En omista kyllä itse mutta hienoa, että Jaguar eurooppalaisena merkkinä voitti Lexuksen luotettavuudessa.(problems per 100 vehicles)
http://www.washingtontimes.com/news/2009/mar/19/jaguar-buick-dethrone-lexus-in-reliability-stud-1/
http://www.washingtontimes.com/news/2009/mar/19/jaguar-buick-dethrone-lexus-in-reliability-stud-1/
Vastaukset 17
Vanhimmat
Miten loistavasti menestynyt Buick eroaa samoissa tehtaissa samoista osista tehdyistä sisarmerkeistään Chevroletista, Oldsmobilesta ja Pontiacista? Ei mitenkään, se "laatuero" syntyy vain ja ainoastaan omistajan päässä.
Buick on kyllä paremmin tehty kuten esim. Chevrolet... tämä on tullut todettua.
Yhtähyvin voi heittää kysymyksen miksi Audi pärjää paremmin kun VW, samoista osista tehty ?
Euroopassa ei 90% edes tunne koko merkkiä, toyota kaukosäätimellä sanovat.Testi on kyllä luotettava mitä tulee juuri tuohon vikojen määrään ja USA ainoita paikkoja joissa autoja myydään niin paljon että näitä testejä voi tehdä. Eikä kukaan odotakaan että nyt sieltä riisikupin äärestä mitään myontäisit, vaikka tälläkin palstalla on useampana vuonna juuri tätä testiä hehkutettu.
Audit tehdään eri tehtaissa kuin volkkarit.
Buick merkkiä taas kasataan samoissa kuin muitakin GM-merkkejä, eli ontuu...
Yksikään Jaguar-malli ei sijoittunut edes Top 3:een omassa luokassaan.
http://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.aspx?ID=2009043
Tälle tutkimukselle on tyypillistä että maasturit ja avolavat saavat huonommat pisteet kuin sedanit. Täten Jaguar hyötyy siitä että sillä ei ole mallistossa maasturia joka heikentäisi malliston keskiarvoa. Porsche menestyi myös aikaisemmin todella hyvin ennenkuin heiltä tuli Cayenne.
Buick on tämän luotettavuustutkimuksen oikea voittaja.
Muutkin oppineet läksynsä.
Kyllä intialainen tata vaati jo vähän enemmän kuin ford. Ja fordkin on akanut tajuta laadun merkityksen. No volkkarin vaikeat vuodet ovat edessäpäin. terv paatunut vagofobi
Tutkimus koski mallivuoden 2006 autoja, TATA oli silloin tulevaisuutta.
setä ajelee, Jaguarilla vai Lexuksella? Vaiko Fordilla?
Autot jotka joutuvat käymään korjaamolla huolloissa 15000km:n välein,ei saisi olla yhtään vikaa.Olisi mielenkinntoista tietää miten tojot/lexuset pärjäis,jos vaikka öljynvaihdot suoritettaisiin esim.40000km:n/2vuoden välein,kuten vaikkapa Bemareissa se on mahdollista.
tuskin se bemarin tulosta ainakaan parantaisi, jos niihin vaihdettaisiin öljyt 15 tkm välein.
...Jaguar was tied with Buick, Lexus was third and Mercedes was below average among 37 brands
The ranking also is further proof that paying a lot of money for a car doesn't guarantee better reliability; in this survey, Hyundai ranked higher than Mercedes.
Arvaa kumpi on luotettavampi, sivusta veivattava mekaaninen käsipora vai täyselektroninen iskuporakone? Ja sitten seuraavaksi kysyn, että kummalla mielummin tekisit töitä?
Ja se, että miten nämä liittyvät Mersuun ja Hyundaihin saat miettiä ihan itse, siis jos pystyt...
päde kuin juuri tuohon parivaljakkoon, jos siihenkään. Entäpä Jaguar ja Lexus. Ovatko nekin niitä veivattavia poria ja Mersu sitten se hienompi. Mönkään meni!
malli ei sijoittunut luokassaan Top-3 sijoille.
Sen hyvän kokonaistuloksen ratkaisi maasturien ja pickupien ym. puuttuminen valmistusohjelmasta, yleensä nämä kovankäytön vehkeet saavat heikompia pisteitä.
Ennen loistavasti menestynyt Porsche juuri kärsii Cayenne-mallistaan.
Lexuksen menestys taas on Euroopan mittakaavassa merkityksetön, koska autohan on täällä mallia "kukaan ei osta".
Vaan nykyään se on Intialainen, Tata motors johtaa nykyään tätä puolta.
kuin Lexus.
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=200900716