neonko?

kovasti on suuntaan jos toiseen neonista asiaa, mutta voisko ne joilla on kokemusta vastata-
millanen auto neon on? onko siinä vikoja-siis tyyppivikoja-joku kertoi sähkölaitteiden olevan huonot?? nätti on kuin mikä-mutta...onko 96 malli oleellisesti huonompi kuin 97-98?? uudempaan ei taitais olla varaa.
192435
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

ollut neon vm-96 nyt toista kuukautta. Olen ajanut n.2000km sillä. Mitään ongelmia ei ole ollut vielä. Eikä tosin pitäisikään vähän yli sata tonnia ajetulla, huolletulla, vaihtoauto-testatulla kärryllä olla. Ainoa joka ei toimi on hälytin, en ole vielä ehtinyt korjauttaa sitä. Ajaminen on mukavaa. Suht painava, matala auto. Aurauskulmat kohdillaan. Kulkee kuin juna raiteilla. Vähän saabimainen ajotuntuma tiehen mielestäni. Ovi/ikkunatiivisteet vielä ehjät ja hyvät gummit alla, ylimääräisiä suhinoitakaan ei päästele(ajomelua olen kuullut moitittavan) ja moottori kehrää synteettisten öljyjen liukastamana kuin kissa. Akku näkyy olevan alkuperäinen joten saas nähdä jaksaako varata poweria pakkasella että käynnistyy mutta vaihdan sen jos siltä näyttää. Huoltojen hinnat tuntuvat kalliilta. 108000km huolto makssais autokeskuksessa 200egee. Pelkkä öljyn ja suodattimen vaihto siis. Joten vaihdatin sen paikallisessa "tutussa" korjaamossa hintaan 60egee. Hirvittää ajatellakkin mitä autokeskus ryövää seuraavasta "isosta" huollosta. Mutta kait se pitää sinne viedä. Mutta kaikenkaikkiaan olen tyytyväinen neoniini vielä ollut.

Äänestä
  • Mulla ollut -96 aut 3kk hyvältä tuntuu, ei vikoja.
    Hemmetin hyvä ajaa. Ehkä sisältä ei kaikkein kauneimpia autoja, mutta ulkoisesti hyvän näköinen mielestäni. Osta ihmeesä!!

    Äänestä

  • suuri huolto tarkoittaa siis mitä?
    onko neonissa jakopäänketju-vai remmi?
    mitenkäs moottori-onko chryslerin oma vaiko muun-kenen?
    taitaa neon olla hyvä peli, kun noin paljon positiivista palautetta antoi-kiitokset teille

    Äänestä

  • utelias kirjoitti:

    suuri huolto tarkoittaa siis mitä?
    onko neonissa jakopäänketju-vai remmi?
    mitenkäs moottori-onko chryslerin oma vaiko muun-kenen?
    taitaa neon olla hyvä peli, kun noin paljon positiivista palautetta antoi-kiitokset teille

    huolto 48000 km:n välein tarkoittaa, että auto käy läpi laajan huotoohjelman, autoon vaihdetaan kiilahihnoja, tietty öljyt ja nesteet vaihdetaan ym ym. Ja on aika kallista autokeskuksessa. 500-600euroa. Välihuolloissa ei juuri muuta kuin öljyjä ja öljynsuodattimia vaihdella 12000km:n välein. Ja sekin p.....e maksaa 140-199 euroa autokeskuksessa. Ryövärihinnat.

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    huolto 48000 km:n välein tarkoittaa, että auto käy läpi laajan huotoohjelman, autoon vaihdetaan kiilahihnoja, tietty öljyt ja nesteet vaihdetaan ym ym. Ja on aika kallista autokeskuksessa. 500-600euroa. Välihuolloissa ei juuri muuta kuin öljyjä ja öljynsuodattimia vaihdella 12000km:n välein. Ja sekin p.....e maksaa 140-199 euroa autokeskuksessa. Ryövärihinnat.

    olisko sulla vastausta muihin kysymyksiini?
    kiitokset edellisistä
    mitäs mieltä autom.vaihteisesta?kovasti on juttua..

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    huolto 48000 km:n välein tarkoittaa, että auto käy läpi laajan huotoohjelman, autoon vaihdetaan kiilahihnoja, tietty öljyt ja nesteet vaihdetaan ym ym. Ja on aika kallista autokeskuksessa. 500-600euroa. Välihuolloissa ei juuri muuta kuin öljyjä ja öljynsuodattimia vaihdella 12000km:n välein. Ja sekin p.....e maksaa 140-199 euroa autokeskuksessa. Ryövärihinnat.

    maksoi itselläni n.65 euroa.

    Äänestä

  • utelias kirjoitti:

    suuri huolto tarkoittaa siis mitä?
    onko neonissa jakopäänketju-vai remmi?
    mitenkäs moottori-onko chryslerin oma vaiko muun-kenen?
    taitaa neon olla hyvä peli, kun noin paljon positiivista palautetta antoi-kiitokset teille

    tämän suunnattoman kokemukseni vuoksi koska olen omistanut neonin nyt pari kuukautta. Neonissa on remmi. Vaihtoväli 6-vuotta tai 150000km. Mulla se oli vaihdettu 96000 huollon yhteydessä kun tuli aika vaihtaa(sanoi x-omistaja ja huoltokirja vahvistaa). Koneesta en ole varma. Täällä kun vanhoja viestiketjuja lukee (niitä tullut luettua parin kuukauden aikana paljon)niin muistelen, että jossain oli tieto, että 2-litrainen neon-moottori on chryslerin oma. Ja voyagereiden koneet mitsubishin? Tämä mun on automaatti. Joka lisää huoltokuluja koska pitää vaihtaa myös automaattiöljyt 48000km välein. Tarviikohan manuaalissa vaihtaa koskaan? Mutta automaatti e.r.i.t.t.ä.i.n mukava ajaa. Rauhallista kyytiä ja kulutus ollut n.7.5-8.5 koko ajan mitä olen ajanut. Olenkohan kovin väärässä kun arvioin, että mitä vuosien 1960-70 vaihteen Dodge Dart oli silloisille kuskeille, sitä tänään on Chrysler Neon? Yks mikä mättää vähän on vanhantava ajovalo-kytkin. Vedetään taakse kaks pykälää, että syttyvät. Muistan 60-luvulta jonkun simcan joka toimi samoin. Eikä siis valomuistia. Ainakaan 96-mallisessa. Onkohan uudempiin tullut. Toivottavasti viisaammat antaa uudempaaa ja ajankohtaisempaa tietoa.

    Äänestä

  • utelias kirjoitti:

    suuri huolto tarkoittaa siis mitä?
    onko neonissa jakopäänketju-vai remmi?
    mitenkäs moottori-onko chryslerin oma vaiko muun-kenen?
    taitaa neon olla hyvä peli, kun noin paljon positiivista palautetta antoi-kiitokset teille

    unohtua. Täällä Chrysler-palstalla on ihmeellisen vähän trolleja tai provoja jos vertaa volvo- toyota- opel- ym. monen muun palstaan. Enkä todellakaan kaipaa niitä. Onkohan chryslerissä jotain sellaista, että amis-pojutkaan ei niitä ihan kauheasti vihaa tyyliin "sun neon on ihan traktori". Älkääkä nyt sitten alkako pitää mua provo-aloittajana kun tämän huomasin. Ensimmäinen joka aloittaa keskustelun otsikolla NEON ON TRAKTORI saa kyytiä....

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    tämän suunnattoman kokemukseni vuoksi koska olen omistanut neonin nyt pari kuukautta. Neonissa on remmi. Vaihtoväli 6-vuotta tai 150000km. Mulla se oli vaihdettu 96000 huollon yhteydessä kun tuli aika vaihtaa(sanoi x-omistaja ja huoltokirja vahvistaa). Koneesta en ole varma. Täällä kun vanhoja viestiketjuja lukee (niitä tullut luettua parin kuukauden aikana paljon)niin muistelen, että jossain oli tieto, että 2-litrainen neon-moottori on chryslerin oma. Ja voyagereiden koneet mitsubishin? Tämä mun on automaatti. Joka lisää huoltokuluja koska pitää vaihtaa myös automaattiöljyt 48000km välein. Tarviikohan manuaalissa vaihtaa koskaan? Mutta automaatti e.r.i.t.t.ä.i.n mukava ajaa. Rauhallista kyytiä ja kulutus ollut n.7.5-8.5 koko ajan mitä olen ajanut. Olenkohan kovin väärässä kun arvioin, että mitä vuosien 1960-70 vaihteen Dodge Dart oli silloisille kuskeille, sitä tänään on Chrysler Neon? Yks mikä mättää vähän on vanhantava ajovalo-kytkin. Vedetään taakse kaks pykälää, että syttyvät. Muistan 60-luvulta jonkun simcan joka toimi samoin. Eikä siis valomuistia. Ainakaan 96-mallisessa. Onkohan uudempiin tullut. Toivottavasti viisaammat antaa uudempaaa ja ajankohtaisempaa tietoa.

    remmin vaihtoväli 170000 km/7 vuotta.Automaattivaihteiston öljyä ja suodatinta ei tarvitse vaihtaa säännöllisin välein.Jos autolla vedetään kärryä tai on muuten kovassa käytössä niin 80000km välein,näin lukee ohjekirjassa.Valokytkin on kierrettävä,itsellä on valoautomatiikka.

    Äänestä

  • arska kirjoitti:

    tämän suunnattoman kokemukseni vuoksi koska olen omistanut neonin nyt pari kuukautta. Neonissa on remmi. Vaihtoväli 6-vuotta tai 150000km. Mulla se oli vaihdettu 96000 huollon yhteydessä kun tuli aika vaihtaa(sanoi x-omistaja ja huoltokirja vahvistaa). Koneesta en ole varma. Täällä kun vanhoja viestiketjuja lukee (niitä tullut luettua parin kuukauden aikana paljon)niin muistelen, että jossain oli tieto, että 2-litrainen neon-moottori on chryslerin oma. Ja voyagereiden koneet mitsubishin? Tämä mun on automaatti. Joka lisää huoltokuluja koska pitää vaihtaa myös automaattiöljyt 48000km välein. Tarviikohan manuaalissa vaihtaa koskaan? Mutta automaatti e.r.i.t.t.ä.i.n mukava ajaa. Rauhallista kyytiä ja kulutus ollut n.7.5-8.5 koko ajan mitä olen ajanut. Olenkohan kovin väärässä kun arvioin, että mitä vuosien 1960-70 vaihteen Dodge Dart oli silloisille kuskeille, sitä tänään on Chrysler Neon? Yks mikä mättää vähän on vanhantava ajovalo-kytkin. Vedetään taakse kaks pykälää, että syttyvät. Muistan 60-luvulta jonkun simcan joka toimi samoin. Eikä siis valomuistia. Ainakaan 96-mallisessa. Onkohan uudempiin tullut. Toivottavasti viisaammat antaa uudempaaa ja ajankohtaisempaa tietoa.

    3.3 voyager on chryslerin koneella...

    Äänestä

Sehän on amerikan Toyota, siis positiivisessa mielessä. Toiminta varma ja hyvä ajaa. Ehdoton valinta.Kyllä ne sähköviat ovat tosi harvoissa. Itse olen ajanut 110tkm noin 10 000km oljyn vaihtovälillä ongelmitta.
Hinta ja laatu suhde 10.

Äänestä

Mulla oli 2000-mallinen SE. Luotettava auto, ei mitään vikoja, mutta valtaisan kallis huoltaa. Huoltoväli oli vain 12000 km ja huoltohinnat pilvissä. Ne löytyvät Autokeskuksen www-sivulta. Kolmivaihteinen automaatti oli vähän karu. Kun lähti 80-90 vauhdissa ohittamaan, se ei oikein osannut päättää, vaan vaihteli ykköselle ja kakkoselle vuorotellen. Nykiminen oli taattua.

Äänestä
  • Enpä ole kyllä ykköselle saanut menemään,mutta kakkosen heittää tossa vauhdissa aika herkästi jos polkasee..... vähän rauhallisempaa kaasupolkimen käyttöä niin ei tee sitäkään.

    Äänestä

  • jasu kirjoitti:

    Enpä ole kyllä ykköselle saanut menemään,mutta kakkosen heittää tossa vauhdissa aika herkästi jos polkasee..... vähän rauhallisempaa kaasupolkimen käyttöä niin ei tee sitäkään.

    Menee kai se ykköselle, kun minun uusi vm. 2003:kin tekee saman 4-vaihteisella laatikolla, jos painaa tallan pohjaan. Kone tavoittelee tällöin suurinta vääntömomenttia joka vaihteelle ns. älykkään vaihdelaatikon avulla...

    Äänestä

  • Reeti kirjoitti:

    Menee kai se ykköselle, kun minun uusi vm. 2003:kin tekee saman 4-vaihteisella laatikolla, jos painaa tallan pohjaan. Kone tavoittelee tällöin suurinta vääntömomenttia joka vaihteelle ns. älykkään vaihdelaatikon avulla...

    nelivaihteisella heittää ykköselle kahdeksassakympissä,koneen kierrokset ovat lähellä 10000.Ei ole oikein uskottavaa.

    Äänestä

  • Neon2002 kirjoitti:

    nelivaihteisella heittää ykköselle kahdeksassakympissä,koneen kierrokset ovat lähellä 10000.Ei ole oikein uskottavaa.

    paskaa puhuvat poijaat.

    Äänestä

  • Reeti kirjoitti:

    Menee kai se ykköselle, kun minun uusi vm. 2003:kin tekee saman 4-vaihteisella laatikolla, jos painaa tallan pohjaan. Kone tavoittelee tällöin suurinta vääntömomenttia joka vaihteelle ns. älykkään vaihdelaatikon avulla...

    Eipä taida mies erottaa 2 vaihdetta 1 vaihteesta. Myönnän että se voi olla vaikeeta automaatissa välillä.

    Äänestä

Itse olen ajellut uudemman mallisella Neonilla reilun vuoden ja n.27000 km ja hyvinhän tuo on eteenpäin vienyt.Olen kokeillut myös vanhemman mallista ja eroa on, kuin yöllä ja päivällä uudemman hyväksi(leveämpi raide- ja akseliväli).
Koita vaan etsiä budjettiisi sopiva uudemmalla kopalla varustettu Neon!

Äänestä
  • Siis uudempi koppainen tarkoittaa vuonna 2000 "julkaistua" mallia??? Vai joatain muuta?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


utelias kirjoitti:

kovasti on suuntaan jos toiseen neonista asiaa, mutta voisko ne joilla on kokemusta vastata-
millanen auto neon on? onko siinä vikoja-siis tyyppivikoja-joku kertoi sähkölaitteiden olevan huonot?? nätti on kuin mikä-mutta...onko 96 malli oleellisesti huonompi kuin 97-98?? uudempaan ei taitais olla varaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu