naviga 10

http://www.naviga.fi/10s/

http://www.kulkuri-veneet.fi/en/index.html

http://www.kaunotarveneet.com/

http://www.finkari.com/

Niin se on käyttötarkoituksesta kiinni 10m navigat on sertifioitu kategoria B eli ulkomerelle kun taas kulkurit 10m kategoria c eli suojaille sisä meri alueille mutta pakkoko on mennä avomerelle kyllä saaristossakin on mukavaa

Niin käy kaikissa veneissä jotka on itsetyhjentyviä

Anonyymi kirjoitti:

Niin se on käyttötarkoituksesta kiinni 10m navigat on sertifioitu kategoria B eli ulkomerelle kun taas kulkurit 10m kategoria c eli suojaille sisä meri alueille mutta pakkoko on mennä avomerelle kyllä saaristossakin on mukavaa

Lue lisää

Se että on sertifioitu ei tarkoita että se kelpaa sinne. Minä en ulkomerelle (> 50km rannasta) lähtisi 10 metrisellä Navigalla. Ne on molemmat oikeasti rannikkokäyttöön, korkeintaan 25 km mantereesta.

Anonyymi kirjoitti:

Se että on sertifioitu ei tarkoita että se kelpaa sinne. Minä en ulkomerelle (> 50km rannasta) lähtisi 10 metrisellä Navigalla. Ne on molemmat oikeasti rannikkokäyttöön, korkeintaan 25 km mantereesta.

Lue lisää

Navigoilla mennään Pohjanmerellä Norjassa paljon navigoita

Anonyymi kirjoitti:

Se että on sertifioitu ei tarkoita että se kelpaa sinne. Minä en ulkomerelle (> 50km rannasta) lähtisi 10 metrisellä Navigalla. Ne on molemmat oikeasti rannikkokäyttöön, korkeintaan 25 km mantereesta.

Lue lisää

Se että sinä et lähtis ei tarkoita etteikö sillä vois mennä . Norjassa ja pohjanmeren alueella paljon naviga 10s veneitä .

Anonyymi kirjoitti:

Se että on sertifioitu ei tarkoita että se kelpaa sinne. Minä en ulkomerelle (> 50km rannasta) lähtisi 10 metrisellä Navigalla. Ne on molemmat oikeasti rannikkokäyttöön, korkeintaan 25 km mantereesta.

Lue lisää

No merellä yleensä liikkuu kokeneet merelläliikkujat sinne ei ole pakko mennä. Ensikertalaiset voi pysyä rannan tuntumassa ja kahdet korkkiliivit päällä.

Anonyymi kirjoitti:

Se että on sertifioitu ei tarkoita että se kelpaa sinne. Minä en ulkomerelle (> 50km rannasta) lähtisi 10 metrisellä Navigalla. Ne on molemmat oikeasti rannikkokäyttöön, korkeintaan 25 km mantereesta.

Lue lisää

Se että sinä et uskalla mennä ulkomerelle ei tarkoita yhtään mitään muuta kuin että et ole vesillä tottunut olemaan

En ole koskaan verkkoja veteen jättänyt aallokon vuoksi,
moni muu veneilijä kyllä on jättänyt.
Minulla on varmaan liian iso vene.

T: Nais matkustaja kirjoitti:

En ole koskaan verkkoja veteen jättänyt aallokon vuoksi,
moni muu veneilijä kyllä on jättänyt.
Minulla on varmaan liian iso vene.

http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=322444&sid_make=318&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?sid_make=318

Näyttöjen paikka puuttuu.
Etenkin keulakaide on leveämmällä kuin törmäyslista.

Ajovalot ja ankkurivalot heijastuvat omaan veneeseen.
Pyöristys ja ympärikäveltävyys puuttuu takaa.

aurinkoisella kirjoitti:

http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=322444&sid_make=318&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?sid_make=318

Näyttöjen paikka puuttuu.
Etenkin keulakaide on leveämmällä kuin törmäyslista.

Ajovalot ja ankkurivalot heijastuvat omaan veneeseen.
Pyöristys ja ympärikäveltävyys puuttuu takaa.

Lue lisää

Mitäpä jos sinä, SAR-mies, ottaisit lääkkesi kiltisti, etkä jauhaisi täällä pee:tä..

Hinta tuntuu tosin suolaiselta, mutta linkin veneessä on sitten kaikki AMMATTIKÄYTTÖÖN tarkoitetussa veneessä tarvittavat varusteet..

Eihän veneen tarvitse olla ympärikäveltävä, kun avotilassa voi (turvallisesti) suorittaa tehtävää kuin tehtävää.

Välittäjä_LKV kirjoitti:

Mitäpä jos sinä, SAR-mies, ottaisit lääkkesi kiltisti, etkä jauhaisi täällä pee:tä..

Hinta tuntuu tosin suolaiselta, mutta linkin veneessä on sitten kaikki AMMATTIKÄYTTÖÖN tarkoitetussa veneessä tarvittavat varusteet..

Eihän veneen tarvitse olla ympärikäveltävä, kun avotilassa voi (turvallisesti) suorittaa tehtävää kuin tehtävää.

Lue lisää

Älä jorise turhia vaan vastaa täsmällisesti yo. puutteisiin ja
keskity asiaan.

Välittäjä_LKV kirjoitti:

Mitäpä jos sinä, SAR-mies, ottaisit lääkkesi kiltisti, etkä jauhaisi täällä pee:tä..

Hinta tuntuu tosin suolaiselta, mutta linkin veneessä on sitten kaikki AMMATTIKÄYTTÖÖN tarkoitetussa veneessä tarvittavat varusteet..

Eihän veneen tarvitse olla ympärikäveltävä, kun avotilassa voi (turvallisesti) suorittaa tehtävää kuin tehtävää.

Lue lisää

Juuri A.K.O.:n kanssa todettiin, että RIB:n tapainen vene sopii
kylkihinaukseen myös kelissä, koska pehmeä ja pyöristetty pinta
ottaa ensimmäisenä törmäyksen iskut vastaan, eikä kaide tai rakenne,
josta pidetään käsin kiinni.

RIB:ssä pidetään sisäpuolelta kiinni, se on äärimmäisen pyöristetty myös takaa
ja törmäyslista on kaikkiallla selvästi leveämmällä kuin esim. kaiteet ja muut kovat osat.

Turvallisuus kaiken edelle kirjoitti:

Älä jorise turhia vaan vastaa täsmällisesti yo. puutteisiin ja
keskity asiaan.

Tiiäkkö sää mistä sää puhut??

aurinkoisella kirjoitti:

http://www.nettivene.com/viewBoat.php?id_boat=322444&sid_make=318&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?sid_make=318

Näyttöjen paikka puuttuu.
Etenkin keulakaide on leveämmällä kuin törmäyslista.

Ajovalot ja ankkurivalot heijastuvat omaan veneeseen.
Pyöristys ja ympärikäveltävyys puuttuu takaa.

Lue lisää

Ajovalot ja ankkurivalot kyllä heijastuu veneeseen olis outoa jos näin ei olisi koska ne on kiinni veneessä ja keulakaiteista sen verran että navigoissa ne on kaikissa malleissa ainakin 15 sn sisäpuolella jos kuvia katselee pitää ymmärtää linssin vääristää.

Mikään näistä ei ole merikelpoinen

No mikään näistä ei ole kovankelin veneitä ......lisää opettelua veneistä

Niin tässä ei ole joukossa ei mitkään ole merikelpoisia.

Joku kakara kirjoittelee fairlaneista sun muista järviveneistä.

jauhat paskaa.. toi vene on ite korotettu ja 80-luvun vene ja nykyinen ei ole lähellekkään tuollainen.. käyppä tarkistamassa. http://www.naviga.fi/10s/

Ostopäätöstä harkitsimme pitkään, ja useita erilaisia veneitä tuli kokeiltua. Avomerellä Navigan etuina on muutama tärkeä seikka.
Akseliveto, kunnollinen iso köli ja noin 130 cm syväys, joka on noin 20 -40 cm kilpailijoita enemmän. Lisäksi Naviga on myös hytiltään melko matala vene, painopiste on täten alempana kuin monilla muilla.
Jolla se on tällainenkin vene avomerellä oikein kunnon syysmyrskyssä, mutta yhden tuulisen kauden perusteella voimme sanoa että Navigalla pärjää oikein hyvin niissä oloissa joissa nyt yleensäkään on vähänkään järkeä veneillä.

Laivarotta kirjoitti:

Ostopäätöstä harkitsimme pitkään, ja useita erilaisia veneitä tuli kokeiltua. Avomerellä Navigan etuina on muutama tärkeä seikka.
Akseliveto, kunnollinen iso köli ja noin 130 cm syväys, joka on noin 20 -40 cm kilpailijoita enemmän. Lisäksi Naviga on myös hytiltään melko matala vene, painopiste on täten alempana kuin monilla muilla.
Jolla se on tällainenkin vene avomerellä oikein kunnon syysmyrskyssä, mutta yhden tuulisen kauden perusteella voimme sanoa että Navigalla pärjää oikein hyvin niissä oloissa joissa nyt yleensäkään on vähänkään järkeä veneillä.

Lue lisää

En epäile yhtään, toista kuin targa, kusessa olet jos et pääse ajamaan vauhdilla tai pysähtyy ja kääntyy sivuttain aaltoon.

Laivarotta kirjoitti:

Ostopäätöstä harkitsimme pitkään, ja useita erilaisia veneitä tuli kokeiltua. Avomerellä Navigan etuina on muutama tärkeä seikka.
Akseliveto, kunnollinen iso köli ja noin 130 cm syväys, joka on noin 20 -40 cm kilpailijoita enemmän. Lisäksi Naviga on myös hytiltään melko matala vene, painopiste on täten alempana kuin monilla muilla.
Jolla se on tällainenkin vene avomerellä oikein kunnon syysmyrskyssä, mutta yhden tuulisen kauden perusteella voimme sanoa että Navigalla pärjää oikein hyvin niissä oloissa joissa nyt yleensäkään on vähänkään järkeä veneillä.

Lue lisää

Millaisesta Navigasta oikein puhut jos syväys on 130 cm..? Lohtajalaisissa pääsääntöisesti pieni syväys pitkälti pohjoisen matalista vesistä johtuen.

Minulla on käytössä Naviga 1080 ollut jo vuodesta 2006 .
Olen pitkänlinjan veneilijä, täältä Perämeren suojattomalta rannalta .
Ajattelin hankkia sellaisen veneen jolla pääsee määränpäähän vaikka huonommassakin kelissä.
Naviga ssa sain mitä tilasin eikä ole tarvinnut jäädä kotisatamaan syömään eväitä kertaakaan.
Vene on suuntavakaa ja todella tukeva vankan rakenteensa johdosta,kun katsoo keulan mallia niin jo on vesiheitto kohdillaan,ei rullaa ei niitse .jos keli pahenee niin eikun pellit auki ja antaa mennä.
Nyt joudun luopumaan veneestä terveydellisistä syistä.Suosittelen varauksetta jos haluat rahalle vastinetta .Myynnissä Nettiveneessä.

Naviga10Somistaja kirjoitti:

Millaisesta Navigasta oikein puhut jos syväys on 130 cm..? Lohtajalaisissa pääsääntöisesti pieni syväys pitkälti pohjoisen matalista vesistä johtuen.

Tarkoitat varmaan kalajoen veneitä lohtajaisissa on kyllä kaikissa ainakin 0,8m syväys minimissään

"Erikoismalli" 😁😁
Äkkiä tukirahoilla suunniteltu rumilus se on.
Ymmärrä kuinka tuollaista kehdattu edes lanseerata, jos vertaa esimerkiksi kulkuri tehtaan veneiden onnistuneeseen ulkonäköön sekä ominaisuuksiin.

puoliblaan kirjoitti:

"Erikoismalli" 😁😁
Äkkiä tukirahoilla suunniteltu rumilus se on.
Ymmärrä kuinka tuollaista kehdattu edes lanseerata, jos vertaa esimerkiksi kulkuri tehtaan veneiden onnistuneeseen ulkonäköön sekä ominaisuuksiin.

Lue lisää

Niin mutta muistathan että navigat on tehty avomerikäyttöön ja kulkurit suojaisille sisävesille eli ne on c kategoria ja naviga on B paitsi isoin 12m kulkuri joka on myös B että silleen.

Anonyymi kirjoitti:

Niin mutta muistathan että navigat on tehty avomerikäyttöön ja kulkurit suojaisille sisävesille eli ne on c kategoria ja naviga on B paitsi isoin 12m kulkuri joka on myös B että silleen.

Lue lisää

Ihme liidunsyöjä taas laidalla.
Pääse nyt aluks vaikka optimistijollalla satama-altaasta pihalle, ennenkuin alat länkyttämään kulkurin b-ominaisuuksista.
T:Ammattikalastaja

puoliblaan kirjoitti:

"Erikoismalli" 😁😁
Äkkiä tukirahoilla suunniteltu rumilus se on.
Ymmärrä kuinka tuollaista kehdattu edes lanseerata, jos vertaa esimerkiksi kulkuri tehtaan veneiden onnistuneeseen ulkonäköön sekä ominaisuuksiin.

Lue lisää

Ulkonäöllä ei tee mitään merellä eiköhän merenkulun viranomaiset jostain syystä aina navigan valitse

Targa ei ole matkavene vaan yhteysvene. Kukaan hullu lähde matkalle Targassa.

Anonyymi kirjoitti:

Ihme liidunsyöjä taas laidalla.
Pääse nyt aluks vaikka optimistijollalla satama-altaasta pihalle, ennenkuin alat länkyttämään kulkurin b-ominaisuuksista.
T:Ammattikalastaja

Lue lisää

Ammattikalastajaa tuskin olet nähnytkään

Puoliliukuvat kuten Navigat ei kulje 28 solmua. Se on jo plaanava nopeus.

Anonyymi kirjoitti:

Puoliliukuvat kuten Navigat ei kulje 28 solmua. Se on jo plaanava nopeus.

Plaanausnopeus riippuu veneestä. Tuolla on uppoumarunkoisia laivoja joiden runkonopeus on yli 28 solmua.

Anonyymi kirjoitti:

Puoliliukuvat kuten Navigat ei kulje 28 solmua. Se on jo plaanava nopeus.

Riippuu täysin koneesta 500hv ja menee yli 30s

Anonyymi kirjoitti:

Puoliliukuvat kuten Navigat ei kulje 28 solmua. Se on jo plaanava nopeus.

Kulkee yli 30solmua 500 ivecon koneella

"Naviga on parannettu versio kulkurista,joka on pulkka."

No taidat kirjoittaa totuutta niin hyvin kuin osaat? Eli paskaa tulee sun näppiksestä.

On niitä joka vuosi joku myynnissä mutta menee nopeasti kaupaksi. Ei paljon nettiveneessä vanhene. Oman myin samaan venesatamaan kaksi päivää myynti-ilmoituksen jälkeen. 😄 Oli jo liian iso mulle kun lapset muutti jo pois ja kalastus väheni hylkeiden takia. Nykyään Silverillä!