Tätä mieltä Top Gearin Clarkson on Outbackista:
http://www.topgear.com/uk/jeremy-clarkson/2007-08-01-clarkson-on-the-perfect-car
:)
http://www.topgear.com/uk/jeremy-clarkson/2007-08-01-clarkson-on-the-perfect-car
:)
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Brittein saarella on siis sittenkin ajattelevia älykkäitä ihmisiä. Loistavaa pohdintaa joka päätyy vielä ikeaan lopputulokseen. Sen loppukommentin Alfasta täytyy olla väsymyksestä johtuva lapsus. Kukaan ei voi tuon pohdinnan jälkeen vakavissaan vajota noin alas.
Niin vain on tullut tosiaan löydettyä viimein se täydellinen auto. Tai ainakin hyvin lähelle. Sanomistahan niissä on kaikissa.
Eli Outback on kyllä tosi loistava peli. SIinä on kaikkea, kuten Clarkson tuossa totesi. Se on korkea, mutta matala. Nopea, mutta tukeva. Komea, mutta huomiota herättämätön.
Todellinen "no nonsense" auto. Sillä pääsee ja ajaminen on mukavaa. Eipä vois autolta paljon enempää toivoa. Automaatti kun ois dieselin jatkeena niin täydellisyys ois siinä.
Outback Diesel tuli markkinoille juuri oikeaan aikaan. Verouudistus, entinen auto finaalissa, iso velka muutenkin. Ja sitten pääsin kokeilemaan ko. autoa, tosin Legacynä. Eipä kauaa tarvinnut arpoa, kun takana oli tuoreita koeajoja Tiguanilla, Ravella, CRV:llä, Scoutilla. Skoda pääsi aika lähelle, mutta jäi kuitenkin niin kauas, ettei ole tarvinnut hetkeäkään katua.
Värivalintakin onnistui näin värisokealta aivan nappiin. Tumman harmaana auto on entistä parempi. Pestynä se näyttää premium-autolta, likaisena tavan toyotalta. Korkeus ei näy ennen kuin auto on tavallisen auton vieressä. Maavara häviää optiseen harhaan. Esim. Scout näyttää paljon korkeammalta.
Entäs tuo moottori. Kulutus ja kiihtyvyys ovat oikeassa suhteessa. Eipä ole 4-veto kilpailijoita noissa lukemissa tullut vastaan.
Itselläni ei ole ollut yhtään automaattia 25-vuotisen uran aikana. Ehkä appiukon 343-kuminauha volvo vei kaikki halut automaatista. Tai sitten pieni poika asuu minussa. En kaipaa KTM:nikään automaattia. Liekö automaatit tuosta 70-luvusta kehittyneet??
Kaikki olkoot onnellisia valintojensa äärellä. Mikäli tuo Diesel kestää yhtä hyvin, kuin bensaversiot, auto on riittävän täydellinen minulle.
Minunkin Subarussa on kulutus ja kiihtyvyys oikeassa suhteessa, siis molempia on oikeastaan enemmän kuin tarvitsisi. Mutta enpä vaihtaisi vielä mihinkään, siis muuhun Subaruun. Ihan äsken tulin tuolta metsätieltä hieman paremmalle tielle. Siinä taas totesin, kuinka ajaminen voi olla helppoa ja mukavaakin.
Mielikuvissa on Outback/Forester isommalla dieselillä ja automaattina.
Että silleen.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2009/03/20467
Subarumiehillä tietoa milloin Subaru on ollut noin korkealla Suomen rekisteröintitilastoissa? Entä yksittäinen malli 30:n sakissa?
Vaikka joku väittää, että pienissä määrissä on helppo parantaa prosenneteja, mutta on nuo tilastot aika selkeitä osoituksia siitä, että diesel Subaru on ollut onnistunut ja ehkä odotettukin paketti.