Voimansiirto valittaa

Onko ehkä siellä kytkimessä jotain, viittaa painelaakerin suuntaan, kun tuo ktkimen pohjaanpainaminen vaikuttaa ääneen noin selvästi. Yleinen tapa ihmisillä on liikennevaloissa seistessä pitää vaihde päällä ja kytkin pohjassa ja siitä ei tuo painelaakeri eritysen paljon ei pidä.

Minulla vm05 1.6 primeran. Vaihdelaatikon kaikki laakerit ja viitosvaihteen pakka vaihdettiin onneksi vielä takuuseen.Laakerien ja hammaspyörien normaalista poikkeavan kulumisen takia joka johtui siitä että hammaspyörät pääsevät hankaamaan vaihdetaatikon kykeä sillä seurauksella että metallia irtoaa laatikon pinnasta ja pilaa laakerit ja hammaspyörät. autolla oli ajettu kolme vuotta ja yhdeksänkymmentätuhatta kilometriä.

Minulla oli 1.6 Tiida vm. 2008. Tuhannen kilometrin kohdalla alkoi vaihdelaatikko ujeltamaan. Korjaamolla sanoivat että odotellaan, koska joskus ujellus loppunut itseksekseen. Vaihtoivat 7000km kohdalla kolme laakeria , ujellus jatkui, eivät osaa kuulemma korjata. 8000km auto vaihtoon eikä enää nissaneita minulle.

Kytkin se ei ole se pitää äänen alaspainettuna, mikäli se on painelaakeri. Koska ostit auton ja mistä. Ota yhteyttä kuluttajaneuvojaan. Selvitätte jos myyjä korvaisi vian, mikä voi olla hyvin mahdollista. Siinä on tietenkin muutamia tekijöitä. Selvitä asia.

Sen verran alkuperäiseen viestiin täydennystä, että avasin tasopropun vaihteistosta ja öljyn seassa melkein enemmän rautaa kuin öljyä. Öljyt oli vaihdettu 75tkm. Että sellaista Nissan laatua...