1.4 TSI 122hv nosto160hvksi?

http://www.motorbit.fi/

Aika paljon lisää vääntöä ja hevosvoimia,kestääköhän laatikko tuon ja kone?
Aika ripeä paketti ja ei tartte ostaa tupla-ahtimellista tai sitä kaksoisahdin viritelmää. Yksi ahdin toimii varmaan vanhemmiten halvemmalla kun ei mene rikki se mitä ei ole jos vaan kestää tuon lisätehon?
151685
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

122 hv TSI:n alkerta on sama kuin muissakin eli se kestää. Mutta mihin lisätehoa tarvittaisiin? Nykyisessäkin on niin paljon voimaa että on vaikea lähteä kumin sutimatta.

Äänestä
  • "Nykyisessäkin on niin paljon voimaa"

    Johan naurut irtoo =D Ootko ikinä kokeillu muuta autoa kuin Tuulipuku mallin volkkareita? Käypäs ajamassa vaikka 330i BMW:tä niin huomaat että 1.4 TSI on todella nuhainen kone joka on kaiken lisäksi sivistymätön voimanlähde verrattuna oikeisiin moottoreihin kuten BMW:n 6-pyttyseen.

    Alkaa näköjään volkkarimiehiltä suhteellisuudentaju katoamaan...

    Äänestä

  • *M-Power* kirjoitti:

    "Nykyisessäkin on niin paljon voimaa"

    Johan naurut irtoo =D Ootko ikinä kokeillu muuta autoa kuin Tuulipuku mallin volkkareita? Käypäs ajamassa vaikka 330i BMW:tä niin huomaat että 1.4 TSI on todella nuhainen kone joka on kaiken lisäksi sivistymätön voimanlähde verrattuna oikeisiin moottoreihin kuten BMW:n 6-pyttyseen.

    Alkaa näköjään volkkarimiehiltä suhteellisuudentaju katoamaan...

    pieni piliset bemari miehet vois hävitä näiltä volkkarien sivuilta kadehtimasta taloudellista ja viisasta vw-valintaa.
    kyllä sitä löytyy vv-konsernistakin v-10-tuplaturboilla.
    mutta tässä on nyt kyse viisaasta valinnasta pienillä kustannuksilla ja taloudellisella moottorilla, mikä ei oo bemarilla mahdollista toteuttaa ,tehoa ei oo tarjolla kuin IIIISOOOLLA MOOOOTTORILLA ja järkyttävällä hinnalla.

    Äänestä

  • *M-Power* kirjoitti:

    "Nykyisessäkin on niin paljon voimaa"

    Johan naurut irtoo =D Ootko ikinä kokeillu muuta autoa kuin Tuulipuku mallin volkkareita? Käypäs ajamassa vaikka 330i BMW:tä niin huomaat että 1.4 TSI on todella nuhainen kone joka on kaiken lisäksi sivistymätön voimanlähde verrattuna oikeisiin moottoreihin kuten BMW:n 6-pyttyseen.

    Alkaa näköjään volkkarimiehiltä suhteellisuudentaju katoamaan...

    konetta löytänyt tuota 1.4 tsi:ä vastaan?
    Kannattaiskohan puhua kuinka sivistymätön kone vaikka 316i on tuota TSI:ä vastaan?

    Äänestä

  • *M-Power* kirjoitti:

    "Nykyisessäkin on niin paljon voimaa"

    Johan naurut irtoo =D Ootko ikinä kokeillu muuta autoa kuin Tuulipuku mallin volkkareita? Käypäs ajamassa vaikka 330i BMW:tä niin huomaat että 1.4 TSI on todella nuhainen kone joka on kaiken lisäksi sivistymätön voimanlähde verrattuna oikeisiin moottoreihin kuten BMW:n 6-pyttyseen.

    Alkaa näköjään volkkarimiehiltä suhteellisuudentaju katoamaan...

    TSI 122hv vs. BMW:n 2.0 vapari. Nämä ovat jokseenkin tasaväkinen pari. Silti ajan mieluummin TSI:llä koska se on luonteeltaan mukavampi.

    Äänestä

  • järkevämmin kirjoitti:

    TSI 122hv vs. BMW:n 2.0 vapari. Nämä ovat jokseenkin tasaväkinen pari. Silti ajan mieluummin TSI:llä koska se on luonteeltaan mukavampi.

    kerrottu,että rahatilanne ei salli kuin vag-konsernin väsäilyn ostamiseem,pointsit siitä!!

    Äänestä

  • sdfghjkbvcxztfy kirjoitti:

    kerrottu,että rahatilanne ei salli kuin vag-konsernin väsäilyn ostamiseem,pointsit siitä!!

    Jos olisi pakko ostaa BMW, niin se malli olisi vähintään 325i.

    Ketä oikeasti kiinnostaa 316i, 318i, 320i?
    Kenelle nuo mallit on tarkoitettu?

    Äänestä

  • sdfghjkbvcxztfy kirjoitti:

    kerrottu,että rahatilanne ei salli kuin vag-konsernin väsäilyn ostamiseem,pointsit siitä!!

    unohtaa että vag konsernista löytyy kalliimpiakin autoja kuten huippu Audit, Bentley, Lamborghini ja Bugatti.

    Äänestä

  • järkevämmin kirjoitti:

    TSI 122hv vs. BMW:n 2.0 vapari. Nämä ovat jokseenkin tasaväkinen pari. Silti ajan mieluummin TSI:llä koska se on luonteeltaan mukavampi.

    on persaukisille. Paremmin tienaavat ostavat parempi moottorisia autoja.

    Äänestä

  • > > > kirjoitti:

    on persaukisille. Paremmin tienaavat ostavat parempi moottorisia autoja.

    kuka arvostaa mitäkin asiaa elämässä. Volkkareista löytyy joka tarpeeseen auto. Kyllä Bemari porukka on niin häpäissyt maineensa noitten "finninaamojen " takia ettei sillä viitsi enää aikusväestökään ajaa. Autoon ei kannata laittaa 30.000eur enämpää olipa se mikä tahansa. Sillä rahalla saa jo auton joka kattaa tervepäisen tarpeet.

    Äänestä

  • > > > kirjoitti:

    on persaukisille. Paremmin tienaavat ostavat parempi moottorisia autoja.

    saapui palstalle, viisaiden kommenttiensa kera.

    Äänestä

  • > > > kirjoitti:

    on persaukisille. Paremmin tienaavat ostavat parempi moottorisia autoja.

    Todella lapsellinen laukaisu "tsi on persaukisille"

    Moottorihan on mainio kapistus!

    Paremmi tienaavat ovat maapallon tuhoajia jos ajelevat ökya autoilla. Heitä sinun pitäisi ohjata elämään kestävemmin.

    Äänestä

  • > > > kirjoitti:

    on persaukisille. Paremmin tienaavat ostavat parempi moottorisia autoja.

    ketään persaukiseksi nimittelemään. Sinulla ei ole edes varaa käytettyyn mopoon.

    Äänestä

  • hyvä ihminen kirjoitti:

    kuka arvostaa mitäkin asiaa elämässä. Volkkareista löytyy joka tarpeeseen auto. Kyllä Bemari porukka on niin häpäissyt maineensa noitten "finninaamojen " takia ettei sillä viitsi enää aikusväestökään ajaa. Autoon ei kannata laittaa 30.000eur enämpää olipa se mikä tahansa. Sillä rahalla saa jo auton joka kattaa tervepäisen tarpeet.

    menin tyytymään TSI-moottoriseen Golfiin – eikä tuo 30 t€ sittenkään riittänyt! Meni käteisalennuksineenkin muutaman satasen verran yli.

    En taida olla tervepäinen?

    Mutta kyllä kannatti, jos minulta itseltäni kysytään!

    Äänestä

  • onneton  kirjoitti:

    menin tyytymään TSI-moottoriseen Golfiin – eikä tuo 30 t€ sittenkään riittänyt! Meni käteisalennuksineenkin muutaman satasen verran yli.

    En taida olla tervepäinen?

    Mutta kyllä kannatti, jos minulta itseltäni kysytään!

    vaihekepin nupin muovisena eikä nahkaisena olisit päässyt järkevälle tasolle. Kantapään kautta...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kestääkö? kirjoitti:

http://www.motorbit.fi/

Aika paljon lisää vääntöä ja hevosvoimia,kestääköhän laatikko tuon ja kone?
Aika ripeä paketti ja ei tartte ostaa tupla-ahtimellista tai sitä kaksoisahdin viritelmää. Yksi ahdin toimii varmaan vanhemmiten halvemmalla kun ei mene rikki se mitä ei ole jos vaan kestää tuon lisätehon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu