Hyundai i20 taitaa olla hyvä peli:
http://www.iltasanomat.fi/autot/1667907
http://www.iltasanomat.fi/autot/1667907
Hyundai i20
koeajettu
161983
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
http://www.tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-hyundai-i20-12-classic
Siinä kerrottiin moottorissa olevan jokin tasapainotussysteemi tms. ja epäitiin, ettei sen takia öljyä riitä aina tarpeeksi voiteluun.
kilometrejä autossa n. 600 eli tuliterä.
Kojelauta rämisi pahasti. Eihän tämä ole sinänsä vakava vika ja varmaan korjattavissa, mutta ihmetytti vain voimakas räminä ihan uudessa autossa.
lähtee 13 500 ekellä.ilman vaihtoautoa.toyota corolla on kanssa harkinnassa.hintaa vaan on sillä yli 20 000e.i20 on sopivan kokoinen kärry hyvin monelle.taitaa tulla suositummaksi mitä getz.ennustan menestystä.niin kuin ennustin e carinalle.
selvität?
Häh?
Hyundai i20 sai hyvät pisteet:
http://www.euroncap.com/results/hyundai/i20/359.aspx
kolmiovinen on aikalailla erilainen.pitä ovi luulisi olevan turvattomampi sivutörmäyksissä.no joo.ajetaan sitä moottoripyörilläkin...
Itselläni on vajaa 2kk vanha i20 mittarissa on nyt reilu 4000km
Auto ei ole täyttänyt ihan niitä odotuksia mitä odotin Hyundailta.
Minun mielestä auton vaihteisto pitäisi kestää pitempään kuin reilu 4000km
Auto on korjaamolla odottamassa uutta vaihteistoa.
Edellinen auto oli Opel ja siinä ei ollut ongelmia koko 80tkm aikana.
se kun on yksi luotettavimpia autoja.Olen aikeissa vuoden päästä vaihtaa i20 tai i30 autoon.Kumpihan kannataisi,sen ä aika ja seuranta näyttää.
Laatu on heikentynyt tosi paljon getz ja vanhemmat Hyundait on ollut hyviä, uusissa laatu heikentynyt huomattavasti. Naapurilla i30 diesel talvella sillä oli kovalla pakkasella sen kanssa ongelmia saada se käyntiin.
En todellakaan usko että Hyundain laatu olisi heikentynyt.Jos sattuu maanantaikappale eteen niin ei se tarkoita että Hyundain laatu olisi heikentynyt.
Yksittäistapaukset ei kerro vielä yhtään mitään.Diesilithän ei esim.missään automerkissä ole koskaan ollut hyviä käynnistymään.Käynnistysvaikeudet ei kerro laadun heikkennemisestä.
Niin se on ihan normaalia että autoa pitää sahata noin 2min ennen kun se lähtee käyntiin kovalla pakkasella hehkutuksen jälkeen, i30 hehku on ilmeisesti niin heikkotehoinen että ei jaksa hekuttaa kovalla pakkasella.
En minä sano että hyundai huono on mutta laatu on heikentynyt kun se on ollut hyvä.
Ei ole kuulemma ensimmäinen laatikko ongelma i20.
Jos se olisi tosi huono en olisi ostanut sitä..
autossa on pitkätakuu..
Kaippa ne tämmösiiin ongelmiin sitten korjauksia tekee.Ainakun mallit uusiutuu voi tulla aluksi tyyppivika kunnes se korjataan.Sehän aina malliuudistuksissa on vaara että ensimmäiset eivät ole vielä 100% virheettömiä.Onneksi yleensä autoja kehitellään sitten paremmiksi kun uuden mallin epäkohdat on todettu.Palaute suoraan valmistajalle olisi tarpeellinen jos todetaan tyyppiviaksi asti.
Miten vaihdelaatikkovika ilmeni.Pitikö vaihteita runnoa tai jotain.Vai eikö kytkin auennut riittävästi.Osaisitko tarkentaa.Tilasin juuri i20 1,2 koneella.Aion ajaa sisäänajon niin kuin kuuluu.Uskon että esittelyatoon voisi tulla laatikkovka.ISitä ku on ajanut kirjava porukka.Kai vika tulee pikkuhiljaa.Ensin oireillen.Ite kyllä heivaisin ennen kuin mitään rikkoontuu.Taekkistaisin että on vaihteistoöljyä riittävästi.Kaiken kun saa rikki jos ei välitä.
Piti oikein kommentoida vaikka keskustelu on jo vanhahko.. että sinulla on varmasti tekstistä päätellen autossa jotain vikaa. Meidän i30 (2 litrainen crdi) hehkuttaa aina sen noin 2-3 sekuntia jolloin hehkuvalo mittaristossa sammuu. Valo palaa käytännössä aina saman ajan, kovimmat pakkaset tuon auton kanssa on ollu noin -20C jolloin auto käynnistyi 'kuin palmun alta' tuon kolmen sekunnin hehkutuksen jälkeen. Eli sitä ei todellakaan pitäisi sahata, jos auto toimii normaalisti.
Eli viehän huoltoon.. jotain vikaa siinä on.
http://www.savonsanomat.fi/teemat/autot/liikenne/viisi-uutta-autoa-sai-viisi-tähteä-kolaritestissä/447548