linkki ja faktatietoa

uusista halpatuotanto purkk...

7

594

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • käsiteltiin loppuun

      jo kuukausi sitten. Takaisin tutimaan, amispelle!

    • mielipiteitä muista

      valmistusmaista. Hedbergin Pelle oli kuitenkin huomannut, ongelmia myös ruotsalaisten veneiden kestävyydessä. ""Visst finns bra kontinentalbyggda båtar också. Men det börjar bli problem även med många svenska båtar", säger Pelle Hedberg på Alandia till Segling."
      Olisikohan niin, että tämä juttu on saanut alkunsa siitä, että vertaillaan vanhoja pitkäkölisiä veneitä nykyaikaisiin eväkölisiin veneisiin. Skandinaavisista uudemmista veneistä ei vielä ole saatu paljon kokemuksia, koska niitä on myyty niin vähän verrattuna noihin keskieurooppalaisiin. Toisaalta noita edullisia keskieurooppalaisia veneitä on ostettu paljon jopa ensiveneiksi aloitteleville purjehtijoille. Siinä syntyy väkisinkin enempi vahinkoja kuin kokeneille.

      • maailmanennätys

        köliongelmissa, kun suhteutetaan valmistusmääriin. Jo konkurssiin menneellä Sweden Yachtsilla on 2 köliongelmaista venettä ARC:n tilastoissa.

        Jotta Beneteau tai Bavaria pääsisi samaan, köliongelmia pitäisi niiden veneissä olla ainakin sata.

        Skandit voittaa tässäkin.


      • hiukan...
        maailmanennätys kirjoitti:

        köliongelmissa, kun suhteutetaan valmistusmääriin. Jo konkurssiin menneellä Sweden Yachtsilla on 2 köliongelmaista venettä ARC:n tilastoissa.

        Jotta Beneteau tai Bavaria pääsisi samaan, köliongelmia pitäisi niiden veneissä olla ainakin sata.

        Skandit voittaa tässäkin.

        Lasketaanpa ensin valmistajien koko tuotannosta ARCiin osallistuneiden osuus ja lasketaan luvut uusiksi. Ja sitten vähennetään ainakin yksi valmistajasta riippumaton kelvottomasti tehdyn korjauksen repeäminen Sweden Yachtsin luvuista.

        Mutta artikkelissahan ei ollutkaan kyse köliongelmista. Siinä puhuttiin rakennustavasta, johon ollaan pakosta tehokkaassa sarjatuotannossa menty niin Saksassa, Ranskassa kuin Ruotsissakin. Halpa rakentaessa on kallis korjattaessa, siinä pointti.


      • ...väärin
        hiukan... kirjoitti:

        Lasketaanpa ensin valmistajien koko tuotannosta ARCiin osallistuneiden osuus ja lasketaan luvut uusiksi. Ja sitten vähennetään ainakin yksi valmistajasta riippumaton kelvottomasti tehdyn korjauksen repeäminen Sweden Yachtsin luvuista.

        Mutta artikkelissahan ei ollutkaan kyse köliongelmista. Siinä puhuttiin rakennustavasta, johon ollaan pakosta tehokkaassa sarjatuotannossa menty niin Saksassa, Ranskassa kuin Ruotsissakin. Halpa rakentaessa on kallis korjattaessa, siinä pointti.

        Ei sillä ARC:hen osallistuneiden määrällä ole tuossa isompaa merkitystä, tiettävästi se on aika leppoisa kisa, jossa veneitä ei ajeta äärirajoille.
        Sensijaan jonkinverran painoarvoa on sillä, paljonko köliongelmia on ollut suhteessa koko tuotantoon. Sen verran on eroja valmistusmäärissä, että oikeastaan minkä tahansa pohjoismaisen merkin kohdalla yksi ainoa tapaus koko tuotannosta vetää prosentit huonommiksi kuin Bavarialla.
        Ja sitten on tietysti aiheellista muistaa, ettei tilastomatematiikka toimi kunnolla pienissä luvuissa. Sattumalla on liikaa vaikutusta.


      • todellakaan ollut
        ...väärin kirjoitti:

        Ei sillä ARC:hen osallistuneiden määrällä ole tuossa isompaa merkitystä, tiettävästi se on aika leppoisa kisa, jossa veneitä ei ajeta äärirajoille.
        Sensijaan jonkinverran painoarvoa on sillä, paljonko köliongelmia on ollut suhteessa koko tuotantoon. Sen verran on eroja valmistusmäärissä, että oikeastaan minkä tahansa pohjoismaisen merkin kohdalla yksi ainoa tapaus koko tuotannosta vetää prosentit huonommiksi kuin Bavarialla.
        Ja sitten on tietysti aiheellista muistaa, ettei tilastomatematiikka toimi kunnolla pienissä luvuissa. Sattumalla on liikaa vaikutusta.

        kysymys Bavarian Match-sarjan köliongelmissa. Ei edes valmistaja pystynyt kiistämään liian heikkoa rakennetta, joka koski koko match-sarjaa. Seuraavissa malleissa tuskin oli samaa virhettä.

        Siinä tietenkin olet oikeassa, ettei pienien otosten yksittäiset köliongelmat saavuta tilastollisesta merkitsevyyttä. Kokonaan toinen asia on se, jos kölivaurion syynä on suunnittelu-tai rakennusvirhe. Silloin kai yksittäistapauksellakin on merkitystä.
        Tästä asiasta tuskin on mitään syytä virittää taas uutta keskustelua, ellei mitään uusia näkökohtia ei ole tullut ilmi.

        "ARC:hen osallistuneiden määrällä ole tuossa isompaa merkitystä, tiettävästi se on aika leppoisa kisa".
        Tästä asiasta voi olla monta mielipidettä, koska olosuhteet ovat vaihdelleet. Ehkä itsellesi sattui kevyet kelit ja Atlantin ylitys meni leppoisasti. Kuitenkin mm. peräsinvauriota on sattunut aika monelle veneelle. Veneitä on menetetty niiden takia. Myös henkilövahinkoja on sattunut. Tuskin on ollut kovin leppoisaa ainakaan niiden mielestä, joilla on ollut todellisia vaikeuksia valtameren ylityksessä.


      • viittasin
        todellakaan ollut kirjoitti:

        kysymys Bavarian Match-sarjan köliongelmissa. Ei edes valmistaja pystynyt kiistämään liian heikkoa rakennetta, joka koski koko match-sarjaa. Seuraavissa malleissa tuskin oli samaa virhettä.

        Siinä tietenkin olet oikeassa, ettei pienien otosten yksittäiset köliongelmat saavuta tilastollisesta merkitsevyyttä. Kokonaan toinen asia on se, jos kölivaurion syynä on suunnittelu-tai rakennusvirhe. Silloin kai yksittäistapauksellakin on merkitystä.
        Tästä asiasta tuskin on mitään syytä virittää taas uutta keskustelua, ellei mitään uusia näkökohtia ei ole tullut ilmi.

        "ARC:hen osallistuneiden määrällä ole tuossa isompaa merkitystä, tiettävästi se on aika leppoisa kisa".
        Tästä asiasta voi olla monta mielipidettä, koska olosuhteet ovat vaihdelleet. Ehkä itsellesi sattui kevyet kelit ja Atlantin ylitys meni leppoisasti. Kuitenkin mm. peräsinvauriota on sattunut aika monelle veneelle. Veneitä on menetetty niiden takia. Myös henkilövahinkoja on sattunut. Tuskin on ollut kovin leppoisaa ainakaan niiden mielestä, joilla on ollut todellisia vaikeuksia valtameren ylityksessä.

        lähinnä venekuntien asenteeseen, en olosuhteisiin niinkään.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Räppäri kuoli vankilassa

      Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "
      Maailman menoa
      94
      4233
    2. Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä

      Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella
      Ikävä
      29
      3213
    3. No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen

      Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol
      Ikävä
      45
      2340
    4. Missä näitte viimeksi?

      Missä näit kaivattua viimeksi ja oliko sähköä ilmassa?
      Ikävä
      35
      1358
    5. Puukotus yöllä

      Oli kaveri hermostunut ja antanut puukosta.
      Sotkamo
      10
      949
    6. 136
      936
    7. rakas J siellä jossain

      Niin ikävä sua. -P. Nainen
      Ikävä
      6
      894
    8. Masan touhut etenee

      Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa
      Äänekoski
      12
      832
    9. Naisten ja miesten tasoeroista

      Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris
      Ikävä
      124
      786
    10. You've been running and

      so has your mind, I'm thinking of you all the time... 💘
      Ikävä
      11
      770
    Aihe