Scenic -02,1.6 16v. Ajettu noin 24 tkm - auto pätkii ja rykii. Diagnoosi - nelos sylinterin puola rikki. Nyt ajettu vajaat 29 tkm ja taas pajalle - samat oireet. Auto-Ilveksessä opastettiin että heillä on mittaus systeemi puolan kunnon tarkastamiseksi. On kuulemma tapahtunut ennenkin että puolia hajoilee sitten peräkkäin, mutta eivät saa vaihtaa useampia kerralla. Muilla vastaavia kokemuksia?
Scenic syö puolia
Scenic-02
131874
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itellä vastaava auto -03 ja ajettu 22tkm, mutta mitään ongelmia ei ole tullut vastaan... Olen kyllä kuullut vastaavista ongelmista meganeissa...
vaihda se Rellu pois ja osta auto
Tojoko on auto ?
ittellä megane -00 ja ei ole puolia mennyt.Tosin sain hommattua kaverin kautta 2 uutta puolaa kaiken varalle.Kannattaa valittaa ja vaatia kaikki 4 puolaa vaihtoon kerralla,loppuu se huollossa ravaaminen ja kattikin pysyy kunnossa.
Auto-Ilves hoiti asian hienosti ja vaihtoi kerralla kaikki kolme alkuperäistä puolaa yhden hajonneen sijaan. Tiedoksi, kustannus per puola noin 150€ jos joutuu itse maksamaan. (Onneksi on huoltosopimus).
Eikös noin uudessa autossa mene takuuseen?
Vain hajonneet osat menevät takuuseen, kuten muillakin merkeillä. Nyt ennakoitiin ja huoltosopimus hoitaa kulut.
Viime tammikuun paukkupakkasilla meni vm. 2000 Scenic 1,6:sta yksi puola. Sen jälkeen ei vastaavia vaivoja.
Ja jäi mainitsematta, että tällä Scenicillä on kilometrejä takana jo 63000 ja siis yksi puola pimennyt - toistaiseksi.
minulla meni eilen 31000km ajetusta 1.6 autom.kenikistä -02, puola. Vaihtoivat pikahuollossa (2,5 tuntia)
kaikki puolat syt.tulpat. Onneni on huoltosopimus$$$$$$$$.
Eikö uudetkaan puolat kestä?
Missä tuotekehitys?
Vuosi sitten hajosi eka puola,kolme viikkoa sitten toinen ja eilen jo kolmas!! Onneksi on huoltosopimus,suosittelen.Tuttu asentaja merkkiliikkeessä ihmetteli että Denson puolat hajoavat,pitäis olla kuulemma paremmat kuin Sagemin joita on poksahdellut jopa peräkkäisinä päivinä.Muita ongelmia on ollut kahtena talvena nollakelillä kovassa lumipyryssä kun kampikammion huohotus on jäätynyt.On nimittäin pikkuisen nihkeää menoa kun auto alkaa hyytyä lumipyryyn!Muilla vastaavia kokemuksia? ps.menin suoraan korjaamolta koeajamaan uutta Corolla Versoa (3v takuu/100000km),taitaa merkki vaihtua...
Mitenkäs tämän uuden scenicin moottorin puolien laita. Onkohan moottori uusiutunut vanhasta scenicin mallista? Voi olla, että myös nämä puolat ovat jo kestävämpiä.
Meillä meni meksusta 20tkm nurkilla useampi puola mallia Denso. Tulpanreiät olivat täynnä vettä, osasyynä varmaan innokas moottorin pesu ja pääsyynä liian lyhyet ajomatkat eli moottorin lämpö ei aja kondenssivettä pois rei'istä. Tuon jälkeen ei ole painepesuria käytetty ja olen kehottanut vaimoa ajamaan hiukan pidempiä lenkkejä kerrallaan että paikat lämpenisivät. Mun käsitykseni mukaan sisältä kastunutta puolaa ei merkkiliikekään pysty mittaamaan, niitä vaihdettiin ja välillä koeajettiin kunnes auto toimi. Rellu käyttää näköjään ensiasennustulppina Eyquem-kynttilöitä joita myy laatufirma Biltema, hiukan kyläsepän tekemän näköisiä verrattuna suuriin merkkeihin. Huomasin tuolloin autoa tutkiessani, että myös ilmanputsarin jälkeiseen mikälie-koteloon kertyy tuhottomasti vettä, imin sitä rievulla pois ja varmaan litra kertyi. Ei varmaan kovin terveellinen ilmiö.