puhallin toimii ainoastaan täydellä nopeudella. Se, että lämpösuoja tekee tehtävänsä eli hajoaa on yleensä oire esim. siitä, että puhaltimen laakerit on menossa. Älä juokse heti motonettiin ja osta uutta osaa, vaan mittaa yleismittarilla(ohmi)onko lämpösuoja lauennut, jos on mene esim. partco:lle, osta uusi (1,50)ja juota kiinni. Tuulettimen kuntokin olis hyvä tarkistaa.
Etuvastus on apukuskin vasemman jalan varpaiden yläpuolella, kiinni yhdellä torx-ruuvilla etuseinässä
Juu ja paistaa valkoisena muovina siellä
Jaahas, peruttava puheita taas, tänään käsittelyssä mondeo 2001 automaatti-ilmastoinnilla ja siinä ei tuo etuvastus ei ollutkaan siellä apukuskin jalkatilassa.Ei löytynyt vielä ollenkaan?
Mondeossa on ainakin kolmen laisia etuvastuksia, eräässä mallissa integroitu puhaltimen kolmannessa kahdella teoksilla lämmityslaitteen kiinni johon oma liitin,saa vaihdettua apukuskin jalkatilan kautta hanskalokeron takana ja lisäksi vielä se yksi malli joka aikaisemmin keskustelussa mainittiin, kannattaa ottaa irti ennen uuden ostoa muuten menee herkästi väärin
hanskalokero vek puhaltimen vasemmalla puolella valkoinen muovi yhdellä ruuvilla kiinni
Vielä lisävinkki vaihtoon liittyen, eli jos etuvastuksella on aiemmassa viestissä mainitun kaltainen lämpösulake (216 astetta), ei sitä kannata välttämättä mennä tinailemaan paikalleen.... se kärähtää (=sisällä oleva lanka katkeaa) siinä 216 asteen lämpötilassa. Tinaus onnistuu kun tekee sen nopeasti ja jäähdyttää välillä. Jos omistaa hyvät puristuspihdit ja liittimet, on se kuitenkin varmin konsti.
Lisävinkki 2; samanlaisia lämpösulakkeita käytetään mm. kahvinkeittimissä, joten sellaisen voi löytää muuten romuksi menevän keittimen sisältäkin, pitää vain katsoa että lämpöarvo on oikea.