Hei pösöihmiset!
Millanen auto on 405 farkkupösö vm. -94? Ajettavuus, viat, kulutus jne.
Olisin tämmöistä autoa ostamassa, joten kaikki tieto on tervetullutta (ei oo jostain syystä ikinä ollut autona pösöä)
Kiitos asiallisista vastauksista!
Millanen auto on 405 farkkupösö vm. -94? Ajettavuus, viat, kulutus jne.
Olisin tämmöistä autoa ostamassa, joten kaikki tieto on tervetullutta (ei oo jostain syystä ikinä ollut autona pösöä)
Kiitos asiallisista vastauksista!
Vastaukset 5
Vanhimmat
röttelö!
mallin todellinen tyyppivika-riesa.
Tarkista.
kyllähän se on pelleilleen ikäluokkansa parhaita ja ajolleen, mulla 2 auton 1.8 farkku ja on toiminut hyvin, alle 10 litraa on ollu sekalainen ajo nyt talvella, matka-ajossa 6-7.5 l/100 km.Turhaan pelotellaan vioilla ja taka-akselilla. tulee mittariin 300000 km omassa pösössä. Ennen pösöä mulla oli -94 e carina, se oli huono ajettava ja syöläs niin bensan kuin öljyn, ruosteen alkuja oli carinassa jo niin paljon, että pösöön päädyin. Ja onhan siinä ajo-ominaisuudet ja kyyti eri luokkaa kuin entisessä kolisevassa carinassa.Ainahan ton ikäisiin autoihin jotain vikaa tulee olipa merkki mikä tahansa.Varaosiahan saa kaupasta mutta ne peltihommat tulee hintoihin.
Niinkuin huomaat, Niin monta mieltä kuin on miestäkin. Minun mielestäni 405 on yhtä hyvä kuin mikä muu pösö. Tään ikäisessä autossa voi olla vikoja, mutta kori kestää. Mulla 1995 pösönen eikä ruosteesta oo pelkoakaan.
Nyt varmaan joku tojohörhö on eri mieltä vaikka on saanut omasta Yariksesta tehtaan takaisunkutsu ruostumisen ja palovaaran takia.
Jos voisit antaa jotain tietoo mikä kone ja millä polttoainejärjestelmällä.
Ite ajelin 405 SRi farmarilla, kilometrit 280 - 330tkm, auton ollessa 14 - 19 vuoden ikäinen.
Tuohan oli kallein varusteluversio farmarista. Ajettavuus ainakin kyseisessä yksilössä/mallissa oli erinomainen.
Vikaa, tuon ikäisessä autossa tietysti on aina jossakin, mutta itse en ihan pikkunippelien vikaantumisesta jaksanut välittää. Tekniikka sinänsä oli hyvinkin toimivaa. Jos muistelen mitä vikaa vuosien varrella autossa oli niin sytytyspuolan hajoileminen taisi olla se mikä tuli useimmiten vastaan. Pakoputkeen joutui vaihtamaan muutaman pätkän tuossa ajassa... Joko en muista tai sitten tuo auto oli kohtuullisen ongelmaton. Auton tultua 19 vuoden ikään, sitä ei muuten ollut hitsattu mistään, uskomattoman vahvapeltisiä autoja.
Kulutus on niin kiinni moottorista, joten parhaiten siitä saa kuvaa autotalli.com autoarkistosta jossa on jonkinlaiset perustiedot lähes kaikista Suomessa myydyistä autoista.
Sen verran sanon, tämä taitaa kyllä päteä kaikkiin vanhoihin autoihin, että jos ei itse osaa tehdä mitään korjaustoimenpiteitä... kannattaa säästää hieman ja ostaa uudempi auto.
Nuo ovat, kuten muutkin ranskalaiset, mainettaan parempia autoja ja sen vuoksi on tarjolla paljon autoa pienellä rahalla. Päätös on kyllä ostajan tehtävä itse.