"- - ajattelemattomuus suunnitelmia tehtäessä" näkyy vaivaavan ..

Saattaa vielä olla niin, että Suur-Hämeenlinnan tilaaja-tuottaja -mallissa Marin Grillin elinkaari saattaa olla hyvinkin lähellä loppuaan ellei Hämeenlinnan konsernijohdon jäsentä ja tilaajajohtaja, ent. asemakaava-arkkitehti Päivi Salorannan työtä toden teolla alakin "leimata" niin sanotusti "halu vaikuttaa kokonaisuuteen asukkaita kuunnellen"...

[ ks. - - > http://www.kuntalehti.fi/default.asp?sc=3035&sa=79680 ]


>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>


"Palvelujohtaja, maankäyttö ja ympäristö, Päivi Saloranta", seisoo HML:n khn päätöksessä
Kirjoittanut: 7.4.2008 ?!? 14.4.2008 klo 16.48


Kuten on eroa kaupungeilla, eroa on myös kaupunkien lehdillä!!



Siinä missä Hämeen Sanomissa sunnuntaina 13.4.2008 historiallinen kollektiivinimimerkki Antti kaupunkikirjeissään edelleen ylistää Laivarantaan kaavailtua Rantapaviljonkia ja Laivarannan kansallista kaupunkipuistota ja Vanajan vapaita rantoja törkeästi tuhoavaa kaavaratkaisua, Helsingissä valtakunnan ykköslehdessä ilmestyy poikkisivun peräti kriittinen arvio vastaavanlaisesta kyseenalaisesta kaava- ja rakentamispyrkimyksestä koskien ent. makasiinien äärelle eli Töölönlahden tuntumaan kaavaillusta tanssipaviljongista!!!


Eli siinä missä Antti on huolissaan siitä, että teknisessä lautakunnassa olisi syntynyt vaikutelma, jonka mukaan vissi arkkitehtitoimisto myisi samansorttisilla piirustuksille sekä tanssipaviljonkia stadille että Rantapaviljonkia



[("sillalla" - - - >>

http://www.safa.fi/archive/255_sillalla1.jpg?SAFASID=b2fa71d8d188450816d55de560945a80
]


Hämeenlinnalle, HS:n toimittaja Kimmo Oksanen on kirjoittanut valtakunnan johtavaan lehteen kirjoituksen otsikolla "Tanssimakasiini on kaavan vastainen"...


http://blogit.hs.fi/suurkaupunki/tanssimakasiini-on-kaavan-vastainen/



- - " //






http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=4500000000000012&posting=22000000034392021





Vrt.





" Johtaako kaavoitustoimistoa rakennusliikkeiden...
Kirjoittanut: ... "rattotyttö"? 12.4.2008 klo 12.07


Otsikon kysymys herää, koska "hyvän arjen" Hämeenlinnan kaupunkisuunnittelullinen ja -kuvallinen jälki on koko lailla kamalaa!

On sitten kyseessä esim. Aulanko, Linnankasarmi, Laivaranta,Keinusaari, eteläranta tai moottoritien kattaminen...


Vehreydeltään ja kulttuurihistorialliselta
taustaltaan ainutlaatuisesta "pikku" kaupungista ollaan vimmalla vänkäämässä suurkaupunkia - ja samalla tuhoamassa kaikki ne arvot ja etuudet, joita nimenomaan pienuuden ekonomia olisi ollut ja on edelleenkin tarjomassa.

Hämeenlinnan Kaupunkiuutisissa näkyy 12.4.2008 mielipidekirjoituksessaan Tuula Walve -niminen ihminen osunut täysin nappiin kirjoittaessaan, että "Raha ratkaisee kaupungissamme". - - " //





http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=4500000000000012&posting=22000000034332118


&&&&&&&&&&&&&&&&&&


"Moottoritien kattamisessa Hämeenlinna näyttää kulttuurin kunnioituksensa ja ymmärryksensä
Kirjoittanut: - tai sitten ei ? 11.3.2008 klo 10.27


Moottoritien kattamista koskevasta "asemakaavaehdotuksesta pyydettiin lausunnot Museovirastolta, Tiehallinnolta,
Hämeen liitolta, Hämeen ympäristökeskukselta, Hattulan kunnalta, Janakkalan
kunnalta sekä Kanta-Hämeen aluepelastuslaitokselta. Asemakaavaehdotuksesta
saatiin kuusi lausuntoa".


Se mikä arvo lausunnoille kaavaehdotuksen jatkokäsittelyssä annettiin ja annetaan onkin sitten olevan kaiketi sitä ittiään, jollaista Hämeenlinnan asemakaava-arkkitehdilla "ammatillisesti pätevän otteen seuralaisena tuntuu olevan aimo annos vaatimattomuutta". Myöntäähän tämä Kuntalehti Onlinen haastattelussa "haluavansa jättää oman jälkensä Hämeenlinnan kaupunkisuunnitteluun.
- Siinä mielessä pidän vaikutusvallasta, että haluan ohjata ja tarvittaessa kääntää kehityksen kelkkaa niin, ettei aina toimita rahan ehdoilla".

Aikakirjoihin kehityksen kelkan käännöt varmaan jäävätkin, samaten muutkin käännökset...

Tähän mennessä Hämeenlinnan asemakaava-arkkitehdin "halu vaikuttaa kokonaisuuteen asukkaita kuunnellen" näkyy poikineen mm. seuraavaa:





Maanantaina 10.3.2008 klo 10.08 ja vielä iltasellakin klo 18.30:n tienoilla suomi24.fi:n Hämeenlinna-sivustolla kuuluu käydyn keskustelua moottoritien kattamista koskevasta kaavamuutoksesta, jonka tiedettiin olevan juuri tulossa Hämeenlinnan teknisen lautakunnan käsittelyyn.



Keskustelun avaus

["Tunnelin läpikö "läpinäkyvästi asukasta lähellä" ilmoittaa olevansa... Kirjoittanut: asemakaava-arkkitehti? ]

piti löytymän seuraavasta linkistä, vaan kun kuuleman mukaan "hyvä arki asuu Hämeenlinnassa", sitä ei kaiketi sovi häirittämän eliitin suuruudunhulluihin hankkeisiin kriittisesti suhtautuvalla kirjoittelulla. Niinpä Leteensuon lahja asevelikaupungin avoimuudelle ja sananvapaudelle lienee jälleen hälytetty käyttämään valtaoikeuksiaan ja tuloshan on tietysti ollut tällainen:



http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&con ference=4500000000000012&posting=22000000033495882

[HUOM! = http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=4500000000000012&posting=22000000033495882 !!!! ]

- - " //




http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=4500000000000012&posting=22000000033521792



&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&





"Halu vaikuttaa kokonaisuuteen asukkaita kuunnellen ", leimaa työtäni, kertoo...
Kirjoittanut: P. Saloranta ? 7.2.2008 klo 18.36




"- - Asemakaava-arkkitehti haluaa asukkaan kokevan, että häntä kuunnellaan aidosti ja ettei hänen mielipidettään suinkaan jyrätä strategisten suunnitelmien alle. Toisaalta joku saattaa tulla toimistolle tuohtuneena esittämään asiaansa, mutta muuttaa näkemyksensä hedelmällisen keskustelun tuloksena. Kaavoitustyön on oltava Salorannan mielestä alati läpinäkyvää, vaikka se koostuu monesta yksityiskohdasta, ettei sitä ole usein kovinkaan helppoa paketoida kaupunkilaiselle ymmärrettävään muotoon. - -

- - Vaikka Salorannan ammatillisesti pätevän otteen seuralaisena tuntuu olevan aimo annos vaatimattomuutta, hän myöntää haluavansa jättää oman jälkensä Hämeenlinnan kaupunkisuunnitteluun.
- Siinä mielessä pidän vaikutusvallasta, että haluan ohjata ja tarvittaessa kääntää kehityksen kelkkaa niin, ettei aina toimita rahan ehdoilla.


- - Päivi Saloranta haluaa pitää kaiken arkisen puurtamisen keskellä huolen myös siitä, että kaavoitustoimiston erinomaisessa työyhteisössä säilyy sekä vahva motivaatio että tekemisen ilo. Ja aina on löydyttävä pieni rakonen ripaukselle luovaa hulluutta. - - "


Mitä? Johtaako HML:n asemakaavoitusta peräti enkeli?





- - >> http://www.kuntalehti.fi/default.asp?sc=3035&sa=79680






"Hämeenlinnan asemakaava-arkkitehti Päivi Saloranta työtä leimaa:

Halu vaikuttaa kokonaisuuteen asukkaita kuunnellen

Hämeenlinna kasvaa ja kehittyy. Se näkyy asukasmäärän tasaisessa kasvussa ja myös kaupunkikeskustan kehittämisessä sekä mittavissa rakennushankkeissa. Tänä syksynä koittavat suurten ratkaisujen hetket, kun paljon keskustelua aiheuttaneesta moottoritien kattamisesta päätetään. Kaupungin asemakaava-arkkitehti Päivi Saloranta joutuu pitelemään kaupunkikehityksen lankoja määrätietoisesti käsissään.

Hämeenlinnassa tehdään parhaillaan niin suuria linjauksia, että kaupunkikuva tulee asemakaava-arkkitehti Päivi Salorannan mukaan seuraavan kahden vuosikymmenen aikana oleellisesti muuttumaan.
Päivi Saloranta ei ole vallanhimoinen. Pikemminkin hän sanoo kokeneensa ristiriitaisia tunteita, kun hänet luokiteltiin keväällä paikallislehden teettämässä kyselyssä Hämeenlinnan vallankäyttäjien valioon. Pätevää asemakaava-arkkitehtiä pidetään kaupunkisuunnittelun todellisena päätöksentekijänä.
- Jos kokisin, että pystyn yksin päättämään asioista, olisin käsittänyt tehtäväni väärin. Toki kaupunginvaltuutetut päättävät. Enkä halua ”junailla” asioita, mutta onhan sillä merkitystä, että esitän rehellisesti kantani ja myös asioiden kriittisiä puolia, Hämeenlinnan kehittämistyössä jo kaksi vuosikymmentä toiminut Saloranta sanoo. Hän tunnustaa pitävänsä vallan sijaan vaikuttamisesta.
Saloranta on päässyt vaikuttamaan Hämeenlinnan asemakaava-arkkitehtina ja kaavoitustoimiston toimistopäällikkönä vuodesta 2001. Hänestä aloitusaika oli otollinen kaupungin kehittämistyössä, sillä vuosituhannen vaihduttua kaupunkisuunnittelun pöydille alettiin tuoda isoja asioita. Maankäyttöä ja kaupunkirakennetta pohdittaessa nostettiin esiin muun muassa ehdotus keskustaa halkovan moottoritien kattamisesta.
- Moottoritien kattaminen voi olla kaupallisesti järkevä ja teknisesti toimiva ratkaisu, mutta kohteen pitää myös sopia muuhun kaupunkiympäristöön. Lisäksi on huomioon on otettava turvallisuustekijät.
Saloranta myöntää ettei moottoritien kattaminen kuulu hänen lempihankkeisiinsa. Alueen kaavoituksesta vastuussa olevana hän harmittelee sitä, että kattamisesta on tehtävä päätös jo tänä syksynä. Hänen mielestään kyse on kaupunkisuunnittelun ja asukkaitten näkökulmasta niin merkittävästä asiasta, että ristiriitaisia odotuksia ja toiveita herättävä hanke olisi ansainnut hämäläisen hitaan käsittelyn.
Läpinäkyvästi asukasta lähellä
Ehdotus pääosin yksityisen sektorin rahoittamasta moottoritien kattamisesta tuli esille, kun muutama vuosi sitten virisi keskustelu Hämeenlinnan keskustan elinvoiman säilyttämisestä. Laitakaupungilla sijaitseva alati laajeneva Tiiriön kauppakeskus tuntuu uhkaavan keskustan merkitystä kauppapaikkana.
- Hämeenlinna on kasvanut reunoiltaan, mutta on aika jo hakea vaihtoehtoja, että se kasvaisi sisään päin. Meidän pitää näyttää kaupunkilaisille, miten se olisi mahdollista hallita korkeatasoisesti.
Saloranta pyrkii luomaan kuvan siitä, mikä on kussakin suunnittelukysymyksessä oleellista, vaikka tavallinen kaupunkilainen ei pystykään hahmottamaan kaavoitustyössä yhteen punottuja lankoja. Hänen mielestään kaavoitustoimiston pitää olla ennen kaikkea asukkaiden vaikutuskanava.
- Ensisijainen tehtävämme on huolehtia, että kaupunkilaisten ääni tulee suunnittelussa kuuluville. Meidän pitää uskaltaa ja jaksaa pysähtyä aina miettimään, mikä on asukkaitten kannalta parasta. Se on tämän työn varsinainen haaste.
Asemakaava-arkkitehti haluaa asukkaan kokevan, että häntä kuunnellaan aidosti ja ettei hänen mielipidettään suinkaan jyrätä strategisten suunnitelmien alle. Toisaalta joku saattaa tulla toimistolle tuohtuneena esittämään asiaansa, mutta muuttaa näkemyksensä hedelmällisen keskustelun tuloksena. Kaavoitustyön on oltava Salorannan mielestä alati läpinäkyvää, vaikka se koostuu monesta yksityiskohdasta, ettei sitä ole usein kovinkaan helppoa paketoida kaupunkilaiselle ymmärrettävään muotoon.
Kaupunkirakenteen strategista kehittämisestä tietoa välitettiin Hämeenlinnan asukkaille kotitalouksiin jaettavan vihkosella, joka herätti Salorannan mukaan kiitettävästi keskustelua ja arvokasta palautetta. Näyttävä kokonaisasiakirja on puolestaan saanut monien suomalaiskuntien lisäksi pohjoismaiset asiantuntijat kiinnostumaan hämeenlinnalaisten hallitun kasvun ja harkitun kehityksen yhdistämisaikeista.
Arkista puurtamista ja luovaa hulluutta
Kaupunkirakenteen kehittämistyössä on pyritty myös hahmottamaan asumisen tulevaisuuskuvaa, jossa ensi vuoden asuntomessut ovat vain kuin pisara suuressa meressä. Hämeenlinna - Asumiskaupunki -hankkeen tavoite on taata laadukas asuinympäristö ja kasvattaa 47 000 asukkaan kaupungin vetovoimaa entisestään.
- Minusta on tärkeää että Hämeenlinna profiloituu hyvänä asumiskaupunkina, mihin meillä on hyvät lähtökohdat. Hankkeen eteen on tehty pari vuotta lujasti työtä. Ja kun kaupunki ottaa parhaimmat sloganit käyttöönsä, tyhjät tynnyrit tuskin kolisevat, vaan tulemme poimimaan hankkeesta hedelmää myös asukkaitten parhaaksi, Saloranta sanoo.
Asumiskaupunki-projektille on myönnetty EU:n Tavoite 2 ohjelman mukainen rahoitus kuluvan vuoden loppuun.
Asemakaava-arkkitehdin pöydällä saattaa syntyä jopa suuria visioita, mutta kaavoitustyö on Salorannan mukaan pääasiassa arkista aherrusta hyvine ja huonoine puolineen.
- Isot ratkaisut ja taloudelliset intressit niiden taustalla synnyttävät eturistiriitoja ja suuria toiveita. Se tekee tämän työn raskaaksi, Saloranta myöntää. Vastapainoksi hän kertoo kokevansa ne huippuhetket, kun hanke on saatu valmiiksi pitkäjänteisen suunnittelun ja työlään rakennusvaiheen jälkeen.
Saloranta jaksaa painaa sinnikkäästi töitä kunnes lopputulos siintää, mutta täydellisyyteen hän ei suinkaan aina pyri: joskus pitää osata hellittää ja suuntautua tulevaisuuteen. Esimerkiksi Vanajaveden rannat ovat vielä rakentamatta; ja kaupungin kauneita järvimaisemaa hallitsee iso pysäköintialue.
Kaavoitustyössä tarvitaan Salorannan mukaan myös malttia.
- Pitää tuntea ja tunnistaa ympäristön vaatimukset, pyrkiä säilyttämään ja kehittämään vanhoja asuinalueita ja tuoda asukkaille esille, että uudisrakentaminen voi olla tarvittaessa aidosti vanhan hengen mukaista.
Vaikka Salorannan ammatillisesti pätevän otteen seuralaisena tuntuu olevan aimo annos vaatimattomuutta, hän myöntää haluavansa jättää oman jälkensä Hämeenlinnan kaupunkisuunnitteluun.
- Siinä mielessä pidän vaikutusvallasta, että haluan ohjata ja tarvittaessa kääntää kehityksen kelkkaa niin, ettei aina toimita rahan ehdoilla.
Päivi Saloranta haluaa pitää kaiken arkisen puurtamisen keskellä huolen myös siitä, että kaavoitustoimiston erinomaisessa työyhteisössä säilyy sekä vahva motivaatio että tekemisen ilo. Ja aina on löydyttävä pieni rakonen ripaukselle luovaa hulluutta.

Tuula Ainasoja"

Lähde: Kunta-lehti on line 7.2.2008:

- - >>> http://www.kuntalehti.fi/default.asp?sc=3035&sa=79680





- - - " ///


http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=115&conference=4500000000000012&posting=22000000032620458

"Marin Grilli
unohtui taas
suunnitelmista


Kaupunginteatterin muutto Kulttuuritukun tiloihin uhkaa viedä Viipurintien ja Keinusaarentien risteyksessä sijaitsevalta grillikioskilta tieliittymän. Teatterin ”edustuspihaksi” kaavailtu nykyinen parkkipaikka on alueesta tehdyissä suunnitelmissa kaavailtu kivetyksi aukioksi, jota reunustavat puut. Muutoksen myötä Kulttuuritukun ja grillin asiakkaiden käyttämä parkkipaikka häviäisi ja huoltoliikenne grillille vaikeutuisi. Aiemminkin alueen muutossuunnitelmista unohtuneen grillin viisivuotinen vuokrasopimus uusittiin viime vuoden lopulla."


Lähde: Hämeenlinnan Kaupunkiuutiset 28.3.2009

http://epaper.kaupunkiuutiset.com/products/KUT-2009-03-28/index.htm


??????????

"Grillin autoliikenne unohtui suunnitelmissa

27.3.2009 9:01

Toimitus

HämeenlinnaHämeenlinnan kaupunki aikoo kohentaa Viipurintien ja Keinusaarentien kulmaukseen jäävän Kulttuuritukun edustan ulkoasua oikein urakalla.

Tulevasta kaupunginteatterin edustasta muovautuu puiden reunustama, kivetty aukio, jolla liikkuvat pääasiassa vain jalankulkijat.

Alueelle ajettaisiin vain Keinusaarentien puolelta, ja Viipurintien puoleinen liittymä suljettaisiin.

Suunnitelmissa on vain yksi mutta: Viipurintien liittymän kautta teiden kulmassa seisova Marin grilli saa niin asiakkaansa kuin tavarantoimituksensakin.

Grillin toinen osakas Riitta Kuisma kertoo valvoneensa öitä grillin tulevaisuuden takia.

Ympäristö- ja rakentamispalvelujen tilaajajohtaja Päivi Saloranta sanoo, että huolenaiheen taustalla on todennäköisesti ajattelemattomuus suunnitelmia tehtäessä.

Saloranta lupaa, että suunnitelmat käydään vielä läpi, ja yritetään löytää sekä grilliä että teatteria palveleva ratkaisu. (HäSa"


http://www.hameensanomat.fi/?article=97783




??????????





http://www.hameensanomat.fi/keskustelut/kommentointi/1238137314789/grillin autoliikenne unohtui suunnitelmissa/



?????????????

27.3.2009 9:52

Soikhiopää

Marin Grilli on investoinnit ja tukieurot huomioiden yrityksenä Hämeenlinnalle kannattavampi kuin Verkatehdas. Verkatehdas on siis purettava, että grillin asiakkaille ja makkara-autoille saadaan esteetön kulku myös Paasikiventieltä.

Verkatehtaan purku kannattaa suorittaa nyt laskukaudella, koska se on halvempaa kuin nousukaudella 2020. Lisäksi purkutyön työllistävä vaikutus olisi merkittävä piristeruiske rakennusalalle.

Työmaalta saisi hyviä tiiliä ja seinäverkkoja yms. rantakasinon työmaalle, kun annetaan Astorin valkata ja tuoda maahanmuuttajat kotouttamiseen sisältyvänä työkoulutuksena puhdistamaan tiilejä työmaalle.

Vekka voisi avata työvuorolinjan Lammilta ja saisi näin kaupungista linjojen lopettamisen kautta vapautuneelle kalustolleen ajoja.

Koko homma voitaisiin sisällyttää maahanmuuttoon liittyväksi eikä näin tulisi maksamaan kenellekään mitään."


**********************

"27.3.2009 17:11

Uunilintu

Marin grilli on ainoa SUOMALAINEN grilli Hämeenlinnassa, ja nyt se on todellinen piikki herra Astorin lihassa.

Jo aikoihin tultu, kun pitäisi viimeinenkin suomalainen ruokapaikka poistaa.
Joka kulmalla on turkkilaista ja irakilaista pizzeriaa ja kebabbipaikkaa.
Ne eivät ole kaikkien suomalaisten makuun liian mausteina.

Ja muutenkin.
SUOMALAINEN grilli alkaa olla kulttuurihistoriallisesti harvinaisuus näillä kulmilla.

Grilli on ehdottomasti säilytettävä.
Luuleeko astori tavallisella työttömällä olevan varaa maksaa kymmenen euroa pienestä mokkakupista ja kynnenkokoisesta pullanmurusta?
Ei todellakaan.

Kun aina välillä saa säästettyä teatterilipun hinnan, niin haluaa kunnon hotsin senjälkeen.
Marin grilliähän voisi mainostaa vieraspaikkakuntalaisillekin paikallisena erikoisuutena."


http://www.hameensanomat.fi/keskustelut/kommentointi/1238137314789/grillin autoliikenne unohtui suunnitelmissa/