palkoista merellä!

Näin on, lähes poikkeuksetta nettopalkka on osunut samaan taulukkopalkan kanssa. Tosin jos yhtään ylimääräistä ei tule niin siitä sitten voi laskea kannattaako. Ja mulla tuntuma siis täkiltä, kannelta ja sillalta.

tuntumalla kirjoitti:

Näin on, lähes poikkeuksetta nettopalkka on osunut samaan taulukkopalkan kanssa. Tosin jos yhtään ylimääräistä ei tule niin siitä sitten voi laskea kannattaako. Ja mulla tuntuma siis täkiltä, kannelta ja sillalta.

Lue lisää

Joillakin ulkomaalaisilla varustamoilla konemestarit kuulema sais liki 10000€/kk, toki työajatkin hurjat mutta niin vapaat myös.
Liekkö tuo palkka sitten vain töissäolo kuukausilta ettei lomakuilta silloin sais mitään? silloinhan olis keskimääräinen kk palkka aikalailla normilukemissa.

Varsin hyvin 2.perämiehelle. Ylempänä perämiehenä eräässä suomalaisessa tohon alarajaan ylitöineen. Vuorottelu sama.

Ei kuulosta kovin hääppöiseltä kun ajattelee tehtävää.
Itse tienaan maissa saman vaikka perämiehen vastuu laivassa on paljon suurempi ja koulutusvaatimus kovempi kuin minulla.

maakrapu kirjoitti:

Ei kuulosta kovin hääppöiseltä kun ajattelee tehtävää.
Itse tienaan maissa saman vaikka perämiehen vastuu laivassa on paljon suurempi ja koulutusvaatimus kovempi kuin minulla.

Lue lisää

Näin se asia vaan on. Jos tuntipalkkoja laskee, niin kaupan kassalla pääsee samoille tienesteille. Ja laivalla on tietenkin vielä tavallaan eristettynä, joka päivä töissä yms yms. Valittamiseen on kyllä aihetta, mutta harva oikeasti näitä tuo ilmi. Varmaan siksi, että monet lähtee merille muista syistä kuin palkan takia.

Mielestäni meriammatit on niin hienoja, että viihdyn laivalla vaikka siinä ei huippupalkoille pääse.

Försti. kirjoitti:

Näin se asia vaan on. Jos tuntipalkkoja laskee, niin kaupan kassalla pääsee samoille tienesteille. Ja laivalla on tietenkin vielä tavallaan eristettynä, joka päivä töissä yms yms. Valittamiseen on kyllä aihetta, mutta harva oikeasti näitä tuo ilmi. Varmaan siksi, että monet lähtee merille muista syistä kuin palkan takia.

Mielestäni meriammatit on niin hienoja, että viihdyn laivalla vaikka siinä ei huippupalkoille pääse.

Lue lisää

aina maksaa tuli 35v harrastetua ja vieläkin joskus tekis mieli ottaa jopi.

Försti. kirjoitti:

Näin se asia vaan on. Jos tuntipalkkoja laskee, niin kaupan kassalla pääsee samoille tienesteille. Ja laivalla on tietenkin vielä tavallaan eristettynä, joka päivä töissä yms yms. Valittamiseen on kyllä aihetta, mutta harva oikeasti näitä tuo ilmi. Varmaan siksi, että monet lähtee merille muista syistä kuin palkan takia.

Mielestäni meriammatit on niin hienoja, että viihdyn laivalla vaikka siinä ei huippupalkoille pääse.

Lue lisää

Ei merta kyntämällä rikastu ei. 2000 - 2500 netto on perämiehen arkipäivää Suomen kauppalaivastossa. Tuntipalkkaa ei edes kannata laskea ettei ala harmittamaan.

Itse kuitenkin pidän itseäni onnekkaana, että saan tehdä työtä jota ei tee pelkästään rahan takia. Ei kiinnosta mikään muu touhu. Palkkaa ja etuja laskettaessa täytyy myös ottaa huomioon vuorottelusysteemi. Ei sovi ehkä kaikille mutta "ma-pe 8-16 forever" ei myöskään todellakaan kiinnosta itseäni.

Täytyy myös muistaa, että Suomen liksat ei päde kaikkialla ja työpaikan sijainti ei ole kynnyskysymys jobia haettaessa. Ja nouseehan tuo rahallinen korvauskin tuosta lisälupalappujen myötä.

Kutsumusammatti.

SailorJerry kirjoitti:

Ei merta kyntämällä rikastu ei. 2000 - 2500 netto on perämiehen arkipäivää Suomen kauppalaivastossa. Tuntipalkkaa ei edes kannata laskea ettei ala harmittamaan.

Itse kuitenkin pidän itseäni onnekkaana, että saan tehdä työtä jota ei tee pelkästään rahan takia. Ei kiinnosta mikään muu touhu. Palkkaa ja etuja laskettaessa täytyy myös ottaa huomioon vuorottelusysteemi. Ei sovi ehkä kaikille mutta "ma-pe 8-16 forever" ei myöskään todellakaan kiinnosta itseäni.

Täytyy myös muistaa, että Suomen liksat ei päde kaikkialla ja työpaikan sijainti ei ole kynnyskysymys jobia haettaessa. Ja nouseehan tuo rahallinen korvauskin tuosta lisälupalappujen myötä.

Kutsumusammatti.

Lue lisää

"Täytyy myös muistaa, että Suomen liksat ei päde kaikkialla ja työpaikan sijainti ei ole kynnyskysymys jobia haettaessa. Ja nouseehan tuo rahallinen korvauskin tuosta lisälupalappujen myötä."

Totta puhut. Tosta tuli mieleen, että voisi tänne avata uuden keskustelun, jossa olisi yhteystietoja ulkomaisiin varustamoihin. Voisi moni aloitteleva seilori innostua lähtemään katselemaan suuria vesiä, ja keräämään ammattitaitoa.

Paljon hyvää olen kuullut monesta norjalaisesta firmasta. Itse en ole (vielä) lähtenyt niitä kokeilemaan, mutta sinne mieli tekisi.

Försi. kirjoitti:

"Täytyy myös muistaa, että Suomen liksat ei päde kaikkialla ja työpaikan sijainti ei ole kynnyskysymys jobia haettaessa. Ja nouseehan tuo rahallinen korvauskin tuosta lisälupalappujen myötä."

Totta puhut. Tosta tuli mieleen, että voisi tänne avata uuden keskustelun, jossa olisi yhteystietoja ulkomaisiin varustamoihin. Voisi moni aloitteleva seilori innostua lähtemään katselemaan suuria vesiä, ja keräämään ammattitaitoa.

Paljon hyvää olen kuullut monesta norjalaisesta firmasta. Itse en ole (vielä) lähtenyt niitä kokeilemaan, mutta sinne mieli tekisi.

Lue lisää

Tässä on nyt jotain linkkejä merimiehille, jotka Norjaan halajaa. Joskus osui silmään palkoista, että Offshore aluksilla tarjottiin 1.eng / chief officer paikoista jtn 4500-5600 e/kk ja vuorottelu 1:1. Tarjottava summa tietty riippuu kokemuksesta ja pahvien määrästä.

http://www.hr-center.no/?aid=9043770

http://www.rem-offshore.no/

https://www.nav.no/sbl/stillingssok/enkelt.do

http://www.maritimeservices.no/stillinger.php

http://www.utsira.com/

http://www.skipsfarts-forum.net/board.php?FID=10

Ja täältä löytyy Norjan merenkulkulaitos, josta voi ihmetellä pätevyyskirja-asioita.
http://www.sjofartsdir.no/no/

Linkkivinkki_2 kirjoitti:

Tässä on nyt jotain linkkejä merimiehille, jotka Norjaan halajaa. Joskus osui silmään palkoista, että Offshore aluksilla tarjottiin 1.eng / chief officer paikoista jtn 4500-5600 e/kk ja vuorottelu 1:1. Tarjottava summa tietty riippuu kokemuksesta ja pahvien määrästä.

http://www.hr-center.no/?aid=9043770

http://www.rem-offshore.no/

https://www.nav.no/sbl/stillingssok/enkelt.do

http://www.maritimeservices.no/stillinger.php

http://www.utsira.com/

http://www.skipsfarts-forum.net/board.php?FID=10

Ja täältä löytyy Norjan merenkulkulaitos, josta voi ihmetellä pätevyyskirja-asioita.
http://www.sjofartsdir.no/no/

Lue lisää

Onneksi satuin lukemaan tämän. Olen miettinyt lähteä ulos seilaamaan, mutta en ole oikein alkuun päässyt. Pitää käydä linkit läpi ja toivoa, jos pääsisi näiden kautta töihin.

Nyt on tullut vasta muutamalla suomalaisella seilattua. Kirjat sain juuri, joten pitää pistää verkot veteen. Kiitos!

Aloittelija vesille kirjoitti:

Onneksi satuin lukemaan tämän. Olen miettinyt lähteä ulos seilaamaan, mutta en ole oikein alkuun päässyt. Pitää käydä linkit läpi ja toivoa, jos pääsisi näiden kautta töihin.

Nyt on tullut vasta muutamalla suomalaisella seilattua. Kirjat sain juuri, joten pitää pistää verkot veteen. Kiitos!

Lue lisää

mikähän näin "lama-aikana" on työtilanne näissä varsinkin kotimaisissa varustamoissa? En haaveile merikapteenin tai sanotaanko aluksen päällikön paikoista koska ikää on 32v, mutta olisin ihan tyytyväinen johonkin puolimatruusin tai 2. perämiehen hommmaan.Eihän kaikista tarvi päälliköitä tulla! Ajeleeko 2. perämies yksin sillalla vahtia, vai onko vahdissa useampi kaveri. mikä on normaali miehitys???? Jos kysymykset tuntuu tyhmiltä niin tosissani ne silti olen kirjoittanut

Jos sais 1:1 jobin niin voishan sit ajella taksia maajaksolla...

Aloittelija vesille kirjoitti:

Onneksi satuin lukemaan tämän. Olen miettinyt lähteä ulos seilaamaan, mutta en ole oikein alkuun päässyt. Pitää käydä linkit läpi ja toivoa, jos pääsisi näiden kautta töihin.

Nyt on tullut vasta muutamalla suomalaisella seilattua. Kirjat sain juuri, joten pitää pistää verkot veteen. Kiitos!

Lue lisää

Mitkä kirjat "aloittelija vesillä" sinulla on? vahtiperämiehen vai?

keskustelun aloittaja kirjoitti:

Mitkä kirjat "aloittelija vesillä" sinulla on? vahtiperämiehen vai?

Juuri ne. Päässyt jo kokeilemaan hieman styyrin hommia, mutta nyt paikkoja ei taas ole, kun laivat seisoo.

Tuohon aiempaan kysymykseesi työtilanteesta. Huonolta näyttää. Olen ottanut yhteyttä moneen suomalaiseen varustamoon, ja tarjolla on ei-oota.

aloittelija vesillä kirjoitti:

Juuri ne. Päässyt jo kokeilemaan hieman styyrin hommia, mutta nyt paikkoja ei taas ole, kun laivat seisoo.

Tuohon aiempaan kysymykseesi työtilanteesta. Huonolta näyttää. Olen ottanut yhteyttä moneen suomalaiseen varustamoon, ja tarjolla on ei-oota.

Lue lisää

kotimaanliikenteen varustamoihin Sun Linesit sun muut hakee kippareita. Siinä oppii vahtiperämiehetkin käsitteleen alusta ei tarvi sitten niin paljoa jännittää kun pääsee isomman paatin puikkoihin.
Kotimaanliikenteen TES on tosin aika kehno liksojen osalta.

Kippari Kalle kirjoitti:

kotimaanliikenteen varustamoihin Sun Linesit sun muut hakee kippareita. Siinä oppii vahtiperämiehetkin käsitteleen alusta ei tarvi sitten niin paljoa jännittää kun pääsee isomman paatin puikkoihin.
Kotimaanliikenteen TES on tosin aika kehno liksojen osalta.

Lue lisää

Hakekaa ihmeessa vaikka Norjalaisiin varustamoihin jos kirjat taskussa. Juuri uusi neuvottelutulos palkoista ja 1. perämiehella ikälisien kanssa 46550 NOK,joka kurssin mukaan (1€=8.9NOK)tällähetkellä 5230€.Siihen päälle ruokarahat sun muut matkapäivät niin huitelee 5600-6000€ nurkissa. Veroa Norjaan abt 25% Suomeen 2-5 % ja siinä kaikki, myös eläke joka Norjassa vielä 60v.Ei tartte kahta kertaa miettiä onko Suomalaisessa vai Norjalaisessa varustamossa hommissa.

1.off kirjoitti:

Hakekaa ihmeessa vaikka Norjalaisiin varustamoihin jos kirjat taskussa. Juuri uusi neuvottelutulos palkoista ja 1. perämiehella ikälisien kanssa 46550 NOK,joka kurssin mukaan (1€=8.9NOK)tällähetkellä 5230€.Siihen päälle ruokarahat sun muut matkapäivät niin huitelee 5600-6000€ nurkissa. Veroa Norjaan abt 25% Suomeen 2-5 % ja siinä kaikki, myös eläke joka Norjassa vielä 60v.Ei tartte kahta kertaa miettiä onko Suomalaisessa vai Norjalaisessa varustamossa hommissa.

Lue lisää

jos sinulla on niin laitetaan rattaat rullaan.

kehiin kirjoitti:

jos sinulla on niin laitetaan rattaat rullaan.

jos ei omin avuin löydä noita yhteystietoja. Tarvitsetko kaikkien norjalaisten varustamojen yhteystiedot? Jos jobi löytyy, niin tarvitsetko saattajan laivalle?

1.off kirjoitti:

Hakekaa ihmeessa vaikka Norjalaisiin varustamoihin jos kirjat taskussa. Juuri uusi neuvottelutulos palkoista ja 1. perämiehella ikälisien kanssa 46550 NOK,joka kurssin mukaan (1€=8.9NOK)tällähetkellä 5230€.Siihen päälle ruokarahat sun muut matkapäivät niin huitelee 5600-6000€ nurkissa. Veroa Norjaan abt 25% Suomeen 2-5 % ja siinä kaikki, myös eläke joka Norjassa vielä 60v.Ei tartte kahta kertaa miettiä onko Suomalaisessa vai Norjalaisessa varustamossa hommissa.

Lue lisää

Hyvä viesti. Osuit aivan naulan kantaan. Nyt on 10 hakemusta norskeille laitettu, ei vielä vastausta kuulunut. Kun nyt natsaisi, niin loppuisi täällä nöyristely.

jäädä kotiin kirjoitti:

jos ei omin avuin löydä noita yhteystietoja. Tarvitsetko kaikkien norjalaisten varustamojen yhteystiedot? Jos jobi löytyy, niin tarvitsetko saattajan laivalle?

housuun

jäädä kotiin kirjoitti:

jos ei omin avuin löydä noita yhteystietoja. Tarvitsetko kaikkien norjalaisten varustamojen yhteystiedot? Jos jobi löytyy, niin tarvitsetko saattajan laivalle?

nussin sua perseeseen sen jälkeen sinä tarvit saattajaa lapsukainen.

1.off kirjoitti:

Hakekaa ihmeessa vaikka Norjalaisiin varustamoihin jos kirjat taskussa. Juuri uusi neuvottelutulos palkoista ja 1. perämiehella ikälisien kanssa 46550 NOK,joka kurssin mukaan (1€=8.9NOK)tällähetkellä 5230€.Siihen päälle ruokarahat sun muut matkapäivät niin huitelee 5600-6000€ nurkissa. Veroa Norjaan abt 25% Suomeen 2-5 % ja siinä kaikki, myös eläke joka Norjassa vielä 60v.Ei tartte kahta kertaa miettiä onko Suomalaisessa vai Norjalaisessa varustamossa hommissa.

Lue lisää

thanks

niin, kirjoitti:

nussin sua perseeseen sen jälkeen sinä tarvit saattajaa lapsukainen.

selville, niin taitaa siinä homolla hymy hyytyä kun näet minut.

Odotteles vaan vähän aqikaa, tulen kolkuttaan ovelles.

linkkejä kirjoitti:

thanks

http://www.østensjø.no

Tuolta ledige stillinger niin rupee löytyy

1.off kirjoitti:

http://www.østensjø.no

Tuolta ledige stillinger niin rupee löytyy

Noihin kaikkiin on paperit joku aika sitten lähtenyt, ja vastausta ei ole mistään tullut. Paperit ja kokemus on kunnossa. Eli varauksella siihen hakuun ja ennenkun paikka on varma niin pitäkää se edellinen paikka...

tienaan täkkärinä noin puolet tuosta nettona.
Elikkä onko suomalainen varustamo huono??