Näyttää pääsevän vanhasta imagostaan

Milläs se siitä pääsee.Ei millään,jokainen historiaa tunteva tietää.Voi hyvä ihminen,vai vaihtoehto heheheh.Ole nyt kunnolla,kohta on kesä
ja pääset taas mopoilemaan.Skoda ja Passat,eikö sulla tosissaan ole muita vaihtoehtoja.

hehehehehehehehjjjjjjjjjjjj... kirjoitti:

Milläs se siitä pääsee.Ei millään,jokainen historiaa tunteva tietää.Voi hyvä ihminen,vai vaihtoehto heheheh.Ole nyt kunnolla,kohta on kesä
ja pääset taas mopoilemaan.Skoda ja Passat,eikö sulla tosissaan ole muita vaihtoehtoja.

Tahtoo tilaa, Jaguaarissa oli aika olematon.
Ja Porschen talviominaisuudet olivat todella onnettomat

hehehehehehehehjjjjjjjjjjjj... kirjoitti:

Milläs se siitä pääsee.Ei millään,jokainen historiaa tunteva tietää.Voi hyvä ihminen,vai vaihtoehto heheheh.Ole nyt kunnolla,kohta on kesä
ja pääset taas mopoilemaan.Skoda ja Passat,eikö sulla tosissaan ole muita vaihtoehtoja.

Katsopa Wikipediasta historiaa...koulussa et ainakaan ole mitään oppinut.

1930-luvun Tšekkoslovakiassa Škoda oli eräs huomattavimpia eurooppalaisia raskaan teollisuuden yrityksiä. Yritys valmisti mm. aseita, työstökoneita ja ajoneuvoja. Autot olivat enimmäkseen suurikokoisia ja kalliita luksusvaunuja, mutta vähitellen markkinoita alettiin hakea myös pienemmistä kokoluokista.


Se historiasta. Avaahan se savupirtin ovi, tule ulos ja ihmettele, maailma on muuttunut. Nokiakaan ei valmista enää pelkästään kumisaappaita.

Octavian myynti on ollut sitä luokkaa, että jotkut rautaesiripun takaiset imagot ei enää paljon paina.

on jo päässyt kirjoitti:

Octavian myynti on ollut sitä luokkaa, että jotkut rautaesiripun takaiset imagot ei enää paljon paina.

Kukahan sunkin muroihin on kussu? Vai ei imagot paina.On tuhansia ihmisiä,joiden mielestä painaa.Tässä yksi.

sitä luokkaa kirjoitti:

Kukahan sunkin muroihin on kussu? Vai ei imagot paina.On tuhansia ihmisiä,joiden mielestä painaa.Tässä yksi.

onkos muita? Ai nii, laitat tietysti vastauksia usealla eri persoonallisuudella. Vastarintasi on vähän naurettavaa, Skoda koetaan nykypäivänä samanvertaiseksi autoksi minkä muun tahansa merkin kanssa. Muutama negatiivisesti ajatteleva puuropää tietysti löytyy, mutta heidän mielipiteillän ei ole mitään väliä.

Vain yksi on löytynyt kirjoitti:

onkos muita? Ai nii, laitat tietysti vastauksia usealla eri persoonallisuudella. Vastarintasi on vähän naurettavaa, Skoda koetaan nykypäivänä samanvertaiseksi autoksi minkä muun tahansa merkin kanssa. Muutama negatiivisesti ajatteleva puuropää tietysti löytyy, mutta heidän mielipiteillän ei ole mitään väliä.

Skodalla on maineensa autona, joka kuuluisi hevon kukkuun..

Tämä maine säilyy vahvana kunnes suuret ikäluokat on kaikki kuopattu, joskus 30 vuoden kulttua. Tämänkin jälkeen heidän hyvin kasvatetut lapsensa muistavat, että Skoda merkkinen auto kuuluu sinne jonnekkin...

Mutta tällöin n. 2040 sillä ei ole väliä kuin harrastajapiireissä, sillä nykyisen kaltainen yksilöllinen liikkuminen on vain muutamien rikkaiden huvi, ja he eivät liiku Skodalla.

.......... kirjoitti:

Katsopa Wikipediasta historiaa...koulussa et ainakaan ole mitään oppinut.

1930-luvun Tšekkoslovakiassa Škoda oli eräs huomattavimpia eurooppalaisia raskaan teollisuuden yrityksiä. Yritys valmisti mm. aseita, työstökoneita ja ajoneuvoja. Autot olivat enimmäkseen suurikokoisia ja kalliita luksusvaunuja, mutta vähitellen markkinoita alettiin hakea myös pienemmistä kokoluokista.


Se historiasta. Avaahan se savupirtin ovi, tule ulos ja ihmettele, maailma on muuttunut. Nokiakaan ei valmista enää pelkästään kumisaappaita.

Eesti, Viro, Tsekki, Unkari, Albania, Slovakia, Kosovo...

Kaikki entisiä neukkuloita, eivät ne pääse eriin maineestaan vielä ainakaan 50 vuoteen.

neukkuloita kaikkialla kirjoitti:

Eesti, Viro, Tsekki, Unkari, Albania, Slovakia, Kosovo...

Kaikki entisiä neukkuloita, eivät ne pääse eriin maineestaan vielä ainakaan 50 vuoteen.

Saatana jos lukiolaispoika uhkaa koulun lopettamisella jos perheeseen hankitaan skoda,niin jotain ihmeellistä tässä asiassa on.Minä en perhettä auton vuoksi hajoita,en varmasti.

tässä toinen saman moinen kirjoitti:

Skodalla on maineensa autona, joka kuuluisi hevon kukkuun..

Tämä maine säilyy vahvana kunnes suuret ikäluokat on kaikki kuopattu, joskus 30 vuoden kulttua. Tämänkin jälkeen heidän hyvin kasvatetut lapsensa muistavat, että Skoda merkkinen auto kuuluu sinne jonnekkin...

Mutta tällöin n. 2040 sillä ei ole väliä kuin harrastajapiireissä, sillä nykyisen kaltainen yksilöllinen liikkuminen on vain muutamien rikkaiden huvi, ja he eivät liiku Skodalla.

kaikki kaksi vatipäätä ovat nyt pöhköytensä tunnustaneet. Ei vaikutusta maailman menoon. Karavaani kulkee, koirat haukkuu. Koiriksi luetaan myös kilpailevan merkin surkeat autokauppiaat.

idän ihme kirjoitti:

Saatana jos lukiolaispoika uhkaa koulun lopettamisella jos perheeseen hankitaan skoda,niin jotain ihmeellistä tässä asiassa on.Minä en perhettä auton vuoksi hajoita,en varmasti.

on silloin sekä isässä että pojassa sekä pahassa hengessä.

idän ihme kirjoitti:

Saatana jos lukiolaispoika uhkaa koulun lopettamisella jos perheeseen hankitaan skoda,niin jotain ihmeellistä tässä asiassa on.Minä en perhettä auton vuoksi hajoita,en varmasti.

..että lukiolaispoika uhkaa opiskelun lopettaa jos kotiin Skoda hankitaan, ei se muutenkaan siellä pärjäisi.

.................. kirjoitti:

..että lukiolaispoika uhkaa opiskelun lopettaa jos kotiin Skoda hankitaan, ei se muutenkaan siellä pärjäisi.

Opiskelu jatkuu,Skodaa ei hankittu,kaikki hyvin.

>jatketaan kirjoitti:

Opiskelu jatkuu,Skodaa ei hankittu,kaikki hyvin.

Mielikuvitusleikki sen kun vain jatkuu. Poika on lukiossa. Kia pihassa.