Hei
Suunnitteilla on loppukeväästä rakentaa mökkirantaan arkkulaituri. Suunnitelma on muuten selvä vaan ajattelin laittaa arkun päätyosaan kummallekin puolelle mahdollisimman isot sakkelit.Ne ajattelin yhdistaa arkun sisällä jykevällä kettingillä joka jäisi valun sisään. Onko joku tehnyt muunlaisia "virityksiä",myös olisi kiva saada ostosvinkkejä mitä saisi kettingit ja sakkelit edullisesti että ei tarvitsisi " maritimin hinnoilla " ostella.
Kiitos vinkeistä jo etukäteen.
Suunnitteilla on loppukeväästä rakentaa mökkirantaan arkkulaituri. Suunnitelma on muuten selvä vaan ajattelin laittaa arkun päätyosaan kummallekin puolelle mahdollisimman isot sakkelit.Ne ajattelin yhdistaa arkun sisällä jykevällä kettingillä joka jäisi valun sisään. Onko joku tehnyt muunlaisia "virityksiä",myös olisi kiva saada ostosvinkkejä mitä saisi kettingit ja sakkelit edullisesti että ei tarvitsisi " maritimin hinnoilla " ostella.
Kiitos vinkeistä jo etukäteen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
löytyä vaikka K-raudasta? tai sitten jostain muusta hintatietoisesta "tavaratalosta" ?
Ja eiköhän sitä ihan tilaamalla saa :-)
Tuossa kun uusivat tuota meikän lähelläolevaa laituria niin kettingit tuli ihan tynnyrikamana ;-) tosin en tullut tarkistaneeksi paljonko yhdessä tynnyrissä oli.....
Oletkohan sittenkään tekemässä arkkulaituria. Arkkulaituri tehdään hirsistä lohenpyrstö liitoksilla ja täytettään kivillä. Ennen vanhaan laituri rakennettiin jäänpäällä ja jäiden sulettua se painui pohjaan. Arkku täytettiin suurilla kivillä ja sen annettiin asettua muutama vuosi, jonka jälkeen ylärakenne oikaistiin ja tarvittaessa korotettiin vedenpinnan mukaan.
Vielä edelleen tehdään arkkulaitureita jotka ovat parhaita laitureita ja kestävimpiä. Arkun muoto on hieman kartio (kapenee ylöspäin), jotta jäät eivät voi nostaa laituria.
Nykyään laituri voidaan tuoda paikoilleen kesällä ja täyttää kivillä, mutta edelleen laiturin pitää asettua paikoilleen muutama vuosi, jotta se myöhemmin ei enää liiku.
Arkkulaituri ei sovellu syviin, jyrkkiin kalliopohjaisiin rantoihin.
Kestopuusta (50x150) kehikko juoksut (75x150), kaltevuus n. 10 astetta , sisälle betonia, kiveä ja rautaa. Lohenpyrstöjen tekeminen on turhan työlästä. Koska nykyään suositaan kestopuuta laiturirakenteissa ja lehtikuusi tulisi turhan kalliiksi ja sitä ei ole hyvin tarjolla,olen päätynyt moderniin "arkkulaituriin" joka toimii samalla varsinaisen ponttooniosuuden kiinnityskohtana.
moisen nykyaikasen arkkulaiturin ohjeen kenittänyt? Outo rakenelma. Kestopuukin on keskeltä täysin kyllätämätöntä. Miten ajattelit valaa sisältä? Haluun vaan tietää, kun noita laitureita itsekkin oen tehnyt ja pitäsi vielä mökille lisää tehdä tuollaiset 30 m.
viitaisi lahinna petonivalumuotiin, mutta kai alkun päälisen voi nosta teha. jalvele aina kin.
kuteski aika ohuta mateliaalia kaveri meina käyta.
mita muta sa tosa ihme telet?
mita talkoitat kysymykselasi valamisest a?
hankala luettava lukuisine kirjoitusvirheineen?
... ympärilleen kun liikkuu saaristossa !!!
Niin sieltä ne mallit löytyy,se on ihan sama jos sitten puhutaan vaikka "valumuotista" jos lopputulos on kuitenkin OK. Itseasiassa en alussa kysellyt muusta kun mistä saisi sakkelit ja kettingit ostajaystävälliseen hintaan. Kiitos kuitenkin mielenkiinnosta ja aurinkoista kevättä !
valun sisälle, mitä enemmän sen parempi.
kettinkiä valun sisään? mikä lisä-arvo on käyttää arvokkaampaa materiaalia tähän?
vertaatko ulkopuolisten ketjukiinnikkeiden arvoa?
myös soveltuvat mökin vanhat rautaromut voi halutessaan hävittää rakenteisiin. avaa hiomalla ainakin osa ruostepinnoista tartunnan parantamiseksi.
valun ulkolaitojen kulmia vahvistin erikseen kulmaraudoilla. ferriitti ei ole haitaksi näihin melko pintaan tuleviin rautoihin. materiaali romikselta kustannustehokkaasti.
alaosan seinien läpi laitoin leveät läpipuut "ritiläksi". tähän päälle ladoin isoja kiviä siten, että valettaessa betoni pääsi niiden alle. nämä kivet myös sitoivat puukehikon vedessä aluksi paikalleen ja säästivät betonia.
tärytys on tehtävä huolellisesti, eikä ole huono ajatus tukea puumuottia väliaikaisilla lankkukehikoilla koko valun ajan.
perskules, jo vielä tulee tarvetta niin otan kyllä lautan ja pumppuauton, siksi vaivalloista oli.
iso duuni sulla on edessä, etenkin jos meinaat valusta selvitä ilman konevoimaa.
puun materiaalipaksuus vaihtelee.
"teollisesti" valmistetut tehdään yleensä ohuemmasta, paikalliset tekevät paksummasta.
pystylaudoitus helpottaa pohjan muotojen seuraamista.
jos paikka on vaikea eli jäiden vaikutus väistämätön, ohuempi materiaali kevyempine kustannuksineen voi olla ihan fiksukin valinta.
itse laitoin myös vaihdettavan uloimman 2"x4"-pinnan osaan rakennetta.
kiinnikkeiden ja ketjujen kohdalla paikallisen vilpitön neuvo oli käyttää "paksuimpia saatavia".
ketjukilkkeet ostin ihan rautakaupasta, vähän sain alennusta.
mutta ei ne mitään halpoja olleet, enkä usko että tarvittavaa järeää ketjua mistään kovin isoin alennuksin saa.
nokkela naapuri teki kauhurilautan avustuksella
rantakivestä "arkun". porasi kiveen ja pohjakallioon reiät paksuja rautatappeja varten.
kiven paikallaan ollessa oli vedenpäällisiin osiin tukeutuen helppo rakentaa tarvittavat puuosat.
homman edistymistä katsellessa totesin että, viisas pääsee vähemmällä.
hyvin on sekin toiminut.
Löytyä romiksilta, jos tuollaista 20 mm ostat kestää ainakin yhden ihmisen iän.
Tuo systeemi toimii hyvin.
Jos ostat uutta 16-20 mm kettinkiä rautakaupasta nuo tynnyrit sisältävät yleensä 30 metriä.
Toimiva systeemi jopa merelläkin.
Valuun et tarvitse kun ehkä metrin kettinkiä kumpaankin laitaan, betonirauta poikittain näitten lenkkien väliin ja pysyy.
Jos ajosillan rakentelet ponttoonin ja arkun väliin, ostat valmiita saranarautoja laiturikauppiaalta ja kiinntität ne valuun samoilla ohjeilla.
Vanhin rakentamani tuollainen on 15 vuotta eikä vielä muuttunut kun väriltään.
Pystylaudoitus tietty, vesirajaan yksi naulakehikko ja toinen n. 20 sm yläpinnasta.
paikallinen merikalastaja kertoo kuinka 20 mm rysätapit taipuu ulkoluodoilla kallion suuntaisiksi jään mennessä pahasti yli.
meriolosuhteisiin en itse laittaisi mitään ketjua alle 20mm. enkä kyllä valaisi saranarautojakaan kiinni itse betoniin, jollei koro vedenpinnasta ole huikea.
ne kun ovat vaihtokamaa kevätjäiden möyrittyä.
sisäsaariston fladoissa asiat voivat tietty olla toisinkin.
soveltuisivatkohan valmiit, betoniset tukimuurielementit vaihtoehdoksi arkkurakentamiselle?
ainakin satamarakentamisessa niitä käytetään.
päällystämisen voi tehdä halutessaan puupinnoilla.