Saksassa oi pari vuotta sitten isot tavaratalot erikoisesti auki.
Jouluaikana 9-20 paitsi pe 9-18 la 9-17
helmi-maaliskuu 9-18 ja to 9-20 la 9-17
Ajat oli jaettu neljään osaa,.
Helsingin keskustan Stokkakin on rauhallinen alen jälkeen. Kevätjuhla taas tuo asiakkaita.
Kannattaisi katsoa tarkasti myyntilukuja. Palkkakulut pienenee ja henkilökuntakin voisi pysyä samassa paikassa pidempään.
Olen ihmetellyt
että aina auki 9-21 ei voi olla kannattavaa,
Kyllä ihmiset tottuisivat taas että olisi pari iltaa pidempään auki.
Nyt ollaan liian ahneita. Tukholmassa NK oli auki vain 19.00 arkena.
Kuka uskaltaa lähteä ensimmäisenä ?
Jouluaikana 9-20 paitsi pe 9-18 la 9-17
helmi-maaliskuu 9-18 ja to 9-20 la 9-17
Ajat oli jaettu neljään osaa,.
Helsingin keskustan Stokkakin on rauhallinen alen jälkeen. Kevätjuhla taas tuo asiakkaita.
Kannattaisi katsoa tarkasti myyntilukuja. Palkkakulut pienenee ja henkilökuntakin voisi pysyä samassa paikassa pidempään.
Olen ihmetellyt
että aina auki 9-21 ei voi olla kannattavaa,
Kyllä ihmiset tottuisivat taas että olisi pari iltaa pidempään auki.
Nyt ollaan liian ahneita. Tukholmassa NK oli auki vain 19.00 arkena.
Kuka uskaltaa lähteä ensimmäisenä ?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vihdoinkin joku, joka ei toitota, kuinka muka Keski-Euroopassa kaikki kaupat ovat aina auki. Kun eivät ole. Eri asia on, mitä tuo neljään osaan jakaminen tarkoitti.
Ei tuossa 21:een asti aukiolossa varsinkaan sunnuntaisin ole paljon järkeä. Kun ei niitä maksavia asiakkaita ole nimeksikään enää iltaisin, ja tuntuu typerältä, että kauppaa pidetään auki niitä samoja mattimyöhäisiä varten, jotka tulevat viimeisellä minuutilla hakemaan jonkun kaljapakin.
Olen tuota miettinyt itsekin, en kuitenkaan kaupan työntekijöiden kannalta, vaan ihan muiden asioiden. Olenhan näitä vuoroja tehnyt parikymmentä vuotta, niin se ei tuota ongelmia.
Kyse on enemmänkin samasta syystä, miksi aukiolojen käsittely on eduskunnassa tyssännyt. Eli, mihin se johtaa, mikäli kaikki kaupat saavat olla vapaasti auki? Pienet lähikaupat kärsivät, ja isoihin automarketeihin lähdetään varta vasten ajamaan sunnuntaisinkin pitkien matkojen päästä. Siis liikennepäästöt lisääntyvät.
Koska isot kauppakeskukset ovat tänä päivänä enemmän viihtymiskeskuksia, joissa vain shoppaillaan ja vietetään aikaa, se myös kannustaa ihmisiä ostamaan enemmän luonnonvaroja köyhdyttävää turhaa krääsää.
eikö ne siellä eduskunnassa juuri haluakin että ihmiset shoppailisivat enemmän ja tuhlaisivat rahaa?
tuo on tosi, että päästöt lisääntyvät kun isot keskukset ovat kauempana.
pienet kaupat ovat lisäksi huonoja kilpailijoita niille. asiakkaista tulee tappelu eikä pieniä kauppoja voi pitää auki vähemmän aikaa kuin isoja, siinä toivossa että joku sinne pienempäänkin eksyisi. itse uskon että pieniä kauppoja kuolee lisää tämän muutoksen vuoksi. tätäkö ihmiset haluavat loppujen lopuksi?
"eikö ne siellä eduskunnassa juuri haluakin että ihmiset shoppailisivat enemmän ja tuhlaisivat rahaa?"
Riippuu puolueesta. Toiset haluavat, toiset eivät. Ei tämän päätöksen kaikkia kerrannaisvaikutuksia suomalaiselle yhteiskunnalle ole edes ajateltu. Kaikki on lähtöisin Kaupan liitosta, ja siitä, että halutaan ottaa asiakkaiden eurot talteen kauppaan mahdollisimman tehokkaasti. Siis ettei se asia vaan jää kiinni siitä, että kauppa olikin kiinni, kun asiakas olisi ollut valmis luopumaan rahoistaan.