Miten säädetään saab 90:sen käsijarru.
Käsijarrun säätö
SaaB90
4418
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ei saabin käsijarrua tarvitse säätää se on itsestään säätyvä mutta se tietysti edellyyttää että käsijarrua käytetään säännöllisesti ja joka päivä.Jos se nyt kuitenkaan ei pidä syitä monia,
kuluneet jarrupalat, jumittuneet jarrusatulat, tai sitten joku muu.arrupalt jos vaihdat täytyy ennen uusien asennustä erikoistyökalua käyttäen pyörittää sisempi sylinteri sisälle päin jotta palat mahtuu.Palat paikalleen ja menoksi.
olipa helppoa palanvaihtoa. itse 20 v,saabilla janeena olen kerra päässyt vaihtamaan jarrupalat
ns. normaalisti. yleensä kun rupee säätään mäntää sisäänpäin niin se vaan rupee kuivuuttansa narskumaan tai sit käsijarrun vivun o ringsit on skeidaa joten 90% olen aina joutunu irrottaan satulan autosta ja suorittaannpieniä käsityöluontoisia askareita pöydällä.
viime lauantaina saab 90 86 ajettu vain 118tkm niin sama juttu ota vittu ne satulat irti pura ja rasvaa liikkuvat osat.sit vasta palat meni hyvin.
niin ei olisi ongelmia jarruissa ja saisit palatkin vaihdettua helposti.
Kyllähän ne mitkä vain jumittuu ja ruostuu tuolla tielaitoksen suolaliemessä ja vielä varmemmin jos ei laitteista huolehdita.
Vaikka jotkut viisastelevat, että sitä ei saa tai tarvitse säätää, niin minä olen 90- ja 900- Saabeista ottanut löysät pois. Ne vaijerit kyllä venyvät.
Näin se toimii: virtalukon ympärillä oleva konsoli pitää ottaa pois. Sitten pääset säätämään vaijerien päissä olevia muttereita. Kuskin penkki on muistaakseni pakko ottaa pois, tai ainakin se tekee työlle tilaa.
Näin minä olen saanut käkkärin ottamaan tasaisesti, eikä kahvaakaan tarvitse vetää kattoon asti. Jos vaijeri takeltelee, ne kannattaa vaihtaa. Ne ei maksa paljon, eikä vaihtokaan ole vaikeaa.