Hirveitä

ne kaikki ole vanhoja. Ainakin ne näyttää siltä.

eikös  kirjoitti:

ne kaikki ole vanhoja. Ainakin ne näyttää siltä.

Myyvät sitten ympäri maapallon 2009 malleja vanhoina. Sun kantsis ottaa yhteyttä Milwaukeen ja kertoa niille toi sama!

Ps. ja ihan sun oikealla nimellä!

eikös  kirjoitti:

ne kaikki ole vanhoja. Ainakin ne näyttää siltä.

vaikka vanhoilta näyttää,niin onhan harrikkakin saanut twin cam koneet.ihan japanilaisilta jo tuntuvatkin.siksi suosin evo ja vanhemmat

....äidin pikku hikisilmä saanut naisia enemmän hd:n kyytiin ja treffeille kuin sinä onneton onanisti tulet ikinä saamaan. Puhu sinä niistä "seksuaalisista suuntautumisista" vaikka kun räpläilette naapurin poitsun kanssa munianne kahden - itkupilli.

sinähän se itkupilli olet.sanoit että harrikat rumia.onko ikäsi jotakin 15v.harrikka yksi maailman kauneimmista moottoripyöristä.näyttää vanhalt,.niin pitääkin,,,,jos niistä muoviluodin näköisiä tehdään,niin kukaan ei osta.hah vittu kun täällä käy tyhmää porukkaa.

täällä itkee kirjoitti:

sinähän se itkupilli olet.sanoit että harrikat rumia.onko ikäsi jotakin 15v.harrikka yksi maailman kauneimmista moottoripyöristä.näyttää vanhalt,.niin pitääkin,,,,jos niistä muoviluodin näköisiä tehdään,niin kukaan ei osta.hah vittu kun täällä käy tyhmää porukkaa.

Lue lisää

ekaks opetella ymmärtämään lukemaasi.
Sen jälkeen harjoittele vastaamaan oikealle henkilölle.
Hah vittu kun täällä on tyhmää porukkaa.

Ja rakentamisen riemu 99 %:lla harrikan omistajista tarkoittaa sitä että pultataan valmista osaa kiinni. Rakentaminen on jotain muuta.

................. kirjoitti:

Ja rakentamisen riemu 99 %:lla harrikan omistajista tarkoittaa sitä että pultataan valmista osaa kiinni. Rakentaminen on jotain muuta.

jaa-a pultataan valmiita osia,hah vittu oikeesti olet tyhmä.harrikkaan ei olekkaan valmiita osia joita kiinni pultataan.käytettävä hitsiä,hiomakonetta,poraa,viilaa ja sitten osa pelittää,oot oikeesti tyhmä.runkomuutokset sitten asia vielä erikseen.mee sää vaan sekoittaa sitä lasikuitu kittiä omaasi

itse pelle kirjoitti:

jaa-a pultataan valmiita osia,hah vittu oikeesti olet tyhmä.harrikkaan ei olekkaan valmiita osia joita kiinni pultataan.käytettävä hitsiä,hiomakonetta,poraa,viilaa ja sitten osa pelittää,oot oikeesti tyhmä.runkomuutokset sitten asia vielä erikseen.mee sää vaan sekoittaa sitä lasikuitu kittiä omaasi

Lue lisää

".harrikkaan ei olekkaan valmiita osia joita kiinni pultataan."

Kyllä vaan on valmista osaa saatavilla vaikka kuinka paljon. Voithan sä sitten vaikka sahata putkesta pätkän pois ja sanoo sit että 'mä kato oon tehny tän itte'

Ei mun pyörässä oo muovia eikä laskuitua. Pleksi oli mutta hajosi kiinnikkeistään ja piti jättää palaset irkutskiin.

sitä kutsutaan kierrätykseksi,ja se kamiinan pelti laadukasta rautaa.miten sun pyörä kun tehty muovisista kokis pulloista.no kierrätystä sekin

ollaankin muotitietoisia kirjoitti:

sitä kutsutaan kierrätykseksi,ja se kamiinan pelti laadukasta rautaa.miten sun pyörä kun tehty muovisista kokis pulloista.no kierrätystä sekin

kaikki mimmit kuumana..

en nyt pitäis omaani laiskana.137hv takarenkaalla 207nm vääntö

ollaankin muotitietoisia kirjoitti:

sitä kutsutaan kierrätykseksi,ja se kamiinan pelti laadukasta rautaa.miten sun pyörä kun tehty muovisista kokis pulloista.no kierrätystä sekin

lehdestä että hd v-rodin MUOVISESTA tankista irtoaa muoviputki mikä on tyyppivika ja vajaalla tankilla aiheuttaa pyörän sammumisen. onks se pyörä tehty muovisista kokispulloista, no kierrätystä sekin.

just bike kirjoitti:

lehdestä että hd v-rodin MUOVISESTA tankista irtoaa muoviputki mikä on tyyppivika ja vajaalla tankilla aiheuttaa pyörän sammumisen. onks se pyörä tehty muovisista kokispulloista, no kierrätystä sekin.

Lue lisää

valmistetaan Pepsin pulloista!

vai laiska kirjoitti:

en nyt pitäis omaani laiskana.137hv takarenkaalla 207nm vääntö

mun Firebladessa on 350hv takanakilta ja 247nm vääntöö, toki turbotettu mut entä sit.

laiska.... kirjoitti:

mun Firebladessa on 350hv takanakilta ja 247nm vääntöö, toki turbotettu mut entä sit.

Alkuperäinen maxteho 130,7 kW/12000rpm = 177,6hv, joka on moottoriteho, ei takapyörästä.
Nyt takanakilta 350hv
Maxvääntö 113,8 Nm/8.500rpm = moottorivääntö.
Nyt takanakilta 247Nm.

Ehkä on parempi, et jatkat sitä värityskirjan värittämistä.

huima fööni! kirjoitti:

Alkuperäinen maxteho 130,7 kW/12000rpm = 177,6hv, joka on moottoriteho, ei takapyörästä.
Nyt takanakilta 350hv
Maxvääntö 113,8 Nm/8.500rpm = moottorivääntö.
Nyt takanakilta 247Nm.

Ehkä on parempi, et jatkat sitä värityskirjan värittämistä.

Lue lisää

muillakin:http://areena.yle.fi/toista?id=2073999 tos on yks suomi katupyörä jossa on liki 400hv. Tuntuu teille rasvakourille varmaan ihmeeltä kun omasta romusta ei saa irti kun 100hv ja japseista pienemmistä koneista 4 kertaa enemmän. Yli 350 heppaisia turbotettuja on suomessa pilvin pimein Ahistaako, niin ja turha puhua hd,n väännöistä ja kulusta . Vakio 1200 harrikka 0-100 8,5 sekkaa tiesitkö että vuoden 64 250 Suzuki 0-100 vähän yli 6 sekkaa. Harrikka on niinkuin 200 diesel mersu, ei yhtä kestävä mutta yhtä laiska.

huima fööni! kirjoitti:

Alkuperäinen maxteho 130,7 kW/12000rpm = 177,6hv, joka on moottoriteho, ei takapyörästä.
Nyt takanakilta 350hv
Maxvääntö 113,8 Nm/8.500rpm = moottorivääntö.
Nyt takanakilta 247Nm.

Ehkä on parempi, et jatkat sitä värityskirjan värittämistä.

Lue lisää

Puskuri-ohjelma penkitti Kawan jossa vakiona noin 170-180 hv, nyt kone 380hv ja takanakilta 342hv ja katupyörä. Ehkä on parempi, et ostat itsellesi moottoripyörän.

huima fööni! kirjoitti:

Alkuperäinen maxteho 130,7 kW/12000rpm = 177,6hv, joka on moottoriteho, ei takapyörästä.
Nyt takanakilta 350hv
Maxvääntö 113,8 Nm/8.500rpm = moottorivääntö.
Nyt takanakilta 247Nm.

Ehkä on parempi, et jatkat sitä värityskirjan värittämistä.

Lue lisää

http://www.youtube.com/watch?v=ud_gXPCMUDw

käyrät-- kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=ud_gXPCMUDw

löytänyt videon youtuubista, seisooko???

huimaa... kirjoitti:

Puskuri-ohjelma penkitti Kawan jossa vakiona noin 170-180 hv, nyt kone 380hv ja takanakilta 342hv ja katupyörä. Ehkä on parempi, et ostat itsellesi moottoripyörän.

mainitsemasi moottoripyörä?

käyrät-- kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=ud_gXPCMUDw

Helvetin rumia mopoja, joissa helvetin tyhmät kuskit ja vittumaiset vinkuäänet - hyi prkle!!!!

laiska.... kirjoitti:

mun Firebladessa on 350hv takanakilta ja 247nm vääntöö, toki turbotettu mut entä sit.

minä en tommoisella muovilelulla ajais pätkääkään.siis mitä vittuu täällä itket.tolla kun viiletät sitä kolmeasataa ,niin törmätessäsi vastaan tulevaan autoon tapat koko perheen.pyöräsi kaivautuu auton takalokariin asti,ja oikeuslääkäri lusikoi jäänteesi lasipurkkiin.joo ja kävin you tubessa katsoo kun tehopeli viilettää liikenteessä.vittu ihan aivotonta joukkoa.ei ihme että motoristeja vihataan teidänlaisten ääliöiden takia.myy pyöräs ja painu vittuun

joopa joo kirjoitti:

minä en tommoisella muovilelulla ajais pätkääkään.siis mitä vittuu täällä itket.tolla kun viiletät sitä kolmeasataa ,niin törmätessäsi vastaan tulevaan autoon tapat koko perheen.pyöräsi kaivautuu auton takalokariin asti,ja oikeuslääkäri lusikoi jäänteesi lasipurkkiin.joo ja kävin you tubessa katsoo kun tehopeli viilettää liikenteessä.vittu ihan aivotonta joukkoa.ei ihme että motoristeja vihataan teidänlaisten ääliöiden takia.myy pyöräs ja painu vittuun

Lue lisää

siinä vittu autossa on sun vittu perhe vittu kadehdittako vittu kun sun 50 heppainen vittu hd ei vittu kulje kun vittu 130 vittu itke sitä vittu ja painu vittuun vittu

...kestää... kirjoitti:

Helvetin rumia mopoja, joissa helvetin tyhmät kuskit ja vittumaiset vinkuäänet - hyi prkle!!!!

kuskit eivät ole yhtä kauniita kuin mustiin nahkaliiveihin pukeutuneet läskimahat vajaa pyttysine öljyruiskuineen. Harrikan kaunis ja kova ääni muistuttaa lähinnä löysää pierua, 75 hv ja meteliä niinkuin hävittäjälentokoneessa, Paljon melua tyhjästä. Tiesitkö muuten että Briggs and Strattonin koneita tehdään harrikan toimesta ja äänikin on sama. Tuota sun tekstiä kun lukee kuskien tyhmyydestä yms, on helppo päätellä että sinäkin ajat japsilla

...kestää... kirjoitti:

Helvetin rumia mopoja, joissa helvetin tyhmät kuskit ja vittumaiset vinkuäänet - hyi prkle!!!!

osilla kuin HD:http://www.edmundsgages.com/harley1.htm, ei ihme että on niin komeet äänet, vituttaako?

vittu toivottavasti kirjoitti:

siinä vittu autossa on sun vittu perhe vittu kadehdittako vittu kun sun 50 heppainen vittu hd ei vittu kulje kun vittu 130 vittu itke sitä vittu ja painu vittuun vittu

kuski on selevästi niitä heikkolahjasia, joiden täytyy ostaa muovipyörä kun ei oo rahaa ostaa kunnon vehettä. Tuolla järellä ei pääse semmosiin hommiin mistä rahaa maksettas niin paljon jotta vois ostaa kunnon pyörän eli HD:n.

sboppi kirjoitti:

kuski on selevästi niitä heikkolahjasia, joiden täytyy ostaa muovipyörä kun ei oo rahaa ostaa kunnon vehettä. Tuolla järellä ei pääse semmosiin hommiin mistä rahaa maksettas niin paljon jotta vois ostaa kunnon pyörän eli HD:n.

Lue lisää

seuranneena.olen.tullut.siihen.tulokseen.että.harrikka.kuskien.kirjoitus.ja.ilmaisu.taito.ei.oikein.korreloi.korkean.sivistyken.ja.sitä.kautta.korkean.varallisuuden.kanssa.samaa.viestii.myöskin.mieltymys.täristäviin.maamoottoreihin.jotka.ovat.tekniikaltaan.sata.vuotta.vanhoja.

Minähän maksan niistä kamiinan pelleistä juur nii paljon ku tahdon, jos oot sitä mieltä että ne on kalliita, niin siihen voi vaan sanoa, että KÖYHÄLLE KAIKKI ON KALLISTA!!!

sivusta. kirjoitti:

seuranneena.olen.tullut.siihen.tulokseen.että.harrikka.kuskien.kirjoitus.ja.ilmaisu.taito.ei.oikein.korreloi.korkean.sivistyken.ja.sitä.kautta.korkean.varallisuuden.kanssa.samaa.viestii.myöskin.mieltymys.täristäviin.maamoottoreihin.jotka.ovat.tekniikaltaan.sata.vuotta.vanhoja.

Lue lisää

joo olet oikeassa,ja juuri nuo jupit,korkean sivistyksen omaavat henkilöt ovatkin pilaamassa harrikan mainetta.ostaisivat vaan niitä tekniikan ihmeitä.ja rahaa riittää pyörään kun pistää kaikki peliin.

sboppi kirjoitti:

kuski on selevästi niitä heikkolahjasia, joiden täytyy ostaa muovipyörä kun ei oo rahaa ostaa kunnon vehettä. Tuolla järellä ei pääse semmosiin hommiin mistä rahaa maksettas niin paljon jotta vois ostaa kunnon pyörän eli HD:n.

Lue lisää

halvin kun ei ole rahaa ja sehän on kiinanmopo harley, rungot kiinasta vuodesta 2001 hah

sboppi kirjoitti:

kuski on selevästi niitä heikkolahjasia, joiden täytyy ostaa muovipyörä kun ei oo rahaa ostaa kunnon vehettä. Tuolla järellä ei pääse semmosiin hommiin mistä rahaa maksettas niin paljon jotta vois ostaa kunnon pyörän eli HD:n.

Lue lisää

alkaen ja niitä sit löytyy 650 kpl pelkästään nettimotosta. Ei tartte todellakaan olla rahamies ostaakseen Harrikan , mut sen kunnossa pito vaatiikin jo fyrkkaa niin et sellaisiin töihin ei heikolahjaiset pääse. On erittäin tuttu näky että Harrikkaa työnnetään.

* Harley Davidson Sportster
XLCH 1000
(1000)

* 1972
* Ei ilmoitettu
* 4750 €

hinnat kirjoitti:

alkaen ja niitä sit löytyy 650 kpl pelkästään nettimotosta. Ei tartte todellakaan olla rahamies ostaakseen Harrikan , mut sen kunnossa pito vaatiikin jo fyrkkaa niin et sellaisiin töihin ei heikolahjaiset pääse. On erittäin tuttu näky että Harrikkaa työnnetään.

* Harley Davidson Sportster
XLCH 1000
(1000)

* 1972
* Ei ilmoitettu
* 4750 €

Lue lisää

10te ja sen alle, eli on mistä valita. TUSINAPYÖRÄ

vittu toivottavasti kirjoitti:

siinä vittu autossa on sun vittu perhe vittu kadehdittako vittu kun sun 50 heppainen vittu hd ei vittu kulje kun vittu 130 vittu itke sitä vittu ja painu vittuun vittu

PÄÄ ASIA KUMMINKIN SE SAATANAN HINTTI,ETTÄ OIKEUSLÄÄKÄRI LUSIKOI JÄÄMISTÖSI.MILLÄÄN MUULLA EI OLE VÄLIÄ.KUNHAN KUOLET POIS JAUHOPÄÄ

ihan sama vitun tollo kirjoitti:

PÄÄ ASIA KUMMINKIN SE SAATANAN HINTTI,ETTÄ OIKEUSLÄÄKÄRI LUSIKOI JÄÄMISTÖSI.MILLÄÄN MUULLA EI OLE VÄLIÄ.KUNHAN KUOLET POIS JAUHOPÄÄ

kuole vitun idiootti, ei se harrikan paska susta kuitenkaan kuolematonta tee. Muistas pari vuotta sitten nää suomalaiset harrikka jätkät saksassa, ajoivat KESKENÄÄN yhteen ja silloin ainakin yks kaltaisesi nuija kuoli haljennut natsikypärä päässään.

ettet sinä kirjoitti:

kuole vitun idiootti, ei se harrikan paska susta kuitenkaan kuolematonta tee. Muistas pari vuotta sitten nää suomalaiset harrikka jätkät saksassa, ajoivat KESKENÄÄN yhteen ja silloin ainakin yks kaltaisesi nuija kuoli haljennut natsikypärä päässään.

Lue lisää

kuuttatoista? Jos olet, älykkyytesi on kyllä äärimmäisen alhainen. Mielestäni on tahditonta jo omaisiakin kohtaan nimitellä vainajaa nuijaksi. Noh, kyllä maailman pitkät sivut vielä vetää virneen sunkin naamaltas...

täyttänyt edes kirjoitti:

kuuttatoista? Jos olet, älykkyytesi on kyllä äärimmäisen alhainen. Mielestäni on tahditonta jo omaisiakin kohtaan nimitellä vainajaa nuijaksi. Noh, kyllä maailman pitkät sivut vielä vetää virneen sunkin naamaltas...

Lue lisää

se yks nuija hd jätkä potkaisi tyhjää saksassa eli ei hd kunditkaan kuolemattomia ole, ajotaidottomia kylläkin ainakin tässä tapauksessa.

Se on vielä rumempi kuin Ameriikan talous. Eli vanhaa paska tekniikkaa!

Kura Eero kirjoitti:

Se on vielä rumempi kuin Ameriikan talous. Eli vanhaa paska tekniikkaa!

voi olla kiinnostunut jostain harrikoista? Ne ovat niin hirveitä rääppäniä. Ajo-ominaisuudet ovat onnettomia ja moottori täysin tehoton.

Nimetön kirjoitti:

voi olla kiinnostunut jostain harrikoista? Ne ovat niin hirveitä rääppäniä. Ajo-ominaisuudet ovat onnettomia ja moottori täysin tehoton.

tuntiJa!!!!!!!!! Wow!

asiJan kirjoitti:

tuntiJa!!!!!!!!! Wow!

ei todellakaan tarvitse olla mikään asiantuntija sanoakseen noin. Senhän nyt tajuaa varmasti jo 5 vuotias, että sellainen vehje on kamala ajettava, kun jo vähän jousitusta katsoo. Varmasti sen 5 vuotiaan polkupyöräkin omaa paremmat ajo-ominaisuudet. Tosin väittäisin että suorituskykykin on samaa tasoa.

nimetön1223 kirjoitti:

ei todellakaan tarvitse olla mikään asiantuntija sanoakseen noin. Senhän nyt tajuaa varmasti jo 5 vuotias, että sellainen vehje on kamala ajettava, kun jo vähän jousitusta katsoo. Varmasti sen 5 vuotiaan polkupyöräkin omaa paremmat ajo-ominaisuudet. Tosin väittäisin että suorituskykykin on samaa tasoa.

Lue lisää

taasen kokemuksen ääni. Näitä lisää!!

näköjään puhuu kirjoitti:

taasen kokemuksen ääni. Näitä lisää!!

kyllä se nyt niin on että harrikka vs japsi luoti on sama asia kuin polkupyörä vs harrikka

asia on niin kirjoitti:

kyllä se nyt niin on että harrikka vs japsi luoti on sama asia kuin polkupyörä vs harrikka

???

että PaskaSuomeen mahtuu paskaromua, vai mitä paska?

..olla niin että sua vaan sapettaa ku sulla raukalla ei oo rahaa harrastaa, saati sitte että tajuaisit prätkien päälle mitää.

yks monista kirjoitti:

..olla niin että sua vaan sapettaa ku sulla raukalla ei oo rahaa harrastaa, saati sitte että tajuaisit prätkien päälle mitää.

Kyllä on varaa harrastaa, mutta vähän modermilla vehkeillä kuin, Ameriikan vanhoilla romuilla!!

harrastusta kirjoitti:

Kyllä on varaa harrastaa, mutta vähän modermilla vehkeillä kuin, Ameriikan vanhoilla romuilla!!

varaa. Just siks joudut muilla pelehtimään.

harrastusta kirjoitti:

Kyllä on varaa harrastaa, mutta vähän modermilla vehkeillä kuin, Ameriikan vanhoilla romuilla!!

Eikö apukoulussa kiinnitetä huomiota oikeinkirjoitukseen - pösilö? Sinäkö harrastat jotakin kummaa "modermilla" vehkeillä? Nämä sinun "modermit vehkeet" ovat muovinkierrätyspisteessä sadantonnin jälkeen, kun kone on VINGUTETTU resuksi. Kulkuneuvot ja moottoripyörät ovat kaksi aivan eri käsitettä. Minä vaihdoin sadan tonnin jälkeen vasta remmin omaan Harrikkaani. Sepä siitä höpinästä sitten.

Laardiahteri kirjoitti:

Eikö apukoulussa kiinnitetä huomiota oikeinkirjoitukseen - pösilö? Sinäkö harrastat jotakin kummaa "modermilla" vehkeillä? Nämä sinun "modermit vehkeet" ovat muovinkierrätyspisteessä sadantonnin jälkeen, kun kone on VINGUTETTU resuksi. Kulkuneuvot ja moottoripyörät ovat kaksi aivan eri käsitettä. Minä vaihdoin sadan tonnin jälkeen vasta remmin omaan Harrikkaani. Sepä siitä höpinästä sitten.

Lue lisää

Ei sulla mitään harrikkaa ole, tuskin olet nähnytkään!

Laardiahteri kirjoitti:

Eikö apukoulussa kiinnitetä huomiota oikeinkirjoitukseen - pösilö? Sinäkö harrastat jotakin kummaa "modermilla" vehkeillä? Nämä sinun "modermit vehkeet" ovat muovinkierrätyspisteessä sadantonnin jälkeen, kun kone on VINGUTETTU resuksi. Kulkuneuvot ja moottoripyörät ovat kaksi aivan eri käsitettä. Minä vaihdoin sadan tonnin jälkeen vasta remmin omaan Harrikkaani. Sepä siitä höpinästä sitten.

Lue lisää

Aika vähän näkee harrikoita joilla olisi ajettu satatonnia. Eikä harrikan kestävyys yleensäkään ole ollut mikään elvistelyn aihe, paremminkin päin vastoin.

Myynnissä on paljon harrikoita joilla ikää on lähes parikymmentä vuotta ja kilometrit on alle kymmpitonnin mutta hinta yli saman rajan.

Oikeilla moottoripyörillä sen sijaan ajetaan semmoinen kymppitonni jo ensimmäisen ajokuukauden aikana ja satatonnia mittarissa ei ole mikään kauhea lukema.

En näe mitään ihannoinin aihetta ja hehkutuksen paikkaa siinäkään että yritetään sitä vanhaa pyörää pitää vuosikausia. Vanha pyörä on vanha pyörä siinä kuin mikä muu tavara on vanhana vanha tavara. Joka tämän kieltää, kieltää myös kehityksen.

Onhan se kiva kerätä kaikkea vanhaa ja muistella menneitä mutta täytyy kuitenkin elää tätä päivää. Älä nyt kuitenkaan polta päreitäsi tämän takia, et muuten löydä sitä perseen sutia sieltä riihen takaa kun äherrät kyykkypaskalla. Tottahan toki olet säilyttänyt vanhat tavat myös siltä osin. Eihän sitä nyt voi vessapaperia ja klosettia käyttää, nehän on tarkoitettu kaiken maailman pösilöille...

kommenttina kirjoitti:

Aika vähän näkee harrikoita joilla olisi ajettu satatonnia. Eikä harrikan kestävyys yleensäkään ole ollut mikään elvistelyn aihe, paremminkin päin vastoin.

Myynnissä on paljon harrikoita joilla ikää on lähes parikymmentä vuotta ja kilometrit on alle kymmpitonnin mutta hinta yli saman rajan.

Oikeilla moottoripyörillä sen sijaan ajetaan semmoinen kymppitonni jo ensimmäisen ajokuukauden aikana ja satatonnia mittarissa ei ole mikään kauhea lukema.

En näe mitään ihannoinin aihetta ja hehkutuksen paikkaa siinäkään että yritetään sitä vanhaa pyörää pitää vuosikausia. Vanha pyörä on vanha pyörä siinä kuin mikä muu tavara on vanhana vanha tavara. Joka tämän kieltää, kieltää myös kehityksen.

Onhan se kiva kerätä kaikkea vanhaa ja muistella menneitä mutta täytyy kuitenkin elää tätä päivää. Älä nyt kuitenkaan polta päreitäsi tämän takia, et muuten löydä sitä perseen sutia sieltä riihen takaa kun äherrät kyykkypaskalla. Tottahan toki olet säilyttänyt vanhat tavat myös siltä osin. Eihän sitä nyt voi vessapaperia ja klosettia käyttää, nehän on tarkoitettu kaiken maailman pösilöille...

Lue lisää

valopää, mikä on se oikea moottoripyörä?!

kommenttina kirjoitti:

Aika vähän näkee harrikoita joilla olisi ajettu satatonnia. Eikä harrikan kestävyys yleensäkään ole ollut mikään elvistelyn aihe, paremminkin päin vastoin.

Myynnissä on paljon harrikoita joilla ikää on lähes parikymmentä vuotta ja kilometrit on alle kymmpitonnin mutta hinta yli saman rajan.

Oikeilla moottoripyörillä sen sijaan ajetaan semmoinen kymppitonni jo ensimmäisen ajokuukauden aikana ja satatonnia mittarissa ei ole mikään kauhea lukema.

En näe mitään ihannoinin aihetta ja hehkutuksen paikkaa siinäkään että yritetään sitä vanhaa pyörää pitää vuosikausia. Vanha pyörä on vanha pyörä siinä kuin mikä muu tavara on vanhana vanha tavara. Joka tämän kieltää, kieltää myös kehityksen.

Onhan se kiva kerätä kaikkea vanhaa ja muistella menneitä mutta täytyy kuitenkin elää tätä päivää. Älä nyt kuitenkaan polta päreitäsi tämän takia, et muuten löydä sitä perseen sutia sieltä riihen takaa kun äherrät kyykkypaskalla. Tottahan toki olet säilyttänyt vanhat tavat myös siltä osin. Eihän sitä nyt voi vessapaperia ja klosettia käyttää, nehän on tarkoitettu kaiken maailman pösilöille...

Lue lisää

Väitteesi "ikää on lähes parikymmentä vuotta ja kilometrit on alle kymmpitonnin", on vähintään omituinen. "Oikeilla moottoripyörillä sen sijaan ajetaan semmoinen kymppitonni jo ensimmäisen ajokuukauden aikana" - melko fakiiri olet. Meinaatko ajaa 60tkm puolessa vuodessa sitten? Tuskinpa nyt sentään koko ajan pyörän selässä viitsii istua, oli peli mikä tahansa. Sinä nyt et vanhan H-D:n kilometreistä tiedä mitään, kunhan jauhat. Koneen yläosan voi tarkistaa lähempänä sataaviittäkymppiä ja siinä se. Sinun "oikeat moottoripyöräsi", mikäli tarkoitat muovikyykkyjä, ovat valitettavasti jo väljiä plösöjä niissä kilometrilukemissa - muovinkeräyskamaa. Kierroskone ei valitettavasti kestä kuten hd vaikka kuin piipität.

Laardiahteri kirjoitti:

Väitteesi "ikää on lähes parikymmentä vuotta ja kilometrit on alle kymmpitonnin", on vähintään omituinen. "Oikeilla moottoripyörillä sen sijaan ajetaan semmoinen kymppitonni jo ensimmäisen ajokuukauden aikana" - melko fakiiri olet. Meinaatko ajaa 60tkm puolessa vuodessa sitten? Tuskinpa nyt sentään koko ajan pyörän selässä viitsii istua, oli peli mikä tahansa. Sinä nyt et vanhan H-D:n kilometreistä tiedä mitään, kunhan jauhat. Koneen yläosan voi tarkistaa lähempänä sataaviittäkymppiä ja siinä se. Sinun "oikeat moottoripyöräsi", mikäli tarkoitat muovikyykkyjä, ovat valitettavasti jo väljiä plösöjä niissä kilometrilukemissa - muovinkeräyskamaa. Kierroskone ei valitettavasti kestä kuten hd vaikka kuin piipität.

Lue lisää

http://www.nettimoto.com/simpleSearch.php?show=inline&status=F&id_bike_type=2&id_sub_type=&id_make=&id_model=&id_engine_model=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&efrom=&eto=&show_search=1&eng_type=&mileageFrom=100000&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae >>

Tuosta löytyy nettimotossa myynnissä olevat yli 100000 kilometriä ajettuna ilmoitetut. Joukossa on tietysti nakin lipsumisia plus muita kikkailuja mutta sen verran sisälukutaitoa voinee edellyttää myös kouluttamattomassa hd-porukassa että osaa ohittaa siltä osin aiheettomat ilmoitukset.

Montakos hd:n myynti-ilmoitust löysit?

Niin, voihan se olla niinkin että on niin suuri harvinaisuus se yli satatonnia ajettu että ei kannata myydä. Tai sitten se lentävä lehmä on ostanut ne kaikki.

Ja ihan vaan näin ohjeena kouluttamattomille hd-porukoille voin antaa vihjeen että se 123456 kilometrimäärä ei liene oikea. Joten
ei kannata riemastua.

Ja mitä tulee siihen oikeaan moottoripyörään, tämä myös vihjeenä sille toisellekin lukutaitoiselle kyselijälle, oikealla moottoripyörällä voi ihan oikeasti ajaa, vaikkapa yli sataa kilometriä tunnissa. Jotkut ovat ajaneet jopa käsittämätöntä 120 kilometrin vauhtia ja, uskomatonta mutta totta, jopa vielä lujempaa.

Eikä yhtään tarvi keräillä muttereita ja muita ihmeellisisiä vempeleitä tien poskesta ajon jälkeen.

Ja siinä oikeassa moottoripyörässä on ihan oikea ketjuveto, semmoinen että kun kaasua vääntää niin pyörä lähtee heti liikkeelle eikä vasta sitten kun kuminauha on riittävästi venynyt.

Uskomatonta - eikös olekin.

taas  kirjoitti:

http://www.nettimoto.com/simpleSearch.php?show=inline&status=F&id_bike_type=2&id_sub_type=&id_make=&id_model=&id_engine_model=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&efrom=&eto=&show_search=1&eng_type=&mileageFrom=100000&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae >>

Tuosta löytyy nettimotossa myynnissä olevat yli 100000 kilometriä ajettuna ilmoitetut. Joukossa on tietysti nakin lipsumisia plus muita kikkailuja mutta sen verran sisälukutaitoa voinee edellyttää myös kouluttamattomassa hd-porukassa että osaa ohittaa siltä osin aiheettomat ilmoitukset.

Montakos hd:n myynti-ilmoitust löysit?

Niin, voihan se olla niinkin että on niin suuri harvinaisuus se yli satatonnia ajettu että ei kannata myydä. Tai sitten se lentävä lehmä on ostanut ne kaikki.

Ja ihan vaan näin ohjeena kouluttamattomille hd-porukoille voin antaa vihjeen että se 123456 kilometrimäärä ei liene oikea. Joten
ei kannata riemastua.

Ja mitä tulee siihen oikeaan moottoripyörään, tämä myös vihjeenä sille toisellekin lukutaitoiselle kyselijälle, oikealla moottoripyörällä voi ihan oikeasti ajaa, vaikkapa yli sataa kilometriä tunnissa. Jotkut ovat ajaneet jopa käsittämätöntä 120 kilometrin vauhtia ja, uskomatonta mutta totta, jopa vielä lujempaa.

Eikä yhtään tarvi keräillä muttereita ja muita ihmeellisisiä vempeleitä tien poskesta ajon jälkeen.

Ja siinä oikeassa moottoripyörässä on ihan oikea ketjuveto, semmoinen että kun kaasua vääntää niin pyörä lähtee heti liikkeelle eikä vasta sitten kun kuminauha on riittävästi venynyt.

Uskomatonta - eikös olekin.

Lue lisää

Uskomatonta, mutta totta.
Jopa yli 200km/h olen ajellut.
Merkki: Harley-Davidson.

Eikä yhtään ole tarvinnut keräillä muttereita ja muita ihmeellisiä (ei ihmeellisisiä) vempeleitä tien poskesta ajon jälkeen.
Merkki: Harley-Davidson.

Siinä oikeassa moottoripyörässä on ihan oikea ketjuveto. Sellainen, että kun kaasua vääntää, niin pyörä lähtee heti liikkeelle, eikä vasta sitten kun kuminauha on riittävästi venynyt.

Tämäkin sinun kertomasi oikean moottoripyörän ihme löytyy minun toisesta Harrikastani.
Toisesta tosin löytyy mainitsemasi kuminauha.

Uskomatonta - eikös olekin.

Onko vielä muuta????

Ps.
Anteeksi korjaamani kirjoitusvirheesi ja vieläkään ei selvinnyt se, mikä on oikea moottoripyörä.

sinun sanojasi. kirjoitti:

Uskomatonta, mutta totta.
Jopa yli 200km/h olen ajellut.
Merkki: Harley-Davidson.

Eikä yhtään ole tarvinnut keräillä muttereita ja muita ihmeellisiä (ei ihmeellisisiä) vempeleitä tien poskesta ajon jälkeen.
Merkki: Harley-Davidson.

Siinä oikeassa moottoripyörässä on ihan oikea ketjuveto. Sellainen, että kun kaasua vääntää, niin pyörä lähtee heti liikkeelle, eikä vasta sitten kun kuminauha on riittävästi venynyt.

Tämäkin sinun kertomasi oikean moottoripyörän ihme löytyy minun toisesta Harrikastani.
Toisesta tosin löytyy mainitsemasi kuminauha.

Uskomatonta - eikös olekin.

Onko vielä muuta????

Ps.
Anteeksi korjaamani kirjoitusvirheesi ja vieläkään ei selvinnyt se, mikä on oikea moottoripyörä.

Lue lisää

Uskomatonta!

kommenttina kirjoitti:

Aika vähän näkee harrikoita joilla olisi ajettu satatonnia. Eikä harrikan kestävyys yleensäkään ole ollut mikään elvistelyn aihe, paremminkin päin vastoin.

Myynnissä on paljon harrikoita joilla ikää on lähes parikymmentä vuotta ja kilometrit on alle kymmpitonnin mutta hinta yli saman rajan.

Oikeilla moottoripyörillä sen sijaan ajetaan semmoinen kymppitonni jo ensimmäisen ajokuukauden aikana ja satatonnia mittarissa ei ole mikään kauhea lukema.

En näe mitään ihannoinin aihetta ja hehkutuksen paikkaa siinäkään että yritetään sitä vanhaa pyörää pitää vuosikausia. Vanha pyörä on vanha pyörä siinä kuin mikä muu tavara on vanhana vanha tavara. Joka tämän kieltää, kieltää myös kehityksen.

Onhan se kiva kerätä kaikkea vanhaa ja muistella menneitä mutta täytyy kuitenkin elää tätä päivää. Älä nyt kuitenkaan polta päreitäsi tämän takia, et muuten löydä sitä perseen sutia sieltä riihen takaa kun äherrät kyykkypaskalla. Tottahan toki olet säilyttänyt vanhat tavat myös siltä osin. Eihän sitä nyt voi vessapaperia ja klosettia käyttää, nehän on tarkoitettu kaiken maailman pösilöille...

Lue lisää

Kyllähän aikast paljo sit ajat jos kuukaudes tulee kymppitonni mittariin. Töissä et ainakaan ehdi käymään.. Taidat luritella lööperiä.
Ite ajoin japsipyörällä 10-13tkm kesäs, harrikalla 15tkm kesäs. Että sellasta.
Ja mikä on kenenkäki mielestä OIKIA moottoripyörä, se on varmaan jokaisen oma asia.

taas  kirjoitti:

http://www.nettimoto.com/simpleSearch.php?show=inline&status=F&id_bike_type=2&id_sub_type=&id_make=&id_model=&id_engine_model=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&efrom=&eto=&show_search=1&eng_type=&mileageFrom=100000&mileageTo=&id_domicile=&search=Hae >>

Tuosta löytyy nettimotossa myynnissä olevat yli 100000 kilometriä ajettuna ilmoitetut. Joukossa on tietysti nakin lipsumisia plus muita kikkailuja mutta sen verran sisälukutaitoa voinee edellyttää myös kouluttamattomassa hd-porukassa että osaa ohittaa siltä osin aiheettomat ilmoitukset.

Montakos hd:n myynti-ilmoitust löysit?

Niin, voihan se olla niinkin että on niin suuri harvinaisuus se yli satatonnia ajettu että ei kannata myydä. Tai sitten se lentävä lehmä on ostanut ne kaikki.

Ja ihan vaan näin ohjeena kouluttamattomille hd-porukoille voin antaa vihjeen että se 123456 kilometrimäärä ei liene oikea. Joten
ei kannata riemastua.

Ja mitä tulee siihen oikeaan moottoripyörään, tämä myös vihjeenä sille toisellekin lukutaitoiselle kyselijälle, oikealla moottoripyörällä voi ihan oikeasti ajaa, vaikkapa yli sataa kilometriä tunnissa. Jotkut ovat ajaneet jopa käsittämätöntä 120 kilometrin vauhtia ja, uskomatonta mutta totta, jopa vielä lujempaa.

Eikä yhtään tarvi keräillä muttereita ja muita ihmeellisisiä vempeleitä tien poskesta ajon jälkeen.

Ja siinä oikeassa moottoripyörässä on ihan oikea ketjuveto, semmoinen että kun kaasua vääntää niin pyörä lähtee heti liikkeelle eikä vasta sitten kun kuminauha on riittävästi venynyt.

Uskomatonta - eikös olekin.

Lue lisää

on että osia saa R-kiskalta

harrikan romuissa kirjoitti:

on että osia saa R-kiskalta

hiiiiiiiiiiiiiiii. Ihanko itse ton keksit?

hi hi kirjoitti:

hiiiiiiiiiiiiiiii. Ihanko itse ton keksit?

tirskuttaako tyttöä kovastikin?

Laardiahteri kirjoitti:

Väitteesi "ikää on lähes parikymmentä vuotta ja kilometrit on alle kymmpitonnin", on vähintään omituinen. "Oikeilla moottoripyörillä sen sijaan ajetaan semmoinen kymppitonni jo ensimmäisen ajokuukauden aikana" - melko fakiiri olet. Meinaatko ajaa 60tkm puolessa vuodessa sitten? Tuskinpa nyt sentään koko ajan pyörän selässä viitsii istua, oli peli mikä tahansa. Sinä nyt et vanhan H-D:n kilometreistä tiedä mitään, kunhan jauhat. Koneen yläosan voi tarkistaa lähempänä sataaviittäkymppiä ja siinä se. Sinun "oikeat moottoripyöräsi", mikäli tarkoitat muovikyykkyjä, ovat valitettavasti jo väljiä plösöjä niissä kilometrilukemissa - muovinkeräyskamaa. Kierroskone ei valitettavasti kestä kuten hd vaikka kuin piipität.

Lue lisää

spora jonka takasylinteri leikkasi kiinni kun kilsoja oli 8000t eli meikäläiselle sun on turha uskotella mitään tollasia ajokilometrimääriä. Muuten toi kundi tarkoitti ajokautta eli koko kesää mikä oli sinulle liian vaikea tajuta. Piipitä sinä mitä piipität myös minulla on Hd joka ei TODELLAKAAN ole yhtä luotettava kuin japsi vaikka siinä nykyisin onkin yhtä paljon japsi osia kuin aidossa japsissakin, Suurin ero lienee siinä että nyky harrikan rungot valmistetaan alihankintana Kiinassa kun taas japsien runngot tehdään Japanissa. Muutenhan harrikkakin on jousien, iskareiden ja sähköjen osalta japsi. Jos japsi osat otetaan harrikasta pois niin ei se enää kulje työntämälläkään.

oli 2001 kirjoitti:

spora jonka takasylinteri leikkasi kiinni kun kilsoja oli 8000t eli meikäläiselle sun on turha uskotella mitään tollasia ajokilometrimääriä. Muuten toi kundi tarkoitti ajokautta eli koko kesää mikä oli sinulle liian vaikea tajuta. Piipitä sinä mitä piipität myös minulla on Hd joka ei TODELLAKAAN ole yhtä luotettava kuin japsi vaikka siinä nykyisin onkin yhtä paljon japsi osia kuin aidossa japsissakin, Suurin ero lienee siinä että nyky harrikan rungot valmistetaan alihankintana Kiinassa kun taas japsien runngot tehdään Japanissa. Muutenhan harrikkakin on jousien, iskareiden ja sähköjen osalta japsi. Jos japsi osat otetaan harrikasta pois niin ei se enää kulje työntämälläkään.

Lue lisää

Tarkoitti ajokautta, mutta kuitenkin kirjoitti ensimmäisen ajokuukauden aikana.

Varmaan sinäkin tarkoitit, et ei leikannut kiinni, vaikka kirjoitit, että leikkas kiinni!

Ota siitä japanialaisesta pois japanialaiset osat, niin se kulkee vielä vähemmän työntämällä.

joo. kirjoitti:

Tarkoitti ajokautta, mutta kuitenkin kirjoitti ensimmäisen ajokuukauden aikana.

Varmaan sinäkin tarkoitit, et ei leikannut kiinni, vaikka kirjoitit, että leikkas kiinni!

Ota siitä japanialaisesta pois japanialaiset osat, niin se kulkee vielä vähemmän työntämällä.

Lue lisää

tosiaan leikkas kun sillä oli ajettu 8tkm ja se oli myöskin merkkiliikkeen huoltama. Vikaa ei löytynyt ja liike korjasi se takuutyönä, sanoivat että ei ollut ainoa tapaus. Mulla on sekä japsi että hd eikä japsin kanssa ole ollut mitää ongelmia, Molemmat nykyiset pyöräni ovat vm 07. Viisastele mitä viisastelet, tuskin edes omistat pyörää.

yks monista kirjoitti:

Kyllähän aikast paljo sit ajat jos kuukaudes tulee kymppitonni mittariin. Töissä et ainakaan ehdi käymään.. Taidat luritella lööperiä.
Ite ajoin japsipyörällä 10-13tkm kesäs, harrikalla 15tkm kesäs. Että sellasta.
Ja mikä on kenenkäki mielestä OIKIA moottoripyörä, se on varmaan jokaisen oma asia.

Lue lisää

Hirveetä kiukuttelua ja väittelyä,en edes jaksanut lukea koko viestiketjua läpi. Oikeat motoristit ovat onnellisia kun monen kuukauden breikin jälkeen pääsee taas pyörällä liikkeelle,mutta ei,täällä kiukutellaan ja väitellään.Uskomatonta paskaa! Monen täällä kiukuttelevan kannattaisi oikeasti hankkia se prätkä...

Mekaanikkomikko kirjoitti:

Hirveetä kiukuttelua ja väittelyä,en edes jaksanut lukea koko viestiketjua läpi. Oikeat motoristit ovat onnellisia kun monen kuukauden breikin jälkeen pääsee taas pyörällä liikkeelle,mutta ei,täällä kiukutellaan ja väitellään.Uskomatonta paskaa! Monen täällä kiukuttelevan kannattaisi oikeasti hankkia se prätkä...

Lue lisää

aivan älytöntä paskasakkia. Mitä vittua tulee hd-palstalle kiukutteleen, sehän just kertoo sen että aiai kun sattuu.. Eipä tulis itelle mieleen mennä honda-palstalle vinkuun honda-asioita..
Viimeksi kävin noin vajaa vuosi sitten täällä ja nyt tirkistelin jälleen, jotta onkohan vikinä samaa paskaa kuin ennen.
Sitähän se on, joillain ottaa niin hiton koville, että maailmassa on juttuja jotka säilyy isältä pojalle ja klubeja jotka ei ole ns. 'pankkisiirtokerhoja'.
Jatkakaa voivottelua äidin pikku luuserit.

harrastusta kirjoitti:

Kyllä on varaa harrastaa, mutta vähän modermilla vehkeillä kuin, Ameriikan vanhoilla romuilla!!

nehän ovat vitun rumia

hah hah kirjoitti:

nehän ovat vitun rumia

Makuasioista ei sovi kiistellä mutta kiistämätöntä on, että harrikka herättää tunteita. Tuskinpa tälläinen provo olisi aiheuttanut tällaista viestiketjua millään muulla suomi24 -moottoripyörä palstalla.

Auto voidaan valita järkisyillä ja mukavuusperusteilla mutta itse ainakin valitsen moottoripyörän (=puhtaan harrastusvälineen) tunteella. Siis sellainen jossa on makua, hajua, rytinää ja pauketta -jolla ajaminen tuntuu ajamiselta eikä siirtymiseltä.
'
Valitettavasti nykyinen pyörä on kilonen kyykkyjammu mutta seuraava on aivan varmasti harrikka.

Niin ja tehoista vielä... Nykyisen jammun 150 kaakkiakin on kyllä niin paljon, että punarajalle ei tarvi suomen teillä vinguttaa missään. Hengestä tai kortista pääsee paljon pienemmilläkin tehoilla. Ihminen vaan on sellainen eläin, että se hakee rajojaan ja itsevarmuuden kasvaessa voivat tehoreservit jossain vaiheessa ylittää taitopotentiaalin ja se voikin olla sitten viimeinen ajoreissu. Pyörä pitää olla sellainen jolla on ihan kiva ajella hiljempaakin. Kyykyllä ollaan ajeltu ja ihan kivaa oli -oman aikansa.

Mutta tämä on vain minun mielipide. Onneksi kaikki eivät halua harrikkaa koska silloinhan niiden hinnat olisivat pilvissä ja minulla ei olisi varaa sellaista hankkia :)

ja teille kaikille provopettereille hyvää (kohta alkavaa) koulujen kesälomaa. Viettäkää aikaa ulkonaa, siellä voi nähdä vaikka harrikan livenä!!!

HD herättää tunteita... kirjoitti:

Makuasioista ei sovi kiistellä mutta kiistämätöntä on, että harrikka herättää tunteita. Tuskinpa tälläinen provo olisi aiheuttanut tällaista viestiketjua millään muulla suomi24 -moottoripyörä palstalla.

Auto voidaan valita järkisyillä ja mukavuusperusteilla mutta itse ainakin valitsen moottoripyörän (=puhtaan harrastusvälineen) tunteella. Siis sellainen jossa on makua, hajua, rytinää ja pauketta -jolla ajaminen tuntuu ajamiselta eikä siirtymiseltä.
'
Valitettavasti nykyinen pyörä on kilonen kyykkyjammu mutta seuraava on aivan varmasti harrikka.

Niin ja tehoista vielä... Nykyisen jammun 150 kaakkiakin on kyllä niin paljon, että punarajalle ei tarvi suomen teillä vinguttaa missään. Hengestä tai kortista pääsee paljon pienemmilläkin tehoilla. Ihminen vaan on sellainen eläin, että se hakee rajojaan ja itsevarmuuden kasvaessa voivat tehoreservit jossain vaiheessa ylittää taitopotentiaalin ja se voikin olla sitten viimeinen ajoreissu. Pyörä pitää olla sellainen jolla on ihan kiva ajella hiljempaakin. Kyykyllä ollaan ajeltu ja ihan kivaa oli -oman aikansa.

Mutta tämä on vain minun mielipide. Onneksi kaikki eivät halua harrikkaa koska silloinhan niiden hinnat olisivat pilvissä ja minulla ei olisi varaa sellaista hankkia :)

ja teille kaikille provopettereille hyvää (kohta alkavaa) koulujen kesälomaa. Viettäkää aikaa ulkonaa, siellä voi nähdä vaikka harrikan livenä!!!

Lue lisää

variaattorin vinguttajalta.

http://www.youtube.com/watch?v=6nE8hYZzimM