semmone kiinnostas tietää että onko vanhempien audien huolto kallista? vanhemmilla meinaan -90 luvun malleja.
kallis huoltaa?
...
311928
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Siihen ei köyhän rahat riitä.
taksa on sama oli uusi tai vanha ja korjattavaa piisaa onneksi sillä leipää meganikoille.
Muistelkaapa 70-80 luvun audeja.Siis hitonrämisköt..:(
kalliimpaa ole kuin muidenkaan vanhojen autojen huolto.
Kun jotkut on valittaneet huoltojen olevan kalliita, kannattaa helpommat huoltohommat tehdä huolto-oppaan avulla, niitä löytyy halvalla tuolta
http://www.ago.fi
Vaikemmat työt ja suuremmat rempat voi sitten teettää jollain hyvällä korjaamolla, esm autoasi-ketju, joka on kuitenkin paljon halvempi kuin merkkihuollot
Mitä kalliimpi auto, sitä kalliimpi huolto. Siis uushankintahintaan
Jipii, nyt löytyi jo uudempiin aakolmosiin eli 2003.sta eteenpäin kunnollinen Haynesin huolto-ohjekirja.
ei merkkikorjaamo 45€ tunti mutta tänään oli pakko viedä merkkiliikkeeseen laatikon öölien vaihdon vuoksi ja tuntiveloitus 95€ ja tais olla rapiat päälle. Että näin.
Kannattaisi vaihtaa itse tohon hintaan.
No totta ihmeessä!
Nyt on uusimpaankin A4seen ilmestynyt Haynesin kirja. Ei tartte ihan kaikkea teettää korjaamon rosvoushinnoilla.
Haynesin valikoimista löytyy opas useimpiin Audin malleihin, maahantuojalla maksaa vain 23 euroa.
Kaikkien autojen huolto on nykyään pöyristyttävän kallista, ainakin joskäyttää merkkikorjaamoa. Itse kannattaa huoltaa niin paljon kuin osaa korjaus- tai huoltokirjan neuvoilla. Työn jälkikin on sitten parempaa kuin korjaamolla jonkun finninaamaisen amispojan jäljiltä.
Aika monet remontit voi tehdä itse, kaveri/tuttava tai sitten ihan peruskorjaamo. Joihinkin hommiin tarvitaan hieman enemmän osaamista, välineitä/tiloja jne. ja niiden tekeminen voi olla aika työlästä. Esimerkiksi jakohihna, joka monesti aiheuttaa koko keula purkamisen (tilat työskennellä ja menee aika paljon aikaa), jonkin verran vag-työkaluja (voi tehdä itse/ostaa) ja sitten sitä spesiaali-osaamista että kaikki menee niinkuin tarkoitettu (näissä auttaa oppaat kuten bentley, haynes jne, autodata, vas-oppaat jne). Osat korjausista sellaisia että jopa korjaamo voi tyriä ne.
sitten myös vaikuttaa onko diesel- vai bensa. Bensa yksinkertaisempi. Dieseleissä pumput hieman hankalia kohteita ja korjaamot harvassa ja osaavat periä hintoja niiden töistä.
En jättäisi noiden takia kuitenkaan ostamatta.
Tuulipukupremiumiin kuuluu oleellisena osana, että huollot ovat aika kalliita. Ne jotka ymmärtävät tuulipukupremiumin todellsien olemuksen huoltavat itse. Ne, jotka haluevat kuvitella todellista premiumia, käyttävät liikkeessä ja maksavat.
Oikeiden premiumautojen alla eivät omistajat makaa kädet rasvassa. Siinä muuten toinen ero tuulipukupremiumin ja oikean premiumin välillä - vain tuulipukupremiumia ajaa hatija tai työsuhdetorppari. Oikeaa premiumautoa ajaa reksiteriin merkitty omistaja tai hänen palkaamansa kuljettaja.
Voihan sen noinkin määritellä :)
Audi A4 -05 kuljettajan turvavyön merkkiääni soi vaikka vyö(t) on kiinni.
Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling!
Osaiskohan joku Audimies tai Audinainen kertoa miten tuon klimputuksen saisi hiljennettyä ihan kotikonsteilla, kun se mittarin varoitusvalo kuitenkin riittää ihan mainiosti. Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling!
Onko jossakin, ja jos on niin missä, joku liitin jonka voisi nykäistä irti?
tai Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling!
Onko tuo toiminta jonkun sellaisen sulakkeen takana, että jos irroittaa niin puoli autoa pimenee? Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling!
Ohjekirjan taulukosta ei löytynyt pelkästään turvavyön merkkiäänelle olevaa sulaketta. Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling!
Alkuvuodesta merkkiääni kuului vain muutamia satunnaisia kertoja, ja poistui sillä kun vyön soljen laittoi väärinpäin lukkoon, mutta nyt tuo vika on vähitellen pahentunut niin, että nyt hälyttää ihan koko ajan, oli solki missä asennossa tahansa. Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling! Pling!
Silloin kun autossa kuuluu Pling! Pling!, on matkanteko keskeytettävä välittömästi ja toimitettava Audi lähimpään valtuutettuun Audi-huoltoon. Erityisen tärkeätä on huomata, etteivät valtuutetut Skoda-huollot ole päteviä, koska niillä ei ole koulutusta Pling! Pling!-ongelman korjaamiseen, kun sitä ei Skodassa esiinny.
Lisäksi on syytä hakea kriisiapua varaamalla aika mahdollisimman pikaisesti omasta terveyskeskuksesta.
Tarkemmin kun paikallistat tuon äänen niin huomaat että se tuleekin sinun omasta päästäsi.
Onko Pirkkalan yliopiston hömppätieteiden laitoksella kenties tehty tutkimusta audistien PLING-äänistä?
Kyllä vaan dosentti Leevi Luikun johdolla suoritetuissa mittauksissa on vertailtu empiirisesti eri merkkien omistajien PLING-ääniä.
Pirkkalan yliopiston Audi-tutkimus on ehdottomasti pätevää.
Kummallista vihjailua. On se ainakin pätevämpää kuin Tampereen yliopistossa.
Tuohon korkeakoulukeskusteluun on pakko puuttua. Paras autopätevyys löytyy tietenkin Jyväskylän yliopistosta (University of Grain Village), jossa juuri hyväksyttiin väitös erilaisten automallien lempinimistä. Prof. N.O. Hääppösen mukaan tutkimus on uraauutrtavaa laatua.
Yleensä se vaarallisin plig kuuluu juuri ennen Audin ostoa. Sen plingin jälkeen ahrva enää normalisoituu. Oireiksi jäävät pakonomainen usko Audin paremmuuteen muihib automerkkeihin nähden, preemium höpötykset ja ikuinen perseaukisuus.
Persaukisuudesta pääsee, kun myy Audinsa. Saahan siitä niin hyvin hinnan...
http://www.iltasanomat.fi/autot/nain-autosi-arvo-putoaa---katso-1800-auton-jattilista/art-1288387049805.html
Olen tästä erittäin samaa mieltä, minulla on suvussakin kaksi hermannia joilla tuo kyseinen on tapahtunut, kun itse ostan jotain arvokasta "säästyneillä" rahoilla alkaa jumalaton panettelu. En tiedä miksi mutta minun uudenkarhea moottoripyöräni ei sitten millään tapaa miellyttänyt näitä herroja vaikka itse ovat aikaisemmin haaveilleet ihan samanlaisista.
Mullakin on hermanneja suvussa.
Audismista on kehittynyt ihmeellinen pimeyden voima Suomeen. Ylihintaisilla Skodilla ajellaan velaksi ja uskotaan, että päästy aivan huippupremiumiin kiinni. Sama jengi varmaan himassaan vetää viime vuoden Hesarit liisterillä seinään ja kuvittelee olevansa palatsin omistajia.
Vai ylihintainen Skoda! Tuo on jo panettelua. Monissa tutkimuksissa on todistettu, että Skodien laatu on selvästi parempi kuin Audien. Tämä johtuu siitä, että niiden rakentaminen tehtaalla suoritetaan paremmin ja huolellisemmin kuin Audien. Skodan tehtaalla Vaclavit ja Emilit tekevät huolellisempaa työtä ja heillä on suurempi ammattiylpeys kuin Audin tehtaiden Mehmeteillä ja Özyleillä.
autolehdestä että tuo pitää oikeasti paikkansa. Tsekit haluavat näyttää että perinteitä löytyy pitkältä ajalta. Kommunismi vain sotki välillä puoli vuosisataa.
Ammattiylpeyttä siis löytyy aivan eri tavalla kuin turkkilaisilla siirtotyöläisillä.
Ja auti valmistaa kaikki hajoavat TSI koneet koko konsernille..?