Tiedä sitten olenko sekoamassa vai mitä, mutta olen vakavasti miettinyt seuraavaksi kulkupeliksi Corollaa. Ranskalaisella olen ajanut tähän asti ja merkin vaihto on joskus ollut mielessä. Nyt uusissa Corolloissa taitaa olla nokkahihnan tilalla ketju (jos olen oikein ymmärtänyt). Milloin tämä ominaisuus tuli ? Tuliko se VVT-i -jutun myötä ? On siinä kyllä järkeä: Mikä hiton älynväläys tuli lähes kaikille merkeille laittaa nokka-akselin pyöritykseen hihna. Onhan se useissa tapauksissa suht. kallis vaihdettava ja jos sattuu hajoamaan ennen vaihtoa, niin sitten kyllä maksaa. Tähän asti olen "onnistunut" välttämään japsiautot mutta jostain kumman syystä ne ovat nyt alkaneet kiinnostamaan. Sen verran monesta merkistä on kokemuksia että on turha lähteä hehkuttamaan mitään merkkiä erikseen, joten heittäkääpä kommentteja omasta Corollastanne. Mielellään asiallisia, kiitos.
Minulleko Corollako autoksi ?
Toope
3922
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Joo, olen hankkinut uuden Corollan ja aijemmin ajellut ranskalaisilla joten minulla pitäisi olla hyvä näkökulma asiaan.
Tässä omia huomioitani.
Ero mukavuudessa suureksi ihmetykseskseni esim. Meganen ja Corollan välillä oli olematon. Corolla liikkuu todella pirteästi, vaikka ei meganellakaan jalkoihin jäännyt. Ajo-ominaisuudet ehkä Corollassa himpun verran paremmat. Laadussa materiaalin ym. suhteen Corolla (Sol) vei voiton. Tähän päälle vielä Corollan hyvä jälleenmyyntiarvo ja hyvä tarjous vaihto-autosta niin ranskatar vaihtui sujuvasti japanilaiseen. Tyytyväinen olen ollut valintaani.
Kaikkien VVT-i -koneiden pitäisi olla hammasketjulla. Bensakoneet ovat tällaisia kaikissa Yariksissa, Corolloissa vuodesta 2000 lähtien, Avensiksessa samoin. Camryssa 2.4 on VVT-i. Kaikki dieselit ovat hihnakäyttöisiä.
Itselläni on nyt ensimmäinen Toyota (Corolla Wagon Linea Sol). Itsekin olin aikanani sitä mieltä, että Corolla on maailman tylsin auto, eli en olisi voinut ajatellakkaa sellaista ostavani. Lopulta kun tulikin valinnan paikka ja piti valita ensimmäinen uuten ostettu auto, oli valita yllättävästi Corolla! Ainakin melko laaja koeajokierros eri merkeillä (ja aikaisemmat kokemukset isoista Bemareista ja Alfoista, ikävä kyllä isin..., teiniritsoihin saakka) saivat unohtamaan yleistykset japanilaisista riisipusseinä. Näytti ainakin oman kokemukseni mukaan siltä, että niinkin kilpaillussa kokoluokassa kuin Corolla, autot ovat loppujen lopuksi melko lailla samanlaisia. Ominaisuudet vaihtelevat vähän sen mukaan, kenellä on juuri nyt mallikierron tuorein malli ja kenellä jo vähän iäkkäämpi malli. Samoin on painotuksia muotoilun persoonallisuuden ja varustelun ja pienemmässä määrin ajo-ominaisuuksien ja mukavuuden suhteen.
Joillakin on tietysti hyvinkin jyrkkiä mielipiteitä eri merkkien paremmuudesta, mutta järkevä auton-ostaja kyllä katselee ihan avoimin silmin ympäriinsä ja valitsee auton aina omien tarpeiden, rahavarojen ja mieltymysten mukaan. Muiden mielipiteiden liiallinen seuraaminen ei ainakaan tee kenenkään ostoksesta järkevää.
Itse siis valitsin Corollan ja olen ollut tyytyväinen noin vuoden ajojen jälkeen. Mutta olisin varmaan tyytyväinen moneen muuhunkin autoon. Sinä itse valitset.