Niinpä niin.
AutoBild 5/2009 testasi kuusi katumaasturia ja voittajaksi selviytyi VW Tiguan2.0TDI jättäen Audi Q5 2.0TDI Quattron taakseen.
Erityisesti VW:n osalta kehuttiin tasapainoista kokonaisuutta, kun taas Audia moitittiin mm. huonosta ohjauksesta joka ilmene jatkuvina korjausliikkeinä. Myös Audin korkeaa hintaa moitittiin ja ihan syystä, sillä molemmissa autoissahan on samanlainen Unkarin Györissä valmistettu dieselmoottori.
Loppujen lopuksi VW kuittasi voiton alemman hintansa ja alempien käyttäkustannuksiensa ansiosta, vaikkakin mm. moottorin osalta kiihtyvyydessä VW oli myöskin parempi.
Kaikille testissä olleille merkeille oli surullisen yhteistä erittäin epäsopiva rengastus kyseiseen autotyyppiin. Mikähän siinä oikein on, että katumaasturiin pitää väen vängällä laittaa matalaprofiilinen sportrengastus?!? Ovatko näitä autoja ostavat ihmiset niin kertakaikkisen idiootteja vai mistä kiikastaa?!? Mene ja tiedä.
Oma valinta olisi ehkä neljänneksi jäänyt Volvo XC60, joka ainoana edusti tietyn tyypin mukavuutta, jota tällaiselta autolta odottaisin. Muotoilun suhteen Volvo on minusta onnistunein, minkä totesi myös AutoBildikin.
AutoBild 5/2009 testasi kuusi katumaasturia ja voittajaksi selviytyi VW Tiguan2.0TDI jättäen Audi Q5 2.0TDI Quattron taakseen.
Erityisesti VW:n osalta kehuttiin tasapainoista kokonaisuutta, kun taas Audia moitittiin mm. huonosta ohjauksesta joka ilmene jatkuvina korjausliikkeinä. Myös Audin korkeaa hintaa moitittiin ja ihan syystä, sillä molemmissa autoissahan on samanlainen Unkarin Györissä valmistettu dieselmoottori.
Loppujen lopuksi VW kuittasi voiton alemman hintansa ja alempien käyttäkustannuksiensa ansiosta, vaikkakin mm. moottorin osalta kiihtyvyydessä VW oli myöskin parempi.
Kaikille testissä olleille merkeille oli surullisen yhteistä erittäin epäsopiva rengastus kyseiseen autotyyppiin. Mikähän siinä oikein on, että katumaasturiin pitää väen vängällä laittaa matalaprofiilinen sportrengastus?!? Ovatko näitä autoja ostavat ihmiset niin kertakaikkisen idiootteja vai mistä kiikastaa?!? Mene ja tiedä.
Oma valinta olisi ehkä neljänneksi jäänyt Volvo XC60, joka ainoana edusti tietyn tyypin mukavuutta, jota tällaiselta autolta odottaisin. Muotoilun suhteen Volvo on minusta onnistunein, minkä totesi myös AutoBildikin.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tiguania ja haukut Q5:n vetoamalla Auto Bildin vertailuun, sitten heitätkin koko vertailun tulokset romukoppaan ja kerrot että oma valintasi olisi NELJÄNNEKSI tullut XC60...
Haloo.
lehdissä testit voittaneen auton?
Olet markkinamiehen (ja pankinjohtajan) unelma siinä tapauksessa.
aina sen viimeiseksi jääneen.
En missään tapauksessa halua herättää sinussa minkäänlaisia kateuden puuskia.
Tiepalvelu-ja katsastustilastojen loppupäästä löytyvät minun suosikkimallini.
Ei se mitään, vaikka auto ei mene katsastuksesta läpi ja hyytyy joka Pääsiäinen Rukan matkalla tien varteen, pääasia etten herätä sinussa minkäänlaisia kateuden puuskia.
jos valintasi on ihan tosissaan XC60, niin se kannattaa itse hakea uutena esim. Ruotsista tai Virosta. Kauppalehden keskusteluissa joku kertoi, että säästi 8000e uuden hinnassa itse tuomalla.
Auto jäi maksamaan n.41000-42000e.
Volvo on alustansa takia varmastikin hyvä valinta Skandinaviaan sopivan alustansa takia.
Bemarit ja Audit sitten on parempia moottoritiemaastoautoiluun. Ainahan on näitä joille suoritusarvot paperilla on itsetunnon kohennuksen väline, oli kyseessä sitten urheiluautot, citymaasturit tai peltotraktorit.
Ja hhan saman jos Volvo on kiinalaisten omistama. Volvon moottoreista osa tulee sentään vielä Ruotsista ja kokoonpano on Belgiassa, eikä Kiinassa tai itäblokin löyhän työkulttuurin maissa.
Ulkonäön puolesta Volvo on noissa pienissä cittareissa minun silmääni selkeä ykkönen ja Audi yhtä selkeä kakkonen. Bemari on jo aika ruma ilmestys. Mutta ulkonäköasiat on aina vähän makuasioita, kuten tällaiset lehtien testitkin. Minä valitsen autoni koeajon perusteella. Valinta oli vaikea Volvon ja Mersun väliltä. Hyvitys ratkaisi.
"Volvo XC60 D5 (Summum) tilattu"
ps. kenttä on vapaa provoiluille
Provoilun jo aloitit."VW Tiguan parempi kuin Q5!"
Siteeraat tarkasti valikoiden vertailun kommentteja ja loppujen lopuksi et anna vertailulle mitään arvoa valitsemalla suosikiksesi vertailun kolmanneksi viimeisen auton.
No suotakoon se sinulle, nyt on varmaan hyvä mieli.
Ja onneksi olkoon uudesta autosta, kuitenkin.
sulla, mistä moinen kauna Audia kohtaan?
Minäkin voin siteerata Autobildin vertailua,
"Audi, kallis perfektionisti"
"Audi Q5 on kauttaaltaan hyvä auto"
"Ajodynamiikaltaan Q5 on erinomainen"
Vertailussa sija 2, heti saman konsernin tuotteen Tiguanin perässä joka siis voitti hintansa takia, kuten kerroit. Ostajahan sitten päättää minkä arvon antaa paremmalle viimeistelylle ja laadukkaammille sisustuksen materiaalivalinnoille.
Valitse sitten Tiguan tai Q5 omien arvostusten mukaan, niin luokkansa parhaita ovat, kuten siteeraamasi vertailu meille kertoi, muut olivat HUONOMPIA, myös se NELJÄNNEKSI jäänyt XC60.
oliskin ollu aina missä testis on klonsgvagen niin aina se voittaa varsinkin kun testaaja on autobild.kaikista city maastureista ruminkin vielä
kiitos-slummisuomi on vähän hakusessa meikäläisellä.
Ei ne muut mitään huonompia ole. Yksi testi ei tarkoita mitään, mikä tahansa auto saadaan voittamaan valitsemalla oikeat vertailukriteerit ja sopivat painotukset. Kuten nyt, painotettiin hintaa ja Tiquan saatiin huipulle.
Jos turvallisuutta, mukavuutta ja etenemistä olisi painotettu, olisi XC60 voittanut.
Älkää hyvät ihmiset lukeko testejä pelkästään VAG:n lasit päässä. Ei se testin tulos ole mikään jumalan sana autojen paremmuudesta.
Testasin perusteellisesti Q5:n ja XC60:n ennen ostopäätöstä, tässä faktat:
Q5:
polttoainetalous
automaattilaatikko
nelivetotekniikka
ketterämpi, pienempi kääntösäde
sisältä tyylikkäämpi ja laadukkaampi
ohjaus ja ajettavuus
arvostetumpi merkki, halutumpi käytettynä
- meluisampi
- köyhemmät varusteet
- kalliimpi
- vaatimaton ulkonäkö
XC60:
tyylikkäämpi ulkoa
hiljaisempi
alusta pehmeämpi, suurempi maavara
paremmat varusteet
ajettavuus, paras ajamistani volvoista
edullisempi
- penkit
- ei moottorin lämpötilamittaria
- koelauta "halvan" näköinen
- laatuvaikutelma sisältä ja ulkoa
- polttoainetalous ja vanha automaattitekniikka
Tilasin Q5:n
mukaan LL-öljyn jota saat olla kaatamassa kuukausittain ellei useamminkin autosi unkarilaiseen moottoriin?
Ja toivottavasti vaihteiston nimi ei ole multitronic.
Onnea uudelle autolle joka tapauksessa, olipa se sitten oikea auto tai sitten virtuaali. Kerro mistä liikkeestä tilasit?