Jos nyppisi ne vähäiset nastat talvirenkaista mitä sinne on jäljelle jäänyt ja ajelisi sitten kesän niillä renkailla. Mitäs olette mieltä, Ei varmaan pito ole samanlaista vesikelillä kun ihan kesärenkailla?
Vai sitten ihan Uudet kesärenkaat.
Uudet talvirenkaat ois kumminkin ostettava.
Ja kesärenkaat. :(
Vai sitten ihan Uudet kesärenkaat.
Uudet talvirenkaat ois kumminkin ostettava.
Ja kesärenkaat. :(
Vastaukset 14
Vanhimmat
kyllähän se sillain käy, ajomukavuus ei varmaan ole vaan niin hyvä.
Oikein ymmärsit, että talvikumit eivät ole kesärenkaan veroiset. Kyllähän niilläkin ajelee, kunhan muistaa niiden puutteet kesiksiin nähden, ja jos melu ei haittaa.
Ole varovainen, jos alat nastoja nyppimään. Irtoava nasta voi ponnahtaa kuopastaan aika kovaa ja silmään osuessaan se ei tee ainakaan hyvää.
Tai sitten jos ei tarvisi kaikkia renkaita ostaa, ostaisi vain huonompien tilalle. Kaksi olisi ainakin huonoa rengasta kesärenkaista.
Edulliset renkaat ei niin kestävät kuin kalliimmat? Vaikka niitä kesärenkaita oli kehuttu hyviksi vaikka olikin halvimmasta päästä.
Mitähän sitä nyt sitten tekisi...Pitäisi olla se mies nyt sanomassa. Mutta kun sitä ei nyt ole ;(
nyppiä nastat pois ja ajaa renkaat kesärenkaina siihen 1,6 mm:n kulutuspintaan asti. Eikä pidossa ole mitään vikaa, minkä huomaisit. Ainut vika on melu, ei mitään muuta. Turha on keskenkäyttöisiä renkaita pois heittää sanoi rengaskauppiaat mitä tahansa.
Ne nastat muuten on lujassa! Nokkapihdit, sivuleikkurit, sopivan kokoinen ruuvimeisseli, siinä työkalut...
Jos autossasi on kaksi entistä talvirengasta alla, niin pane ne samaan päähän autoa (siis eteen tai taakse) niin ei kenelläkään ole mitään sanomista asiaan.
Pitkäikäisin rengas lienee Michelin, mutta lienee sieltä hinnakkaammasta päästä. Silti saattaa tulla kilometriä kohti halvimmaksi.
Halvoissakin merkeissä on kestäviäkin. Kalliista merkeistä ainoastaan michelin panostaa kestävyyteen.
Merkeissä kestäviä?
Onhan siinä kyllä nyppimistä. Onko ehdotuksia miten se kävisi kätevästi, kun ne talvirenkaat ois siellä alla vielä. Renkaita kääntelemällä vai sitten rengaat pois ja sitten nyppimään ;) ? Pitää vielä tarkistaa ne kesärengaat että miten hyvässä kunnossa ne toiset on. Kaksi niistä ainakin oli huonot.
Kannattaa lehdistä lukea missä on huonoin märkäpito asvaltilla. Ne ovat yleensä kestävimpiä.
> Kalliista merkeistä ainoastaan michelin panostaa kestävyyteen.
Nyt tuli sellainen lausunto, jonka voi hyvin päätellä muodostuneen kirjoittajan pääkopassa.
"Eikä pidossa ole mitään vikaa... Ainoa vika on melu, ei mitään muuta."
No ei se nyt ihan noin mene. Talvirenkaalla on erilaiset pito-ominaisuudet kuin kesärenkaalla. Talvirengas on suunniteltu lunta ja jäätä varten, joten se ei ole kuivalla tai varsinkaan märällä asfaltilla kesärenkaan veroinen. Moni mutumies kyllä itsepintaisesti väittää muuta, mutta asia ei näin ole.
Joskus on rengastesteissä verrattu näitäkin kumeja keskenään ja eipä ole vielä talvirengas päihittänyt kesärengasta kesäkelillä tai kesärengas talvirengasta talvikelillä. Tuosta pitäisi jo pölhöimmänkin tajuta, että talvi- ja kesäajoon on tarkoitettu eri renkaat.
Nastattomilla talvirenkailla voi ajaa kesälläkin, mutta ei kannata odottaa huippupitoa sateella tai tiukemmassa kaarreajossa. Puhumattakaan äkkijarrutuksista. Viisas valitsee ja asentaa autoonsa renkaat vuodeajan ja vallitsevien keliolojen mukaan. Renkaat ovat väärä paikka säästää.
voittaa kun ajaa kesällä loppuun talvirenkaan menettää polttoaineessa, talvirengas kun omaa suuremman pyörintävastuksen. Kuitenkin "nuukana teeseitsemiehenä" ajan yleensä loppuun kesällä. Ei muuta kuin paksut nahkarukkaset, tiskirätti kämmenen ja rukkasen väliin ettei tule kämmeneen rakkoa ja vanha talttapääruuvimeisseli kouraan. Ja kovalla sateella kannattaa sitten tiedostaa, ettei ola alla uusia kesärenkaita!
Olen kyllä sitä mieltä että niiltä pitää ottaa kokonaan korttipois, joiden mielestä talvirenkaan kesäpito on vaarallisen huono. Miten sellaiset kuljettat voi ajaa talvella?!?!
Ajokortti pitää ottaa pois kuljettajilta, jotka eivät kykene huomaamaan mitään eroa auton ajettavuudessa (ohjauksen tarkkuus yms.) kesä- ja talvirenkaiden välillä. Etenkin niiltä pelleiltä, jotka väittävät lötköjä kitkarenkaita ihan kelvollisiksi kesällä...
Se, että talvellakin pärjätään talvirenkailla, on helvetin huono selitys talvirenkaiden käytölle kesällä. Talvella joudutaan niistä talvirenkaista huolimatta ajamaan varovaisemmin - meinaakohan nämä talvirengaspellet sitten ajella väärän rengastuksensa kanssa vastaavasti hiljempaa myös kesällä ... vai meneekö homma kuitenkin niin, että ajetaan muun liikenteen mukana = tingitään turvallisuudesta.
Ps. 1 kesä on tullut kokeiltua de-nastoitetuilla renkailla. Nimim. ei koskaan enää.
PSS. mikä ihme vimma pistää köyhät ostamaan autoja, jos ei ole varaa pitää niitä kunnossa? Menkää polkupyörällä, niin rupeaa se köyhyyskin helpottamaan....
Tuo onkin se autoilun oudoin juttu. Autosta kyllä maksetaan ilomielin käteistä rahaa ja reilusti lainarahaa siihen vielä päälle, mutta hyvistä renkaista ei sitten millään viitsittäisi maksaa muutamaa sataa euroa. Haetaan sitä halvinta kiinalaista rengasta, tai jonkun vanhoja käytettyjä talvirenkaita oman hintavan auton kesärenkaiksi.
Autoon kyllä ostellaan naurettavia ja kalliita lisävarusteita, mutta omasta ja kyytiläisten turvallisuudeta välitetään yhtä vähän kuin pihalla makaavasta sairauskohtauksen saaneesta naapurista.
Nämä samat pihit mieskuskit varmaan ostavat kavereiltaan heidän käyttämät kondomit kierrätyskumeina. Halvalla kun saa. Mitäs sitä suotta uusia ostamaan, kun vanhassa on vielä nystyt jäljellä ja sisältökin valmiina.