Tuloksien mukaan Shine-kuski on jättänyt kisan kesken MK12:n jälkeen. Mitä lie tapahtunut?? Perjantain viimeisellä ja lauantain ensimmäisillä pätkillä vauhti on ollut luokassaan varsin vakuuttavaa, jopa viidenneksi nopeinta!!!
Rannikon Antti ei ole ilmeisesti startannut, kun ei näy nimeä tuloslistoilla? Perttulan pöräyksessä Antti oli 12. nopein, kunnes se surullisen kuuluisa tarvikevannelukko petti.
Eli kyllä kiinalaispyörillä näyttää kerkeävän ainakin kohtuullisesti, mutta vielä pitäis saada selville pyörän (ei kuskien ja tarvikeosien) todellinen kestävyys. Joku vääräleuka voisi vetää johtopäätöksiä jo heti avauskilpailun perusteella, mutta historia osoittaa...
Aika näyttää ja tulokset varmasti paranevat, kun niillä harrastetaan laajemmalla rintamalla kuin vain yksi pyörä.
Rannikon Antti ei ole ilmeisesti startannut, kun ei näy nimeä tuloslistoilla? Perttulan pöräyksessä Antti oli 12. nopein, kunnes se surullisen kuuluisa tarvikevannelukko petti.
Eli kyllä kiinalaispyörillä näyttää kerkeävän ainakin kohtuullisesti, mutta vielä pitäis saada selville pyörän (ei kuskien ja tarvikeosien) todellinen kestävyys. Joku vääräleuka voisi vetää johtopäätöksiä jo heti avauskilpailun perusteella, mutta historia osoittaa...
Aika näyttää ja tulokset varmasti paranevat, kun niillä harrastetaan laajemmalla rintamalla kuin vain yksi pyörä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
"tarvikevannelukko" hihi hiii rengaslukko kenties ???? syytä olisi muistaa, että koko AW on haistapaskan tarvike kopiomopo ja laadultaan olematon. hajos muuten ennen kisaa !!!!!!!!
motot.netissa Jarno kertoi näin. Ei voinut jatkaa, kun jalka oli ajokelvoton. Pyörään Jarno kertoi olevansa tyytyväinen ja kertoohan jo nuo pätkäajat, että vauhti on ollut verrattain kovaa.
Mielipiteitä taitaa olla niin monia kuin kirjoittajiakin, mutta kieltämättä ennen päitsiä epäilin miten kiinalainen mahtaa kestää moista kilpailua?
Shinessä ei kuitenkaan ilmennyt ongelmia. Jarrupoljin meni kiveen poikki ja lauantai aamun startissa ei lähtenyt laakista käymään, mutta eipä lähteny moni muunka merkkinen laite. Eipä siinäkään suurempia ongelmia kuitenkaan ollut.
Kisa tosiaan loppui harmittavasti omaan ajovirheeseen, mutta Jarno oli varsin tyytyväinen pyörään.
Omasta mielestäni turhan välineurheilua. Kukin tottakai harrastaa niinku itellä on varallisuutta ja tykkää, mutta kerkiää noilla halvemmillakin laitteilla varsin hyvin. Kyllä se suurin tekijä tuossakin lajissa on se kuljettaja kuitenkin eikä pyörä. Tuskin noilla kiinalaisilla A:n vauhtia pystyy vetämään, mutta C:n ainakin varsin riittävä.
Muistutetaan tässä lopussa kuitenkin, että mikäli oikein ymmärsin niin teknisiä vikoja tuli niin tuorehkoihin KTM:n kuin BMW merkkisiinkin laitteisiin, jotka hinnaltaan hitusen eri luokkaa.
Omaan KTM:n tuli justiinsa koneremontti joka oli arvoltaan tollasen uuden kiinan pyörän verran niin laittaa se miettimään...
Jarno reuhasi Shinellä MK6:n metsätiellä niin, että penkat saivat kyytiä! Hienoa piiskausta!
kylmä totuus,ettei nää kiinanrimpulat ole mitään kilvanajolaitteita.pelkästään jousitus sitä luokkaa,ettei varmasti pysty säätämään mieleisekseen.kone on laiska lussu,miten siinä vedät edes c:n vauhtia?mökkimopoja ne on,sanotte mitä sanotte.turhaa hehkutusta koko aw ym.vouhotus.kilpaa jos ajetaan pitää laitteet olla sen mukaset,kallistahan se on,mutta minkäs teet.mitä järkeä lähtee jollain aw:llä kisoihin jos aikoo pärjätä myös...
vai sai oikein penkat kyytiä,mitäs kello tykkäs???
Vääränkin vaihtaa kunnon pyörään,niin vois tulostakin alkaa syntymään....