pyynnit ihan peestä.esim 00 sebu 170tkm 2.7 koneella
7- tonnia.300m 3.5 99 mallia liki 10tonnia.ja suoralla myydä yritetään:)monet tuontirakkineita
ja kilometrit ihan "oikeita".eräs tapaus 300m.
piuhat kiinni ja tulos 270tkm tuli lisää:).jos autobaanalla vedetään luukkulevällään ei kerkeä jäähtymään kone-laatikko.korit ok,mut tekniikka jo kaputt.noita on väärällään kaupan.jos esim virosta tuo auton on vero suomessa olevien pyyntien mukaan?
tulli on siis autokauppias?kori,km,tuulilasinkunto h-kirja.pikkasen vääristää hintaa.suomihan on ahne maa,mikä ei ole yllätys.moni kieltäytyy mittauksesta?perin kummaa,jos kilsat on todellisia?onhan joulupukkikin olemassa ja lehmät lentää..
7- tonnia.300m 3.5 99 mallia liki 10tonnia.ja suoralla myydä yritetään:)monet tuontirakkineita
ja kilometrit ihan "oikeita".eräs tapaus 300m.
piuhat kiinni ja tulos 270tkm tuli lisää:).jos autobaanalla vedetään luukkulevällään ei kerkeä jäähtymään kone-laatikko.korit ok,mut tekniikka jo kaputt.noita on väärällään kaupan.jos esim virosta tuo auton on vero suomessa olevien pyyntien mukaan?
tulli on siis autokauppias?kori,km,tuulilasinkunto h-kirja.pikkasen vääristää hintaa.suomihan on ahne maa,mikä ei ole yllätys.moni kieltäytyy mittauksesta?perin kummaa,jos kilsat on todellisia?onhan joulupukkikin olemassa ja lehmät lentää..
Vastaukset 4
Vanhimmat
helvettiä sinä oikein selität..? jos sebu on maksanu 41 000 uutena niin 170 tkm ajettuna 7000 euroa on paljon??? tai 300m:stä 10 000 jos auto on maksanu uutena yli 60 000? Nehän on ihan törkeen halpaa. Itse en ainakaan tiedä yhtään tapausta että kilometrit olis ollu vääristettyjä. Ja kyllä ne kilometrit näkee jo ulkoakin päin ja koneen ulkoisesta kunnostakin merkkejä kyllä saa. Varsinkin jos ero on jotain satoja tuhansia. Suurinosa on kuitenkin tuotu ihan ilman saksan kierrätystä.
toki liki 10v sitten oli kallista.pyhä peltilehmä pitää hintansa.törkeen halpaa?hehheheeeee se on vaan tyhmää maksaa liikaa.
Kaverilla laukesi laatikko tuollaisesta 105tkm -01 saksasta tuodusta autosta. Tapahtumasta on jo aikaa ainakin 3 vuotta. Kun tapahtumaa selviteltiin niin todelliset km:t olivat lähempänä 200tkm ja näissä saksan tuontipeleissä ei tekniikka kestä kuin 200tkm. Laatikon kuormitusta ja jäähdytystä ei ole tehty Autobahnia ajatellen vaan jenkkikäyttöä (
On noita laatikkoja mennyt 250tkm lukemissa,oli auto ollut missä vain.
Tarina mittarinkäsittelystä saksassa pitää paikkansa,tuntuu olevan maan tapa.