jotkut eivät enää ymmärrä yhtään mitään Lada-Laatuauton päälle,uskovat vaan kalliisiin toimimattomiin ns.turvavarusteisiin Hah HAA
tämä lama on näköjään jo
aiheuttanut sen että
27641
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Mistä moista päättelet? Ettei vain olisi niin, että ihmiset ovat jo pitkään ymmärtäneet, että Ladasta on viisasta pysytellä mahdollisimman kaukana.
Muuten, mitkä turvavarusteet autoissa eivät toimi?
Ovatko sellaisia esimerkikis turvavyöt ja turvatyynyt?
Siksi on hyvä ettei siinä ole mitään varusteita.
Kukaan ei todellakaan enää ymmärrä Ladan laaduttomuutta. Siksi niiden myynti loppui ja valmistus lopetettiin.
Ladan tasoisia autoja ei saisi lainkaan päästää liikenteen joukkoon. Jos jotkut haluavat itseään rankaista Ladalla ajamisella niin se pitäisi tehdä suljetulla alueella.
kun nekin lopetetaan
Ne tosin lopetetaan muista syistä kuin Lada-epälaatuauto.
Lada-Laatuauto porskuttaa hyvin
voimme sanoa että Ladalle kävi juuri niin hyvin kuin kaikki toivoivatkin
poliittisesti orjentautunut kun noin vihaat Lada-Laatuautoa,ei ole normaalia toi viha,tai sitten se on kateutta
Minä voin sanoa asiat niin kuin ne on. Minun ei tarvitse valehdella.
Lada on huono ja vaarallinen auto ja sen myynti ja käyttö pitäisi kieltää. Tuotannon lopettaminen on iso askel yleiselle liikenneturvallisuudelle.
80- lukua ja vielä 90- lukua silloin oli Ladoja vielä aikapaljon liikenteessä. Kuinka paljon ja millaisia kolareita silloin oli. Ladoja ei valitettavasti tänään ole sitä määrää,mutta onko autokolarit vähentyneet ja ovatko kolarit tänään pienempiä? Kolareita ajetaan tänä päivänä enemmän ja ne ovat paljon vakavampia kuin Ladan kulta aikana. Eikös tänään pitäisi kolarien määrä olla aika pieni, kun sieltä on poistunut mainitsemasi vaarallinen auto.
Mutta autojakin on enemmän liikenteessä. Uusilla oikeilla autoilla selviää monista läheltä piti paikoista ilman kolaria kunnon alustan, kunnon jarrujen ja ajonhallinnan ym. ansiosta. Siis sellaisista tilanteista jossa Ladalla olisi kolaroitu ja ehkä jopa kuoltu.
Ja jos jotain sattuu niin uusilla autoilla selviydytään silti suurimmasta osasta kolareita vähillä vammoilla. Ladalla ja muilla vanhoilla vaarallisilla autoilla yleensä kuollaan.
Onnettomuukisen määrästä.
Vuonna 1980 esimerkiksi Ladoja oli ilmeisesti eniten liikenteessä. Silloin tapahtui kolareita
29416 kpl joista 1.7% kuolemaanjohtaneita ja 21.3% loukkaantumisiin johtaneita. Ajoneuvokanta oli 1.8 milj.
Vuonna 2007 Ladojen osuus oli jo pienentynyt merkittävästi. Autojen määrä on merkittävästi kasvanut mutta kolareiden ei. Niitä tapahtui 34345 ja vain 1.01% oli kuolemaan johtaneita ja 18.4% loukkaantumiseen johtaneita. Ajoneuvokanta 4.5 milj.
Ajoneuvokanta on siis kolminkertaistunut mutta kolarien määrä on pysynyt lähes ennallaan. Yhä suuremmalla todennöisyydellä kolareista selvitään ja tilanne paranee koko ajan kun autot muuttuvat turvallisimmiksi ja Ladat ym. poistuvat liikenteestä.
Lada-Laatuauton syyksi,sulla vaan jotain psykologista vikaa päässäsi varsinkin Lada-Laatuautoa kohtaan
Onhan Ladojen poistumisella liikenteestä ollut huomattava vaikutus liikenneturvallisuuteen.
kaltaisillenne tehtäisiin lobotomia,ja kaikille Lada-Laatuauto
tehty henkinen lobotomia ja niistä tuli samanlaisia kuin sinusta
millä konstilla sellaiset kolarit joissa ei ole ollut Ladaa mailla eikä halmeilla pannaan Ladan syyksi? Täytyyhän niitäkin kolareita olla kun Ladojen osuus autokannasta on pienempi nyt, kuin silloin Ladan kulta aikana. Näkkyy ne menevän syttyrälle keula näissä uusissa hyvissäkin autoissa, eipä automerkkiä tunnista kolarin jäkeen.
En oikein ymmärrä miksi Ladaa pitäisi syyttää kolereista joissa ne eivät ole mukana. Varmasti halusit sanoa jotakin itsellesi tärkeää joka jäi meiltä muilta käsittämättä.
joku poispotkittu raasu joka syyttää Lada-Laatuautoa onnettemuudestaan
tuo minun kirjoitus klo. 8.28 olen yrittänyt selostaa, että ennenkö Ladoja oli liikenteessä enemmän kuin nyt, se oli 70-80- luvuilla auto kolareiden määrä oli pienempi kuin mitä se tänä päivänä on.Ladojen määrä on tänä päivänä hyvin pieni koko Suomen automäärään nähden. Elikkä sieltä on poissa joidenkin väittämät kolari alttiit ja vaaralliset autot. Halusin sanoa sen,että eikö nyt pitäisi autokolareiden määrä olla myös samassa suhteessa pienempi,vai syyttävätkö Ladan arvostelijat tämän päivän kolareitakin Ladan aiheuttamaksi. Maanteillä tapahtuu kolareita päivittäen joissa ei ole Lada osapuolena.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=590&posting=22000000042737305
Vuonna -80 kolareita oli 16300/1 milj. autoa.
Vuonna -07 kolareita oli 7632/ 1 milj. autoa.
Kolareiden määrä suhteutettuna autojen määrään on siis alle puolet nyt kuin 30 vuotta sitten jolloin Ladoja oli monikertainen määrä nykyiseen verrattuna.
Mitä siis halusitkaan sanoa?
ei kukaan sanonut silloin, että minulla olisi vaarallinen ja kolari altis auto. En myöskään ajanut kolaria niillä Ladoilla mitä silloin omistin. En ole mistään virallista tilastoa nähnyt missä mainittais Ladan olevan niin vaarallinen kuin sinä sitä pidät.
täyttä paskaa ja väärää propakandaa,tai sitten viinan ja päihteiden aiheuttamia harhoja.Kyllä se on loppujen lopuksi se tätrein turvavaruste ratin ja penkin välissä
Lada on niin hirveä moskakasa ja huippuvaarallinen ettei kenenkään pidä sellaista ajaa. Me elämme sentään 2000-lukua mutta Lada on edelleen 60-luvun tuote kaikessa hirveydessään.
PASKAA
Minulla ei ole mitään syytä peitellä Ladan ongelmia.
Rauhottukkaa nyt vähäsen.